Komunikacja miejska w Ursusie

[Bastian]

Miał Ursus dowozówkę, teraz ma zabawkę...

[Glonojad]

A to kryzys nie miał zabawek pozabierać? Targówkowi zabrał 202, Ochocie zabrał 228, skoro 394 awansowało do grona takich linii...

[Bastian]

202 i 228 weszły w poprzednim rozdaniu. Z tego wniosek, że 394 poleci przy kolejnym

[cristle]

A wystarczyłoby wrócić do starego 187 i trochę zmienić trasę 716.
PS. Zamieszanie w Ursusie zawdzięczamy inż. ruchu; panu z głębokim stażem postpeerelowskim, który ustalił pierwszeństwo dla Nowolazurowej i zalecił ustawić las pachołków.

[Glonojad]

Trasa 716 jest optymalna.

[cristle]

Nie jest optymalna ze względu na brak podjazdu do nowo budowanego dworca. Takie jest stanowisko Burmistrza M. Piastowa.

[MeWa]

Jakiego dworca?

[Emyl]

Nie jest optymalna ze względu na brak podjazdu do nowo budowanego dworca. Takie jest stanowisko Burmistrza M. Piastowa.

LOL, po co 716 miałoby jechać przez Niedźwiadek?

[cristle]

Odpowiedź jest bardzo posta, chodzi o dowóz części wschodniej Piastowa i kawałka Gary Bis do Niedźwiadka; a tak poza to wiadomo, że chodzi o pieniądze. Byłby to powrót do sytuacji, która już miała miejsce.

[Krzysiek_S]

Na forum Ursusa jest info , że od 1 czerwca 394 pojedzie z Ursusa Niedźwiadek - Keniga - Wojciechowskiego- Traktorzystów - Ursus Ratusz.
Ciekawe jak pojedzie 129?

[winnux8]

Na forum Ursusa jest info , że od 1 czerwca 394 pojedzie z Ursusa Niedźwiadek - Keniga - Wojciechowskiego- Traktorzystów - Ursus Ratusz.

Czyli po trasie 194... jak dla mnie to trochę nonsens.

[MichalJ]

"Szanowny Panie,
W odpowiedzi na Pana kolejne wystąpienie, Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie informuje, że zmiany tras linii 187 i 394 nastąpiły na wniosek Urzędu Dzielnicy Ursus, reprezentującego wszystkich zainteresowanych mieszkańców. W załączeniu przesyłamy kopię pisma U.Dz. Ursus przekazanego do ZTM w tej sprawie.

Zmiana trasy linii 187 podyktowana była otwarciem I odcinka ul. Nowolazurowej i miała na celu poprawę obsługi komunikacyjnej osiedli zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie tego ciągu komunikacyjnego. Skierowanie linii 187 ulicami: Nowolazurową i Traktorzystów spowodowało, iż ta linia zaczęła również obsługiwać połączenie osiedla Niedźwiadek z przystankiem kolejowym Warszawa Ursus. Tym samym także obsługująca to połączenie linia 394 została skierowana do innych zadań.

Z pomiarów jakie posiadamy wynika, iż napełnienia autobusów linii 394 kształtują się na stosunkowo niskim poziomie. Maksymalne wartości napełnień w najbardziej obciążonych godzinach kursowania wynosiły 23%. Mając na uwadze powyższe oraz dalsze ustalenia poczynione w tej sprawie z U.Dz. Ursus informujemy, iż planowana jest ponowna zmiana trasy linii 394 - od dnia 1 czerwca 2013 r. linia ta będzie kursować na trasie: URSUS-RATUSZ – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – URSUS-NIEDŹWIADEK.
z poważaniem
Paweł Mudant
Kierownik Działu Organizacji Przewozów"

http://www.ursus.warszawa.pl/forum/view ... &start=165

Boskie.

[winnux8]

Z pomiarów jakie posiadamy wynika, iż napełnienia autobusów linii 394 kształtują się na stosunkowo niskim poziomie. Maksymalne wartości napełnień w najbardziej obciążonych godzinach kursowania wynosiły 23%. Mając na uwadze powyższe oraz dalsze ustalenia poczynione w tej sprawie z U.Dz. Ursus informujemy, iż planowana jest ponowna zmiana trasy linii 394 - od dnia 1 czerwca 2013 r. linia ta będzie kursować na trasie: URSUS-RATUSZ – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – URSUS-NIEDŹWIADEK.

