Remont mostu ś›rednicowego 2013

Moderator: JacekM

abubu
Posty: 144
Rejestracja: 11 sie 2009, 20:20

Post autor: abubu » 06 lip 2013, 21:53

rufio198 pisze:
Gdyż? Tłum napierający na skład przy takiej pogodzie to nic przyjemnego.
Gdyż zabrania mu tego przepis. Zdarzały się przypadki że mechanik wpuścił ludzi, kierownika nie było, pociąg do odwołania i nie ma komu ludzi wyprosić z pociągu
Ten przepis już dawno jest martwy, przynajmniej na wilenskim.
Są za to służbiści co nie wyjadą z rybki bez próby.

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 07 lip 2013, 8:53

Przepis dalej istniej, tylko że na linii małkińskiej jest tak że w 95% maszynista z kierownikiem razem przechodzą na pociąg powrotny z Warszawy Wileńskiej.
A z w ''rybce'' na Wschodnim to kierownik ma teraz obowiązek robić próbę hamulca - mieli to w planach pracy (tak było przed zamknięciem mostu - teraz ich planów nie widziałem, ale trzymam zakład że też tak jest )
A maszynista nie służbista - tylko dbający o swoje cztery litery - nie tak dawno za takie wyjazdy paru zostało odsuniętych od czynności
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9427
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 08 lip 2013, 8:52

Komunikat z piątku:
PKP PLK SA pisze: Od jutra zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu w rejonie stacji Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia. Zmiany mają na celu przywrócenie oczekiwanej punktualności pociągów i usprawnienie informacji pasażerskiej.

Nowa organizacja ruchu pociągów zakłada przekierowanie części z nich na Warszawę Gdańską. Ponadto przewiduje się skrócenie biegu pojedynczych pociągów do Warszawy Zachodniej lub Warszawy Wschodniej, przy jednoczesnym wzmocnieniu innych składów jadących linią średnicową. W rezultacie poprawi się przepustowość linii średnicowej i punktualność pociągów. Zarządca infrastruktury wnioskuje do przewoźników o zwiększenie obsady personelu obsługującego system informacji pasażerskiej.
http://www.plk-sa.pl/komunikaty-i-wydar ... 26b61473de
Czy ktokolwiek jest w stanie powiedzieć co się zmieniło, gdzie są nowe rozkłady itp. itd.?

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 08 lip 2013, 9:28

Ja tam nic nie zauważyłem. Ani pociągów na Gdański, ani poprawy punktualności. KM też nic nie wiedzą na razie. A mogliby podać do wiadomości podróżnych takie wiadomości, co nie?

Awatar użytkownika
marcin89
Posty: 816
Rejestracja: 13 paź 2008, 16:03
Lokalizacja: Sulejówek

Post autor: marcin89 » 08 lip 2013, 10:00

Jak to co się zmieniło :) S3 od soboty wróciło :P

Dziś jechałem z Mińska Maz. (8:37) kibelkiem i na wyświetlaczu twardo Warszawa Zach. Kierownik po tym jak na każdej stacji musiał tłumaczyć, że pociąg jedzie tylko do Wschodnie, próbował zmienić, ale jedyne co mu się udało to włączyć zapowiedzi głosowe :) Powiem, że pierwszy raz słyszałem i nie są wcale takie głupie (wyraźne i głośne).

Awatar użytkownika
tomstak
Posty: 1057
Rejestracja: 31 sty 2012, 2:00

Post autor: tomstak » 08 lip 2013, 10:45

Na moście średnicowym od 2:00 do 4:00 w pracach zero ruchu, to gdzie te prace na trzy zmiany?

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 08 lip 2013, 11:38

Też nie zauważyłem pracy w godzinach późno-wieczornych. Ale trzeba przyznać, że widać efekty.

KM poinformowało o zmianach:
Zmiany w kursowaniu pociągów na dni 08 - 11.07.2013
2013-07-08 11:15

1. Pociąg nr 2144 rel. Dęblin (18:45) – Warszawa Wschodnia (20:51) – Warszawa Zachodnia (21:06) jest odwołany na odcinku Warszawa wschodnia – Warszawa Zachodnia.

Podróżni mogą skorzystać zastępczo z pociągu nr 203352 rel. Modlin – Warszawa Wschodnia (20:58) – Warszawa Zachodnia (21:14) – Warszawa Lotnisko Chopina.

Zmiana obowiązuje od 08.07.2013 do 11.07.2013

2. Pociąg nr 40920 rel. Sochaczew (5:45) – Ożarów Mazowiecki (6:20) - Warszawa Zachodnia (6:35) od Ożarowa Mazowieckiego zostanie skierowany do stacji Warszawa Gdańska z pominięciem przystanków: Warszawa gołąbki, Warszawa Ursus Północny, Warszawa Włochy i Warszawa Zachodnia.

Podróżni do tych przystanków od Ożarowa Mazowieckiego mogą skorzystać z pociągu nr 9404 rel. Łowicz Główny – Ożarów Mazowiecki (6:25) (15VII: 6:30) – Warszawa Zachodnia (6:34) (15VII: 6:44).

Zmiana obowiązuje od 09.07.2013 do 11.07.2013.



