O spółce PKP Intercity

[bepe]

Najfajniejszy był kiedyś Zielonogórzanin z Warszawy Wsch. do Poznania.

Właśnie się dowiedziałem, że już od 14 kwietnia IR Torunianin zacznie dojeżdżać z Gdyni do Torunia. Obecnie dojeżdża tylko do Bydgoszczy

[Vilén]

Właśnie się dowiedziałem, że już od 14 kwietnia IR Torunianin zacznie dojeżdżać z Gdyni do Torunia. Obecnie dojeżdża tylko do Bydgoszczy

Tak właściwie to jest jeszcze zabawniej, i w jedną stronę jedzie od Torunia do Gdyni, a w drugą od Gdyni do Bydgoszczy – no ale w końcu do Przewozy Regionalne, po ich InterRegiach można się wszystkiego spodziewać.

[fik]

Wszak, jak powszechnie wiadomo, modernizację ciągu Toruń-Bydgoszcz wymyśliły sobie PRy.

[Vilén]

Wszak, jak powszechnie wiadomo, modernizację ciągu Toruń-Bydgoszcz wymyśliły sobie PRy.

Rozumiem, że modernizacja Toruń-Bydgoszcz odpowiada też za takie pociąg jak IR Cisy, które w jedną stronę jadą od Dorohuska, a w drugą do Chełma, czy też IR Mamry, w jedną stronę Międzylesie - Olsztyn Gł., w drugą Olsztyn Gł. - Poznań?

(a co jeszcze zabawniejsze – Mamry na schemacie połączeń InterRegio są zaznaczone dwoma kreskami, z czego jedną oznaczony jest jednocześnie IR Sokoliki Olsztyn Gł. - Jelenia Góra, a drugą IR Drwęca)

[bepe]

No przecież wiem, że taka jest przyczyna skrócenia relacji tego pociągu. Czy przypadkiem ze wspomnianym Zielonogórzaninem nie było tak samo?

[Wolfchen]

Czy mając bilet do Warszawy Centralnej, można jechać do Warszawy Wschodniej? Ta sama strefa kilometrażu, więc cena taka sama, za PRów jeździłem tak wielokrotnie, jak sprawa się przedstawia obecnie?

[MichalJ]

W PKP IC? Można, ale trzeba to zgłosić u konduktorego i dostać poświadczenie (oraz ewentualnie wpuścić na swoje miejsce osobę z miejscówką na dalszą trasę). Prościej od razu kupić bilet do Wschodniej (oczywiście nie w każdej relacji jest to ta sama strefa cenowa).

[Wolfchen]

Dzięki. Ciekawe, czy tak samo wygląda to w drugą stronę (bilet od Centralnego, wsiadanie na Wschodnim).

Prościej od razu kupić bilet do Wschodniej (oczywiście nie w każdej relacji jest to ta sama strefa cenowa).

Trudno czasem zgrać parę osób z różnych stron kraju

[MichalJ]

W drugą stronę trzeba wymienić bilet w kasie.

[Łukasz]

A za to grozi kara taka jak za brak, czy jakaś mniejsza lub w ogóle?
Bo ostatnio (od Wschodniej, w TLK, naturalnie) jeszcze na most nie wjechaliśmy a już rewizorzy byli.

No i czy taki rewizor ma prawo nakazania przesunięcia obrazu na telefonie w miejsce relacji (zamiast kodu kreskowego)? Bo czytników to im nie dali..

[fik]

A za to grozi kara taka jak za brak, czy jakaś mniejsza lub w ogóle?

Moim zdaniem bilet jest w takim przypadku formalnie nieważny, więc wezwanie jak za brak.

No i czy taki rewizor ma prawo nakazania przesunięcia obrazu na telefonie w miejsce relacji (zamiast kodu kreskowego)? Bo czytników to im nie dali..

Regulamin e-ic nakazuje okazanie biletu w sposób umożliwiający odczytanie kodu, o całości biletu nic nie widzę.

[MichalJ]

A za to grozi kara taka jak za brak, czy jakaś mniejsza lub w ogóle?

Moim zdaniem bilet jest w takim przypadku formalnie nieważny, więc wezwanie jak za brak.

W pośpiesznym, bo w Ex nie trzeba biegać za konduktorem, więc tylko trzeba kupić nowy bilet...

[fik]

Tak, oczywiście.

[Wolfchen]

Czy zgodne z przepisami PKP IC jest prowadzenie kontroli biletów przez polskich konduktorów podczas postoju w Bohuminie?

Inna sprawa, że w przedziale od Ostrawy jechałem sam, więc sobie zamknąłem przedział na dzyndzla, a konduktor podczas postoju sprawdzając bilety, szarpnął drzwiami, zobaczył, że zamknięte, to zamiast zapukać - po prostu sobie drzwi otworzył z zewnątrz i się wepchał. I w sumie miał farta, że nie wziąłem go za złodzieja, bo by mógł z kopa dostać przypadkiem drzwiami...

[R-9 Chełmska]

O kurna, przecież to święty odcinek Bohumin-Zebrzydowice, gdzie nikt nigdy nie sprawdza biletów