Rower...

[Szeregowy_Równoległy]

Skręcanie w lewo bądź zawracanie (tego też ten znak zabrania) powoduje zakorkowanie Jerozolimskich. Jeśli jeden (!) rower się ustawi do skrętu w sposób przepisowy, to autobus skręcający w lewo nie ma jak wykonać manewru, bo nie może się nawet bardzo złamać i podjechać do torów, zostaje więc na Jerozolimskich przed sygnalizatorem dla opuszczających skrzyżowanie jadących w stronę mostu, blokując ogonem przejazd NŚ w stronę trzech krzyży. Ale rowerzystom to nie przemawia do niczego, oni chcą i oni mają mieć ten skręt. Taksówkom również nie wolno tam skręcać, ale to już generalnie wszyscy mają gdzieś. Tam mogą skręcać lub zawracać tylko pojazdy ZTM.

[ Dodano: Czw 30 Maj, 2013 22:37 ]

Tutaj nie chodzi o to, czy mogą tak jechać, tylko czy taki zakaz jest dla nich zasadny.

Ten zakaz jest jak najbardziej zasadny. Jakikolwiek pojazd stojący przed autobusem uniemożliwia autobusowi legalny skręt w lewo w jednym cyklu. Jeśli skręca się autobusem w dwóch cyklach, to poza autobusem lewym pasem nie przejedzie nikt, a Nowym Światem do trzech krzyży przejedzie tylko prawy pas. Niefortunna geometria skrzyżowania, żeby z lewego pasa złożyć się w NŚ trzeba mieć przestrzeń między jezdnią Jerozolimskich a torami absolutnie pustą. Inaczej zwyczajnie autobus się nie mieści. Oczywiście, ponieważ nikt tego zakazu nie respektuje, to rzeźbi się inaczej, ale ciężko od WRD wymagać, żeby orzekł, że skoro się udaje i tylko delikatnie się przepisy nagina, to jest OK i rowery mogą skręcać. Nikt pod taką opinią się nie podpisze. I nie możesz wymagać, żeby tak oszołomieni ludzie w WRD pracowali.

[kajo]

Czy tylko ja widzę na google maps tyle miejsca, że obydwoje się pomieszczą, tym bardziej, że często widzę tam samochody, koło których też się autobusy mieszczą?
Z resztą miasto się do tego wniosku przychyliło, czyli ZTM też musiał nie mieć obiekcji co do mojego toku rozumowania. Chyba muszę to jakoś rozrysować sobie.

[Szeregowy_Równoległy]

ZTM bardzo często nie ma obiekcji do czegoś, a potem okazuje się, że autobusy jeżdżą na milimetry i niby wszystko jest OK. Prawda jest taka, że gdyby ZTM podchodził naprawdę zdroworozsądkowo, domagając się organizacji ruchu uwzględniającej autobusy, to w wielu miejscach komunikacji by zwyczajnie nie było. Po Ryżowej przy Nowolazurowej na przykład nie jeździło by nic, bo pachoły ustawione przez ekipę budującą drogowe lepsze jutro nie bez powodu są poprawiane kilkanaście razy dziennie, bo ciągle jakiś autobus o to zahacza. ZTM potrafi podpisać się pod dowolną głupotą, zależnie od tego, kto się tematem zajmie, więc nie jest to żaden wyznacznik czegokolwiek. Mówimy o instytucji, która nie widzi problemu przy Kanale Gocławskim w stronę Saskiej.
Autobusy obok innych samochodów mieszczą się półlegalnie. Wypycha się osobówki poza linię zatrzymania przed torowiskiem, a skręca się tak, że się półtora pasa Jerozolimskich zajmuje. Gdyby chcieć podejść do tematu w 100% przepisowo, to powinno się stanąć przed sygnalizatorem i czekać na możliwość opuszczenia skrzyżowania albo na następny cykl. Co oznacza, że w ogóle nie powinno się na rondo wjeżdżać, jeśli ktoś przed autobusem planuje nielegalny lewoskręt, bo już wiadomo, że legalnie się tego skrzyżowania nie opuści. To U18, podejdź do tego skrętu sztywniakiem, jak osobówka, rower czy cokolwiek się tam właduje. Ale z roweru wygląda to OK, rozumiem. Autobusy nie do końca legalnie i niech jeżdżą na milimetry, ale rower ma móc przejechać.

