Objazdy tramwajowe 2013

Post autor: **Bastian** » 26 cze 2013, 23:04

Zgaduję, że chodzi o połączenie Aleje - Banacha w DS.

Mario · Post autor: **Mario** » 26 cze 2013, 23:31

Z zamieszczonych dziś rozkładów wynika, że żaden z kursów 4 nie dojedzie na Służewiec... Za to pojawiają się oznaczenia kursów wariantowych, które zamiast na Woronicza jadą na...Woronicza!!! Dla przykładu:
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 3&o=07&k=A
ZTM wywalił z roboty wszystkich kumatych w ramach oszczędności?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 cze 2013, 23:36

To są zjazdy do zajezdni, które jadą 100 metrów dalej, niż normalne kursy.

Mario · Post autor: **Mario** » 26 cze 2013, 23:40

Ty to wiesz i ja to wiem. I jeszcze paru innych freaków. Dla normalnego pasażera - czyli zbiorkomowego laika - to absurd: różne oznaczenia kursów na trasie de facto identycznej.
A które kursy pojadą na PDPS? Tego już w ogóle nie wiadomo na pierwszy (i często jedyny) rzut oka.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 26 cze 2013, 23:44

Stary Pingwin pisze:To są zjazdy do zajezdni, które jadą 100 metrów dalej, niż normalne kursy.

...i które będą miały wyświetlone dumne "ZET MOKOTÓW".

Aha, kursy do zajezdni są opisane jako "TYLKO do przystanku Woronicza" a kursy na Służewiec są tajne, ale są:
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... -01&h=7.08
Oj, nie ma kiedy taczek załadować...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 cze 2013, 23:45

....od samego Annopola.

Kelly · Post autor: **Kelly** » 27 cze 2013, 0:40

Hmm, wybieram kierunek Służewiec, pokazuje mi wszystko z Annopola. By wybrać faktycznie Służewiec, muszę wybrać przystanek Woronicza 03 (lub każdy następny), z niego jakiś kurs i dopiero wtedy mogę zobaczyć o której jedzie z Annopola. So smart... Nie wystarczyło do szczytówek dopisać "s"?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 cze 2013, 0:41

Taaak, ale to raczej błąd, niż celowe działanie.

bepe · Post autor: **bepe** » 27 cze 2013, 1:25

Bastian pisze:
bepe pisze: Chyba 41 pominąłeś
A ona się zmienia? Bo przecież nie wszystkie linie Pawcio wyliczył.

Fakt

Ja po prostu jakoś w zeszłym tygodniu się dowiedziałem, że w ogóle taka linia istnieje i jestem teraz na nią jakoś wyczulony

Post autor: **MisiekK** » 27 cze 2013, 2:05

Stary Pingwin pisze:To są zjazdy do zajezdni, które jadą 100 metrów dalej, niż normalne kursy.

Zaliczają więcej przystanków

ashir · Post autor: **ashir** » 27 cze 2013, 10:32

Bo zjazdówką można jeszcze przejechać za skrzyżowanie to nawet różnica jakaś jest.

Co do nieoznaczenia kursów 4 na Służewiec to też się zdziwiłem, ale jednak co 5 minut tam w szczycie będzie jeździła. Ostatnio ZTM popełnia dużo takich błędów, ostatnio choćby na 518 czy 521. Widocznie ktoś na szybko musiał przygotować rozkłady, numerację brygad itd.

RobertP · Post autor: **RobertP** » 27 cze 2013, 10:40

MisiekK pisze:
Stary Pingwin pisze:To są zjazdy do zajezdni, które jadą 100 metrów dalej, niż normalne kursy.
Zaliczają więcej przystanków

Dwa więcej... Gdzie będzie się znajdował przystanek Woronicza 52 i rozumiem że Woronicza 71 nie jest dla pasażerów?

ashir · Post autor: **ashir** » 27 cze 2013, 10:50

RobertP pisze:Dwa więcej... Gdzie będzie się znajdował przystanek Woronicza 52 i rozumiem że Woronicza 71 nie jest dla pasażerów?

Niestety nie jest, a powinien być, wraz ze zmianą numeru, bo 7x to przystanki techniczne. Pewnie chodzi o to, że jest na łuku, podobnie jak przystanek na Twardowskiej, z którego też nie zawsze tramwaj zabierał ludzi, a przez jakiś czas można było wsiadać, ale tylko do pierwszego wagonu.

Post autor: **pawcio** » 27 cze 2013, 10:51

ashir pisze:Pewnie chodzi o to, że jest na łuku,

Jest już na prostej, ale wysiada się wprost na tor zajmowany przez 41.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 cze 2013, 10:57

No przecież mówię, komunikat "kurs TYLKO do Woronicza" oznacza kursy wydłużone.

71 ma jakieś 20 metrów, więc się nie nadaje. 52 - pewnie jakieś wypłytowanie przed wjazdem na pętlę.