Wakacje 2013

[metalin]

Berestecka, 6:50 dzisiaj kierunek Ursus. Dubel 517 (chyba 3302 i jakiś 39xx). Nie wiem jak było w pozostałej części dnia. Ktoś może widział, czy 517 jedzie kierunku Ursusa jeżdżą w pakiecie, czy udaje się trzymać rozkład z Targówka?

Co ty z tym Targówkiem? Z Targówka jeżdżą zawsze wozy w miarę punktualnie (chyba, że jest korek na Jagiellońskiej, ale tam się stoi góra kilka minut). Problemem był dziś Ursus, przez który praktycznie ta linia nie istniała

Ja właśnie to, że ta linia nie powinna istnieć. Potok Targówek - Ursus raczej nie istnieje poza pomijalnymi statystycznie wartościami, a i tak powinien być realizowany koleją. W drugą stronę tym bardziej powinno się wozić koleją.
A dzisiaj - jak sam piszesz - Ursus dostaje przez Jagiellońską, Targówek i Praga przez Ursus. Gdzie Rzym, gdzie Krym?

[kajo]

Nie wiem jak dzisiaj, ale wczoraj o 10 korek sięgała Skoroszewskiej i jechał w tempie ślimaka. Tak ze 2 samochody na cykl świateł.

[ashir]

Ja właśnie to, że ta linia nie powinna istnieć. Potok Targówek - Ursus raczej nie istnieje poza pomijalnymi statystycznie wartościami, a i tak powinien być realizowany koleją. W drugą stronę tym bardziej powinno się wozić koleją.
A dzisiaj - jak sam piszesz - Ursus dostaje przez Jagiellońską, Targówek i Praga przez Ursus. Gdzie Rzym, gdzie Krym?

Przez jaką Jagiellońską? Jagiellońską się w miarę płynnie jedzie, w szczególności w kierunku Targówka. ZTM chciał podzielić tą linię na 225 na trasie Targówek - Pl. Zawiszy i 517 na trasie Ursus-Niedźwiadek - Pl. Trzech Krzyży, ale nie wyszło. Zresztą nawet dodatki na trasie skróconej nie istniały praktycznie, taki armagedon na szczęście nie zdarza się tak często.

[kocur]

210/179+N01 podobno Grodzio oddaje na "jedynkę".

Plotka. Wciąż jeździ na tym PKS.

[ITS A 218]

Na 317 na wakacje wkroczyły solówki z R-1 zamiast SU15 ?

[ashir]

Na 317 na wakacje wkroczyły solówki z R-1 zamiast SU15 ?

Nie.

[pawcio]

Tak. Jedna brygada nawet została doraźnym dawcą dla zmienionego 422.

[ashir]

Ale jakiegoś przeguba widziałem wczoraj na 317?

[pawcio]

Bo jeszcze się kilka ostało.

[ashir]

Ok, dzięki.

[ITS A 218]

Na 1/317 oraz 5/317 dziś zobaczyłem Solbusy, dlatego zapytałem czy planowo są solówki.

[metalin]

Ja właśnie to, że ta linia nie powinna istnieć. Potok Targówek - Ursus raczej nie istnieje poza pomijalnymi statystycznie wartościami, a i tak powinien być realizowany koleją. W drugą stronę tym bardziej powinno się wozić koleją.
A dzisiaj - jak sam piszesz - Ursus dostaje przez Jagiellońską, Targówek i Praga przez Ursus. Gdzie Rzym, gdzie Krym?

Przez jaką Jagiellońską? Jagiellońską się w miarę płynnie jedzie, w szczególności w kierunku Targówka. ZTM chciał podzielić tą linię na 225 na trasie Targówek - Pl. Zawiszy i 517 na trasie Ursus-Niedźwiadek - Pl. Trzech Krzyży, ale nie wyszło. Zresztą nawet dodatki na trasie skróconej nie istniały praktycznie, taki armagedon na szczęście nie zdarza się tak często.

W miarę płynnie Jagiellońska, więc dokładamy jakieś 3-4 minuty. Drugie tyle Zieleniecka i Waszyngotna (wystarczą światła żeby mieć 2 minuty) no i jeszcze most. No i akurat jedziemy za wtyczką zderzak w zderzak. Idealne.

W drugą stronę jak rozumiem tez jest dobrym pomysłem przenoszenie opóźnień? W któryś DS (ostania parada równości) 517 przyjechało akurat w pół taktu, w tym czasie puściłem ze Skargi kilka punktualnych 160 czy 512. Wiem, parada raz na jakiś czas. Ale jak nie to to Ursus, Jagiellońska, manifestacja itd. Nie mówię, że linia w zwykły dzień jest jakaś bardzo niepunktualna. Mówię, że ze względu na długość trasy ma zdecydowanie większą od pozostałych (czy 160 czy z drugiej strony 191) podatność na nieprzewidywalne opóźnienia. I to jest złe.

[ITS A 218]

Pocięcie 504 na wakacje to był jednak zły pomysł. Przed chwilą jechałem 3/504 z Kabat i już od metra na Kabatach ludzie ładnie zapełnili autobus, a od Centrum Onkologii już spory tłok. I jak wysiadałem, na Sasanki, tłok nadal.

[man1956]

Cięcie 504 odbywa się od lat, czyli od momentu, kiedy ta linia zaczęła kursować na obecnej trasie. I zawsze odbywa się tak samo, czyli przez likwidację dodatków.

[ashir]

W miarę płynnie Jagiellońska, więc dokładamy jakieś 3-4 minuty. Drugie tyle Zieleniecka i Waszyngotna (wystarczą światła żeby mieć 2 minuty) no i jeszcze most. No i akurat jedziemy za wtyczką zderzak w zderzak. Idealne.

W drugą stronę jak rozumiem tez jest dobrym pomysłem przenoszenie opóźnień? W któryś DS (ostania parada równości) 517 przyjechało akurat w pół taktu, w tym czasie puściłem ze Skargi kilka punktualnych 160 czy 512. Wiem, parada raz na jakiś czas. Ale jak nie to to Ursus, Jagiellońska, manifestacja itd. Nie mówię, że linia w zwykły dzień jest jakaś bardzo niepunktualna. Mówię, że ze względu na długość trasy ma zdecydowanie większą od pozostałych (czy 160 czy z drugiej strony 191) podatność na nieprzewidywalne opóźnienia. I to jest złe.

Tak, ale 2-3 minuty, które później potrafi stracić (ale to też nie zawsze) na Jagiellońskiej są zaoszczędzone na wcześniejszym odcinku, którzy zwykle się jedzie szybciej. A 517 jest tak samo kiepskie do koordynowania jak 162. 160 o tyle jest dobre, bo najczęściej jeździ, ale też lubi jeździć czasem przed czasem, a czasem opóźniony, wszystko zależy od kierowcy i panujących warunków na ulicy.