Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

maciej180 · Post autor: **maciej180** » 29 maja 2013, 8:41

Czy skoro w A507 sygnał dźwiękowy przy środkowych drzwiach piszczy przez cały czas, od chwili gdy rozpoczynają się one otwierać, aż do momentu gdy całkowicie się zamkną, to oznacza to, że w ogóle nie wolno z nich korzystać?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 29 maja 2013, 16:46

henio_wpz pisze:A ja słyszałem, że te lepsze i odświeżone pójdą do obsługi nowo-powstającej komunikacji miejskiej w Mławie...

A Michaś spieprza do Wrocławia się bawić.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 29 maja 2013, 17:28

ITS wygrał trzeci przetarg, czyli od września powraca 20 wozów do ruchu.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 maja 2013, 18:40

beni pisze:Wozy w całości należą do Mobilisu. 6 sztuk zostaje na rezerwy ponoć te lepsze. Mają być właśnie za Soliny i Libera ewentualnie za Alpino. Reszta na handel.

A te rezerwy mają być w nowych barwach, bo może to jest rozwiązanie zagadki dlaczego A310 został przemalowany?

tomasz5254 · Post autor: **tomasz5254** » 29 maja 2013, 21:32

A310 dziś śmigało na 04/715 B

ashir · Post autor: **ashir** » 29 maja 2013, 21:35

tomasz5254 pisze:A310 dziś śmigało na 04/715 B

Ale to nie jest miejsce na wypisówkę.

Marvin · Post autor: **Marvin** » 29 maja 2013, 21:37

ashir pisze:A te rezerwy mają być w nowych barwach, bo może to jest rozwiązanie zagadki dlaczego A310 został przemalowany?

Mnie to nijak nie wyjaśnia tej zagadki, bo niby dlaczego mają być w nowych barwach? Mogą, ale nie muszą, jak A193. Żeby te Urbinetta były rezerwami za pełną stawkę, trzeba im zainstalować Knapika i monitoring. A kolory? Może postanowili i tak całość pomalować, więc nie robiło im różnicy (cenowej), w jakie barwy?

ashir · Post autor: **ashir** » 29 maja 2013, 21:40

Marvin pisze:Mnie to nijak nie wyjaśnia tej zagadki, bo niby dlaczego mają być w nowych barwach?

Bo może tylko pod takim warunkiem ZTM dopuszcza te wozy jako rezerwy?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 maja 2013, 22:12

Marvin pisze:
ashir pisze:A te rezerwy mają być w nowych barwach, bo może to jest rozwiązanie zagadki dlaczego A310 został przemalowany?
Mnie to nijak nie wyjaśnia tej zagadki, bo niby dlaczego mają być w nowych barwach? Mogą, ale nie muszą, jak A193. Żeby te Urbinetta były rezerwami za pełną stawkę, trzeba im zainstalować Knapika i monitoring. A kolory? Może postanowili i tak całość pomalować, więc nie robiło im różnicy (cenowej), w jakie barwy?

U10 nie pojadą nigdy za pełną stawkę nawet jak będą miały złote ławy. Roku produkcji nie wygumkujesz...

Szymon · Post autor: **Szymon** » 07 cze 2013, 8:08

Czy jest ktoś w stanie podać, jakie NL223 zostały do obsługi kontraktu na krótkie wozy z ITS?

Kelly · Post autor: **Kelly** » 07 cze 2013, 10:17

Szymon pisze:Czy jest ktoś w stanie podać, jakie NL223 zostały do obsługi kontraktu na krótkie wozy z ITS?

http://www.omni-bus.eu/joomla/index.php ... wiadomosci

metropolis · Post autor: **metropolis** » 11 cze 2013, 21:10

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=56581

tomasz5254 · Post autor: **tomasz5254** » 11 cze 2013, 21:12

Oki. 15:40 na ul. Wolskiej jechały 3 Urbinettki (2 w starym malowaniu #3xx #198 i #199 w nowym)

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 11 cze 2013, 21:20

tomasz5254 pisze:Oki. 15:40 na ul. Wolskiej jechały 3 Urbinettki (2 w starym malowaniu #3xx #198 i #199 w nowym)

Potwierdzam to samo widziałem:)

Post autor: **vernalisadonis** » 11 cze 2013, 22:28

Zjawisko oceniam negatywnie, miasto zadłużone po uszy pompuje pieniądze w nierentownego giganta zamiast szukać oszczędności w uwolnieniu części rynku. Zadłuża się dalej i rezygnuje z dużo tańszych usług prywatnych. Miejskie Zakłady Autobusowe jeżdżą po stawce ok.10zł. Cyfry mówią same za siebie. Podobno te kilometry z pierwszegounieważnionego przetargu, mają zostać przekazane MZA. Prywatni przewoźnicy są w stanie jeździć po dużo niższych stawkach.

Też uważam, że powinno się uwolnić rynek na rzecz ajentów, wtedy można trochę na tym kasy oszczędzić. Tylko nie wiem czy MZA niema jakieś podpisanej umowy wieloletniej z miastem.