O chłodzeniu i niechłodzeniu

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 20 cze 2013, 22:59

Szeregowy_Równoległy pisze:Ja w poniedziałek byłem kontrolowany w porze największych upałów. I sprawdzono mi wszystko oprócz klimy, bo klima pana z ZTM nie interesowała.
Dzisiaj latali i sprawdzali klimę. Byli na Olszynce, byli na Starym Bemowie... Pan ZTM nie chciał mi sprawdzić, ile mam stopni w Jelczu. "Mogę Ci powiedzieć na podstawie niechłodzącego Solarisa z Mobilisu - 37. Jakoś marnie mało prawdopodobnie to wygląda w momencie, kiedy w cieniu było 34. A, no i Grodzio śmigał z zamkniętymi oknami... :P

Awatar użytkownika
sprinter
(ziuuu.ex.1205)
Posty: 1452
Rejestracja: 10 sie 2012, 20:49
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: sprinter » 20 cze 2013, 23:08

jgas pisze:
sprinter pisze: Nie zgodzę się.
Od kiedy Redutowa obsługuje 414, codziennie jeżdżę SU18 z tej zajezdni i codziennie trafiam wyłączoną klimę. Dziś było na dworze 27,9 stopni, najwyraźniej według redutowych standardów jeszcze zbyt chłodno na klimę.
Ja z kolei jeżdżę 181 z R-5 4-6 razy w tygodniu. W tym klima działała za każdym razem. Naprawdę tylko ja mam takie szczęście do Redutów?
15, 116, 122, 157, 181, 185, 186, 205, 518, N46 :mewa:
Phototrans | Omni-Bus | WGKM

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 20 cze 2013, 23:16

jgas pisze:Od kiedy Redutowa obsługuje 414, codziennie jeżdżę SU18 z tej zajezdni i codziennie trafiam wyłączoną klimę. Dziś było na dworze 27,9 stopni, najwyraźniej według redutowych standardów jeszcze zbyt chłodno na klimę.
na 414 jeżdżą tylko dodatki więc praktycznie powinien być Pchacz, ale zakład daje promocję w postaci U18 ale bez klimatyzacji bo to dodatek, a klimą zajmują się panowie mechanicy po zjeździe.

[ Dodano: Czw 20 Cze, 2013 23:17 ]
Szeregowy_Równoległy pisze:Ja w poniedziałek byłem kontrolowany w porze największych upałów. I sprawdzono mi wszystko oprócz klimy, bo klima pana z ZTM nie interesowała.
ZTM interesuje teraz najbardziej naklejka nad drugimi drzwiami, tak samo jak sprawdzali w jakim stanie jest dekoracja (decha) nie ważne było wtedy że z dachu leci woda, ważne było żeby decha była w "ładnym" stanie.

ashir
Posty: 19873
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 20 cze 2013, 23:22

SG pisze:na 414 jeżdżą tylko dodatki więc praktycznie powinien być Pchacz, ale zakład daje promocję w postaci U18 ale bez klimatyzacji bo to dodatek, a klimą zajmują się panowie mechanicy po zjeździe.
Jaka tam promocja? Na 414 muszą jeździć SU18, bo ViaBoxa ma tylko 7871 i 7961. A ten pierwszy zwykle ma po południu 017/112. Tak samo Redutowa ma dodatki na 160 czy 190, a jednak ja tam klimatyzację spotykam. :)

Awatar użytkownika
sprinter
(ziuuu.ex.1205)
Posty: 1452
Rejestracja: 10 sie 2012, 20:49
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: sprinter » 20 cze 2013, 23:22

(...)klimatyzacji nie było bo to dodatek(...)
Czyli od dziś klimatyzację spotykamy tylko na całkach, tak? :> Trzeba by jakieś specjalne oznaczenie takich kursów wprowadzić.
A poza tym przypominam, że Jelczydła też jeżdżą na całkach. Coś ta Twoja historia się kupy nie trzyma.
15, 116, 122, 157, 181, 185, 186, 205, 518, N46 :mewa:
Phototrans | Omni-Bus | WGKM

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 20 cze 2013, 23:28

ashir pisze:
SG pisze:na 414 jeżdżą tylko dodatki więc praktycznie powinien być Pchacz, ale zakład daje promocję w postaci U18 ale bez klimatyzacji bo to dodatek, a klimą zajmują się panowie mechanicy po zjeździe.
Jaka tam promocja? Na 414 muszą jeździć SU18, bo ViaBoxa ma tylko 7871 i 7961. A ten pierwszy zwykle ma po południu 017/112. Tak samo Redutowa ma dodatki na 160 czy 190, a jednak ja tam klimatyzację spotykam. :)
Pchacze wypychane są na dodatki, na całkach jeżdżą tylko te które mają właściciela, albo ranny kierowca jest podpadnięty u dyspozytora. 8814 ma viaboxa. Ale za to ma wyjętą sprężarkę bo blok silnika pęka.. 8802 ma viaboxa ale klima już dmucha ciepłym powietrzem.

