Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

2952 · Post autor: **2952** » 14 lip 2013, 19:52

Janek1236 pisze:Niektóre przedsiębiorstwa, nawet z zagranicy dały się kiedyś nabrać na wyeksploatowane, tylko trochę odświeżone SU15 z Veolii. Jakie to były zapisy?; Serwisowany w ASO; eksploatowany w Niemczech; Stan badzo dobry...
Może teraz też się znajdą przewoźnicy na których podziała magia marki MAN.

Rosja wszystko weźmie. Wystarczy wejść na właściwą rosyjską fotogalerię, by zobaczyć jakie trupy jeżdżą w niektórych obwodach. W porównaniu z nimi stołeczne NG313 wyglądają jakby dopiero z fabryki przyjechały.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 16 lip 2013, 10:26

Kacper R3 pisze:Moim skromnym zdaniem większość wyeksploatowanych Autobusów stołecznego MZA winno być wystawiane na licytację od skromnej ceny minimalnej lekko wykraczającej ponad cenę złomu. Serce ściska jak człowiek widzi jak podobnie traktowane są złomy i nawet bardzo dobre wozy których jedyna winą jest decyzja o kasacji. Jednakże mając skromną możliwość kierowania w/w uważam iż z wieloma z chęcią bym się rozstał a innych bronił bym jak lew. Wystarczyła by ankieta na Zakładach dla kierowców którzy by szybko określili stan zużycia wozów, oczywiście należało by traktować ją nie dosadnie ale zawsze jest to jakaś różnica względem opinii warsztatu.

Każdy miałby to w dupie.... przykre ale prawdziwe... większość Naszych Kolegów po fachu wyznaje zasadę "to nie moje, to firmowe"...

ktosiek · Post autor: **ktosiek** » 16 lip 2013, 17:18

A u nas to nie jeżdza stare setry z pks grójec co jak zadymi to chmura dymu nie wiele lepiej jak tam różne starocie po mniejszych miastach też nadal jeżdża, stolica jednak odstaje znacznie do przodu.

beni · Post autor: **beni** » 17 lip 2013, 12:56

Sprzedadzą: 9611 9623 6308 6407 6470 5331 5633 5759 4632 szczegóły każdy wie gdzie szukać www.mza.waw.pl

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 17 lip 2013, 15:19

beni pisze:Sprzedadzą: 9611 9623 6308 6407 6470 5331 5633 5759 4632 szczegóły każdy wie gdzie szukać www.mza.waw.pl

Co się dzieje z 5789? Sprzedany już?

ashir · Post autor: **ashir** » 17 lip 2013, 17:03

ARTUR P pisze:Co się dzieje z 5789? Sprzedany już?

Była mowa, że odstawiony.

Walas · Post autor: **Walas** » 17 lip 2013, 21:00

beni pisze:Sprzedadzą: 5759

A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 17 lip 2013, 21:01

Walas pisze:
beni pisze:Sprzedadzą: 5759
A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.

Tak apropos 5740 to jeździ czy też go odstawili,ostatnio spisany 4 lipca

Walas · Post autor: **Walas** » 18 lip 2013, 7:56

michał1984 pisze:
Walas pisze: A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.
Tak apropos 5740 to jeździ czy też go odstawili,ostatnio spisany 4 lipca

Jeździ. Wczoraj dodatek 723 miał.

5690 · Post autor: **5690** » 20 lip 2013, 18:28

Na R1 odstawiony już jest 9021 , raczej nikt sie już nie nauczy jeździć , chyba za na złomowni

konri · Post autor: **konri** » 20 lip 2013, 18:39

Czyli to już koniec Ikarusów w OSK...

beni · Post autor: **beni** » 20 lip 2013, 19:12

W końcu.

Post autor: **vernalisadonis** » 20 lip 2013, 19:18

5690 pisze:Na R1 odstawiony już jest 9021 , raczej nikt sie już nie nauczy jeździć , chyba za na złomowni

Jak kursant jeździł, to jakieś brudy były w zbiorniku z paliwem i szlag go trafił.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 lip 2013, 22:01

A co ma kursant do zawartości zbiornika z paliwem?! Przecież nie nasrał tam...

MC · Post autor: MC » 21 lip 2013, 1:09

vernalisadonis pisze:Jak kursant jeździł, to jakieś brudy były w zbiorniku z paliwem i szlag go trafił.

Kiedy wozy stały na Woronicza, były tankowane po każdej zmianie, a po przeniesieniu na Włościańską co dwa dni, co dawało nawet 4 zmiany. Niski poziom paliwa poruszył brudy w starym zbiorniku. Dokładnie z tej samej przyczyny padł 4340 na ostatniej imprezie. Kolejni właściciele wozów odkupionych od MZA często mieli takie problemy, bo w MZA wozy utrzymują wysoki poziom paliwa, a w przypadku rzadkiego tankowania tak się dzieje.
9021 stoi na cmentarzysku bo akurat tam było miejsce i prawdopodobnie wróci jeszcze do ruchu. Dowód ma ważny do września - jeśli koszty kolejnego przeglądu nie będą wielkie, będzie służyć dalej.