Jak oni myślą, że to zwiększy napełnienie to się chyba pomylą.

[cpk]

Na forum Ursusa pojawił się wpis rzeczniczki, cytującej list od ZTM:

W odpowiedzi na pismo UD dotyczące zmian w organizacji komunikacji miejskiej po otwarciu ulicy Nowolazurowej na odcinku od ul. Traktorzystów do ul. Ryżowej mających na celu polepszenie obsługi komunikacyjnej rejonu ul. Bohaterów Warszawy oraz placu Tysiąclecia jak również zwiększenia podaży miejsc dla osób dojeżdżających do przystanku PKP URSUS, Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie informuje, iż w nawiązaniu do spotkania, które odbyło się w dniu 22.03.2013 r. w siedzibie Urzędu Dzielnicy Ursus, oraz podjętych na nim ustaleń, a także dalszych analiz, planujemy wprowadzenie zmian w organizacji komunikacji miejskiej na terenie dzielnicy Ursus. Poniżej przedstawiamy przygotowane do wprowadzenia od czerwca br. zmiany:
• skierowanie linii 129 na trasę: KOŁO – … – Sławka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Cierlicka – Lalki – Jagiełły – Wojciechowskiego – Keniga – Zagłoby – URSUS-SANKTUARIUM.
Dla przedmiotowej linii wyznacza się kraniec na ul. Zagłoby przed skrzyżowaniem z ul. Orląt Lwowskich w nowo wybudowanej zatoce przystankowej.
W związku ze zmianą trasy oraz możliwością zapewnienia całotygodniowego połączenia os. Niedźwiadek i os. Gawra z południowym Ursusem przewidujemy kursowanie przedmiotowej linii we wszystkie dni tygodnia. Przewidywana częstotliwość kursowania dla tej linii to 30 min przez cały okres kursowania.
Wraz z wdrożeniem powyższej zmiany, zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami zmianie ulegnie również nazwa zespołu przystankowego ZAGŁOBY na URSUS-SANKTUARIUM (nowy kraniec dla linii 129).
• skierowanie linii 178 na trasę: KONWIKTORSKA – … – Spisaka – Kompanii Kordian – Regulska – PKP URSUS.
Zgodnie z projektem oszczędnościowym linia 178 będzie kursować w dni powszednie jak do tej pory oraz w soboty i dni świąteczne w ograniczonych godzinach. Linia ta zastąpi linię 129 na północnym odcinku ul. Regulskiej. Jej częstotliwość kursowania w dni powszednie pozostanie bez zmian (co 20 minut).
• skierowanie linii 206 na trasę wydłużoną: ODOLANY – … – Chrościckiego – Obywatelska – Traktorzystów – Jagiełły – Lalki – Cierlicka – Kościuszki - Bohaterów Warszawy – Sławka – Dzieci Warszawy – Skoroszewska – Prystora – Składkowskiego – Starodęby – Al. Jerozolimskie – Ryżowa – WKD OPACZ.
Linia ta zastąpi obecną linię 394 w relacji URSUS-RATUSZ – SKŁADKOWSKIEGO oraz relację dotychczas obsługiwaną przez linię 207 do przystanku WKD OPACZ.
• skierowanie wszystkich kursów linii 207 na trasę: REGULSKA – SKOROSZE.
Zmiana ta ma na celu poprawę regularności kursowania. Wycofanie przedmiotowej linii z WKD OPACZ podyktowane jest minimalnym wykorzystaniem przez pasażerów.
• skierowanie linii 394 na trasę: URSUS-RATUSZ – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – URSUS-NIEDŹWIADEK.
Zmiana ta ma na celu zapewnienie większej podaży miejsc poprzez wzmocnienie linii 194 przeciążonej na odcinku: os. Niedźwiadek – Wojciechowskiego – PKP URSUS. Częstotliwość kursowania tej linii w dni powszednie w godzinach szczytu wyniesie 10 minut.

W sprawie zwiększenia częstotliwości kursowania linii 517 na czas wyłączenia jednego z torów linii podmiejskiej nr 443 Warszawa Wschodnia – Skierniewice informujemy, że obecnie nie przewidujemy zwiększenia częstotliwości kursowania przedmiotowej linii. Do tematu zwiększenia częstotliwości linii 517 kosztem linii 191 wrócimy po przywróceniu stałej organizacji ruchu pociągów.

http://www.ursus.warszawa.pl/forum/view ... 9&start=90

[cristle]

To już jest zupełne kuriozum!