3. Pociąg nr 9354 rel. Grodzisk Mazowiecki (13:23) – Warszawa Zachodnia (13:51) jest odwołany w całej relacji.

Podróżni mogą skorzystać zastępczo z pociągu nr 11562 rel. Skierniewice – Grodzisk Mazowiecki (13:43) – Warszawa Zachodnia (14:08) – Warszawa Wschodnia.

Pociąg nr 9356 rel. Grodzisk Mazowiecki (14:04) – Warszawa Zachodnia (14:35) skład wzmocniony do 2 EZT (połączone pociągi 9354 i 9356).

Zmiana obowiązuje od 09.07.2013 do 11.07.2013.

4. Pociąg nr 363 rel. Warszawa Zachodnia (16:51) – Grodzisk Mazowiecki (17:19) jest odwołany w całej relacji.

Podróżni mogą skorzystać zastępczo z pociągów:

- nr 11525 rel. Warszawa Zachodnia (17:08) – Grodzisk Mazowiecki (17:42),

- nr 233 rel. Warszawa Zachodnia (17:16) – Grodzisk Mazowiecki (19:00)

Zmiana obowiązuje od 09.07.2013 do 11.07.2013.


5. Pociąg nr 9362 rel. Grodzisk Mazowiecki (18:15) – Warszawa Zachodnia (18:46) jest odwołany w całej relacji.

Podróżni mogą skorzystać zastępczo z pociągu nr 11522 rel. Grodzisk Mazowiecki (18:29) – Warszawa Zachodnia (19:00).

Zmiana obowiązuje od 09.07.2013 do 11.07.2013.

6.Pociąg nr 463 rel. Warszawa Zachodnia (18:52) – Sochaczew (19:50) jest odwołany w całej relacji.

Podróżni mogą skorzystać zastępczo z pociągu nr 421 rel. Warszawa Zachodnia (19:09) – Sochaczew (19:59) – Łowicz Główny.
W sumie będzie to miało marginalny wpływ na ruch pociągów na WWK w godzinach 7-9 i 15-18...
Bardziej udają, że coś robią.

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 08 lip 2013, 12:17

To jeszcze nie wszystko i nie takie marginalne znaczenie. Wycięto pociągi które najbardziej przeszkadzały.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 08 lip 2013, 12:27

Na 3 dni?

alojz
Posty: 2465
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 08 lip 2013, 19:58

Oprócz tego niektóre Radomie wyleciały na perony dalekobieżne.

TOMEK
Posty: 1448
Rejestracja: 04 lut 2006, 18:12
Lokalizacja: URSYNÓW

Post autor: TOMEK » 09 lip 2013, 0:25

To o 21 jest taki tłok na średnicy, że kibel z Dęblina przeszkadzał :>

Jacek Z.
Posty: 1873
Rejestracja: 05 sie 2012, 22:14

Post autor: Jacek Z. » 09 lip 2013, 0:54

rufio198 pisze:To że Fik widział tą regulację, a kierownicy IC nie to nic dziwnego dla każdego co wie jak ''kursują'' takie regulacje.[...]
W praktyce wygląda to tak, że nie dalej niż wczoraj kierownik w jednym z TLK na pytanie czy można z nim przejechać na karcie miejskiej ze Wschodniej na Centralną odpowiedział mi krótkim "NIE!". Temat niedoinformowania więc nadal aktualny...

TOMEK
Posty: 1448
Rejestracja: 04 lut 2006, 18:12
Lokalizacja: URSYNÓW

Post autor: TOMEK » 09 lip 2013, 2:41

Nie rozumiem po cholerę się w ogóle pytałeś?! Ty wiesz, że można to wsiadasz i jedziesz, a nie "testujesz" stan wiedzy konduktora. Jakby co to można przecież mieć przy sobie ulotkę albo wydruk ze strony ZTM. Nie ma co się pytać, bo jak trafisz na typa z betonu to choćby i wiedział o honorowaniu biletów to dla zasady powie, że nie. A tylko jakiś wariat będzie sprawdzał bilety na średnicy, mnie się nigdy nie zdarzyło...

Awatar użytkownika
tomstak
Posty: 1057
Rejestracja: 31 sty 2012, 2:00

Post autor: tomstak » 09 lip 2013, 5:18

TOMEK pisze:To o 21 jest taki tłok na średnicy, że kibel z Dęblina przeszkadzał :>
Nie chodzi o tłok, tylko że podczas wyprawiania tego pociągu, nic od centralnej nie może zostać przyjęte (Wyjazd z toru nr. 5 peron 5).

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 09 lip 2013, 8:02

tomstak pisze:
TOMEK pisze:To o 21 jest taki tłok na średnicy, że kibel z Dęblina przeszkadzał :>
Nie chodzi o tłok, tylko że podczas wyprawiania tego pociągu, nic od centralnej nie może zostać przyjęte (Wyjazd z toru nr. 5 peron 5).
To akurat najmniej przeszkadza. Na Zachodniej widać jest za ciasno.
Wszystkie te pociągi po odwoływano/poskracano ze względu na paraliż Zachodniej. To ta stacja jest przyczyną 90% opóźnień na WWK
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

ODPOWIEDZ