[ Dodano: Czw 20 Cze, 2013 23:30 ]
sprinter pisze:
(...)klimatyzacji nie było bo to dodatek(...)
Czyli od dziś klimatyzację spotykamy tylko na całkach, tak? :> Trzeba by jakieś specjalne oznaczenie takich kursów wprowadzić.
A poza tym przypominam, że Jelczydła też jeżdżą na całkach. Coś ta Twoja historia się kupy nie trzyma.
Na dodatki przeważnie z solarisów idą te wozy które na coś chorują. "Dodatek przejeździ"

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 20 cze 2013, 23:43

SG pisze:Ale za to ma wyjętą sprężarkę bo blok silnika pęka.. 8802 ma viaboxa ale klima już dmucha ciepłym powietrzem.
O, w Mobilisowych pękają podstawy sprężarek, ale blok silnika już nie pęka. A jeśli pęka, to nie od sprężarki ;P
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 20 cze 2013, 23:49

Szeregowy_Równoległy pisze:
SG pisze:Ale za to ma wyjętą sprężarkę bo blok silnika pęka.. 8802 ma viaboxa ale klima już dmucha ciepłym powietrzem.
O, w Mobilisowych pękają podstawy sprężarek, ale blok silnika już nie pęka. A jeśli pęka, to nie od sprężarki ;P
"Co poradzisz" :P

ashir
Posty: 19873
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 21 cze 2013, 6:07

SG pisze:Pchacze wypychane są na dodatki, na całkach jeżdżą tylko te które mają właściciela, albo ranny kierowca jest podpadnięty u dyspozytora. 8814 ma viaboxa. Ale za to ma wyjętą sprężarkę bo blok silnika pęka.. 8802 ma viaboxa ale klima już dmucha ciepłym powietrzem.
Wiem, tak samo ViaBoxa ma 8555, 8824 czy 8898, czy im też coś dolega?

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 21 cze 2013, 8:31

Walas pisze:Wczoraj jakaś pasażerka zdzwoniła do ZTMu, że w A567 na 326 nie ma włączonej klimatyzacji i co się okazało? Że po 30min. na pętli Olesin pojawił się ZTM z kontrolą do owego wozu i zgadza się, że klimy nie było bo była niesprawna-leciało ciepłe powietrze.
Ok 19 jeździł i chłodził. Więc jednak się da. :shock:
5280

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 21 cze 2013, 14:07

ashir pisze:
SG pisze:Pchacze wypychane są na dodatki, na całkach jeżdżą tylko te które mają właściciela, albo ranny kierowca jest podpadnięty u dyspozytora. 8814 ma viaboxa. Ale za to ma wyjętą sprężarkę bo blok silnika pęka.. 8802 ma viaboxa ale klima już dmucha ciepłym powietrzem.
Wiem, tak samo ViaBoxa ma 8555, 8824 czy 8898, czy im też coś dolega?
8555 i 8824 na pewno mają sprawną klimatyzacje, co do 8898 nie jestem pewien bo nie dawno byli specjaliści od klimy i coś na dachu przy nim grzebali, więc chyba powinno być OK.

5556
Posty: 443
Rejestracja: 24 sie 2006, 11:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: 5556 » 21 cze 2013, 14:14

Zwykle we wszystkich się da (pomijam awarię). Tylko trzeba CHCIEĆ i POTRAFIĆ. Jednak nie ulega wątpliwościom, że MZA najlepiej chłodzi (obojętnie czy to Man, Solaris czy Mercedes), choć dziś w końcu i ajenci się zlitowali i chłodzących można było spotkać na mieście. I tu moje pytanie: czy to tylko moje odczucie, dlaczego SU12 Mobiego z pierwszego kontraktu lepiej chłodzą niż te z drugiego?
Ps. Jeżdżę codziennie SU18 z Redutowej na 414 i jak dotąd zawsze trafiałem z działającą klimą...
185 - najlepsza linia w mieście!

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8854
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 21 cze 2013, 14:49

5556 pisze: I tu moje pytanie: czy to tylko moje odczucie, dlaczego SU12 Mobiego z pierwszego kontraktu lepiej chłodzą niż te z drugiego?
Nie tylko - po prostu tak jest.
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 21 cze 2013, 14:51

5556 pisze:I tu moje pytanie: czy to tylko moje odczucie, dlaczego SU12 Mobiego z pierwszego kontraktu lepiej chłodzą niż te z drugiego?
Owszem - nowa dwunastka chłodząca lepiej od starej to rzadko spotykany wyjątek (ale się zdarza).
noidea

Awatar użytkownika
Matrix2441
Posty: 1234
Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27

Post autor: Matrix2441 » 21 cze 2013, 15:55

Ostatnio zauważyłem, że Mobilisy jeżdżące SU18 jednak myślą i włączają klimę wtedy, kiedy pomoże ona rzeczywiście ochłodzić autobus. Przedwczoraj jeden gość na 162 pootwierał okna w wozie, klimy nie włączał, powietrze sobie wpadało i było elegancko. Dziś okna pozamykane, a klima chłodziła niemal na full i było czuć, że w autobusie jest chłodniej, niż na zewnątrz. Pochwała dla Panów! Oby tak dalej!

ODPOWIEDZ