Zapomniane tory w Warszawie

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 08 sty 2013, 23:21

MeWa pisze:Panowie, chyba temat Wam się pomylił... A był taki o różnych ciekawostkach i pozostałościach kolejowych w Warszawie

A można prosić o przeniesienie do stosownego tematu

przewoz · Post autor: **przewoz** » 09 sty 2013, 13:51

sajbeer pisze:Pierwsza wyżej wspomniana.

Druga do jednostki w Wesołej(tory do Sulejówka zwinęli już bardzo dawno).

http://goo.gl/maps/uud4t

Trzecia tu :

http://goo.gl/maps/E788S

Zgodnie z moim opisem, wygląda to tak po kolei:
http://imageshack.us/photo/my-images/202/rmb1.jpg/

SieneK · Post autor: **SieneK** » 12 sty 2013, 9:54

Bernard pisze:Tą przy Płatnerskiej wtaczano wagony na ćwiczenia i pokazy do jednostki wojskowej za blokami.(...).

nie na ćwiczenia i pokazy tylko wagony z uzupełnieniem magazynowym i wagony ze sprzętem radiolokacyjnym do remontu, przeglądu i naprawy.
Często przybywały tam pociągi z mąką i zbożem do piekarni, która 10 lat temu została zlikwidowana.
Kiedyś były to dwie osobne jednostki wojskowe.
Jedna to 2333 z wjazdem od Płatnerskiej między Gembarzewskiego a Zygmunta III.
Druga to 2212 z wjazdem od strony Marsa 110.
Teraz to jedna wielka jednostka czyli 9 Rejonowa Składnica Materiałowa.

tomstak · Post autor: **tomstak** » 12 sty 2013, 10:46

Bocznica od Podg. Podskarbińska do szpitala na Szaserów, jeszcze trzy lata temu była cała.
Po śladach na główce szyn wnioskuje że bocznica głównie wykorzystywana jest przez okoliczne złomowiska zlokalizowane bliżej podg. podskarbińska.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 12 sty 2013, 11:03

W ciągu ostatnich dwóch lat na bocznicy od Podskarbińskiej do Szaserów widziałem pociągi (przynajmniej 2 razy) z węglem dla ciepłowni szpitala... Tak więc zdarza się.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 13 sty 2013, 0:43

SieneK pisze:nie na ćwiczenia i pokazy tylko wagony z uzupełnieniem magazynowym i wagony ze sprzętem radiolokacyjnym do remontu, przeglądu i naprawy.

Kiedyś zapewne tak. Ostatni wagon jaki tam widziałem to pasażerski. Za niedługi czas po jego wtoczeniu na terenie jednostki był jakiś festyn z pokazami.

SieneK pisze:Jedna to 2333 z wjazdem od Płatnerskiej między Gembarzewskiego a Zygmunta III.
Druga to 2212 z wjazdem od strony Marsa 110.
Teraz to jedna wielka jednostka czyli 9 Rejonowa Składnica Materiałowa.

Którego to materiału się wyzbywają. Sam pobierałem niedawno koce dla wieliszewskiego magazynu OC (wjeżdżałem od Gembarzewskiego). A ile tam różnych, ciekawych pojazdów stoi...

SieneK · Post autor: **SieneK** » 13 sty 2013, 2:03

Bernard pisze:(...) A ile tam różnych, ciekawych pojazdów stoi...

swego czasu "reanimowana" była jedyna w Polsce radiostacja/radiolinia satelitarna, na stałe stacjonująca w Białobrzegach koło Zegrza

przewoz · Post autor: **przewoz** » 26 kwie 2013, 17:26

Rzadko się zdarza, że na bocznicę ciepłowni przy Szaserów wjeżdżają węglarki. Właśnie dziś tam stoją, może ktoś je złapie jak będą wyciągane.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 26 kwie 2013, 21:21

Masz na myśli to miejsce obok toru w kierunku Rembertowa, który po chwili przebiega pod torami w kierunku (tr)olszynki? Tamto coś z "peronem" i (w moim słowniku) czymś w rodzaju rampy?
Jeśli tak, to w życiu bym nie powiedział, że cokolwiek może jeszcze jeździć po torach w takim stanie...

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 26 kwie 2013, 23:16

Bocznica do szpitala nie przebiega pod niczym - leci z prawej strony nasypu osobowej linii do Otwocka. Parę lat temu była cokolwiek zarośnięta, ale fakt, drzew na niej jeszcze nie było.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 27 kwie 2013, 19:26

Tam peronu żadnego nie ma. Tory odchodzą od bocznicy towarowej koło skupu złomu (ten też jeszcze niedawno korzystał z kolei, teraz więcej złomu zbiera się przy Zabranieckiej do wagonów) i oddziału nieruchomości PLK (tam, gdzie stoi EP05, tam docierają głównie drezyny).
Dalej idą na teren m.in ciepłowni koło Szaserów.
Tor zaznaczony zieloną strzałką:
http://goo.gl/maps/8EtVT

a tu dociera:

http://goo.gl/maps/RjB8O

Wcześniej odchodził do jakiś ramp i terenów w okolicy dawnych WSK/PZL czy czegoś tam... Te bocznice są nieużywane, ale do ciepłowni węgiel w ilości kilku węglarek dociera co jakiś czas. Co 2-3 miesiące na pewno, może częściej. Dziwne, że PLK im jeszcze tego nie odcięła, przecież u nas kolej się nie opłaca

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 27 kwie 2013, 23:23

Ach, już widzę - pokićkały mi się 2 miejsca (albo i więcej). To miejsce z "peronem" (celowe użycie "") jest tam, gdzie zaznaczyłeś, że dociera. A przynajmniej tak to wygląda z perspektywy pasażera pociągu na pobliskim torze.
Chyba kojarzę to miejsce z EP05 - chodzi o tego pomarańczowego loka tuż obok jakiegoś budyneczku? Zawsze obok niego stoją jakieś busy, które uniemożliwiały mi zobaczenie oznaczeń.

tomstak · Post autor: **tomstak** » 28 kwie 2013, 4:31

przewoz pisze:Dziwne, że PLK im jeszcze tego nie odcięła, przecież u nas kolej się nie opłaca

Dla MON bocznica i dojazd kolejowy do Szpitala jest transportem o charakterze strategicznym - min. na terenie szpitala znajdują się "Izotopy" - Budynek zakładu medycyny nuklearnej.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 28 kwie 2013, 10:17

tomstak pisze:min. na terenie szpitala znajdują się "Izotopy" - Budynek zakładu medycyny nuklearnej.

Centrum Zdrowia Dziecka nie ma bocznicy na ,,izotopy''.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 02 maja 2013, 9:57

Dwa lata temu gdy przekładano sieci podziemne w rejonie budowanej stacji metra Rondo Daszyńskiego obok przeciętych szyn nieczynnej bocznicy Waryńskiego ukazały się zasypane ziemią kolejne dwie pary szyn. I faktycznie, na starych fotomapach tory te doskonale widać.

P.S. Jaki ciekawy temat! Dopiero teraz na niego natrafiłem.