[kajo]

A i jeszcze co do tej nieprzepisowej jazdy przez rowerzystów. Dzisiaj sobie obserwowałem KP przed Empikiem i widać tam, że rowerzyści mogą jeździć po ulicy tylko muszą się na niej bezpiecznie czuć. Na 10 minut obserwacji widziałem 4 (cztery) rowery jadące po chodniku i masę jadących po jezdni (było ich więcej od samochodów i autobusów razem wziętych), przy czym część (choć niewielka) już przy Jerozolimskich zjeżdżała na chodnik. Widać tutaj, że sporo rowerzystów boi się jechać wśród rozpędzonych aut. I na KP to jednak zasługa pieszych, którzy skutecznie przywołują kierowców do porządku i przypominają, że uważać trzeba wszędzie.

[ Dodano: Czw 30 Maj, 2013 22:57 ]
Po pierwsze rowerzyści są krótsi. A autobus nie może wjechać za sygnalizator i tam oczekiwać?
Z resztą nawet jeśli masz racje WRD zaopiniowała w tym przypadku jako niebezpieczny sam manewr skrętu w lewo rowerem. Co jest z deka absurdalne.

[Adam G.]

Rowerzystom wpadającym 20km/h na przejście dla pieszych powinno się robić jakieś poważne pranie mózgu. Mało bym takiego kilka razy nie zabił autobusem - o ile przy przejeździe rowerowym tego roweru się spodziewam, o tyle skręcając na strzałce w miejscu gdzie takiego przejazdu nie ma, sprawdzam czy nie ma poruszających się 4x wolniej pieszych i skręcam. I jeszcze mi taki łapskami wymachuje, że śmiałem wjechać, no bo przecież on miał zielone.

[Kelly]

Rowerzystom wpadającym 20km/h na przejście dla pieszych powinno się robić jakieś poważne pranie mózgu. Mało bym takiego kilka razy nie zabił autobusem - o ile przy przejeździe rowerowym tego roweru się spodziewam, o tyle skręcając na strzałce w miejscu gdzie takiego przejazdu nie ma, sprawdzam czy nie ma poruszających się 4x wolniej pieszych i skręcam. I jeszcze mi taki łapskami wymachuje, że śmiałem wjechać, no bo przecież on miał zielone.

Do tego dodaj ubranych na czarno, bez żadnego oświetlenia i z słuchawkami na uszach poruszających się wieczorem na jezdni.

[Wolfchen]

Nie wspominając o debilach jeżdżących w tunelu pod peronami Zachodniego. Margines, ale rzucający się w oczy.

Adam G., zdaniem niektorych powinieneś przewidzieć takie coś (też miałem takich artystów prawie pod kołami, nawet na prostej drodze), a w ogóle to zlikwidować zielone strzałki.

[fik]

Można jednak egzekwować prawo złośliwie lub niezłośliwie. Przy skrzyżowaniu Banacha/ŻiW są DDR z obu stron Żwirek i jest oczywiste, że tam będzie większy ruch rowerowy. Żadnego nadzwyczajnego zagrożenia tam jednak nie ma - by daleko nie szukać, to lepiej by było, jakby wypisywali kwity za przejeżdżanie rowerem po pasach na skrzyżowaniu Banacha/Grójecka/BW1920.

Akurat tutaj jest całkiem spore zagrożenie - ze względu na bliskość Pola Mokotowskiego i porę ciepłą znaczący procent rowerzystów na tym skrzyżowaniu jest pod wpływem i robi naprawdę głupie rzeczy.

Oczywiście nie łudzę się, że karani mandatem są tylko ci rzeczywiście powodujący zagrożenie.

[KwZ]

Ja bym nie wsiadł na rower po piwie, ale inni, cóż... O 17 w południe?!

[sprinter]

Mam takie pytanie:
Jest korek. Czy mogę wyprzedzić samochody stojące w korku z prawej strony?

[kajo]

Mam takie pytanie:
Jest korek. Czy mogę wyprzedzić samochody stojące w korku z prawej strony?

Możesz wyprzedzać wolno jadące samochody z prawej strony.

[Wiliam]

Coś mi chodzi po głowie że chyba jest jakiś haczyk. Na przykład stojące można, a jadące 5km/h nie.

[kajo]

Coś mi chodzi po głowie że chyba jest jakiś haczyk. Na przykład stojące można, a jadące 5km/h nie.

To się zmieniło, można wyprzedzać wolno jadące z prawej strony, nie wolno na skrzyżowaniu bez świateł.

[sprinter]

O to chodziło. Dzięki.

[Wiliam]

Coś mi chodzi po głowie że chyba jest jakiś haczyk. Na przykład stojące można, a jadące 5km/h nie.

To się zmieniło, można wyprzedzać wolno jadące z prawej strony, nie wolno na skrzyżowaniu bez świateł.

Dobre i to...