Bilety, kontrole, taryfa

[Rosa]

Ja kupiłem bilet kwartalny na maj, czerwiec oraz lipiec i szczerze mowiąc tego żałuję. Za rok na pewno tego nie powtórzę nawet jeśli bilety pozostana w obecnej cenie (jeśli wejdzie podwyżka to pewnie w ogole zrezygnuje z komunikacji miejskiej nawet ww okresach korkowych)

[MeWa]

Wg danych ZTM-u mimo mniejszej liczby kontrolerów wzrosła liczba wystawionych wezwań, przepracowanych godzin, a także skróciła się częstotliwość ujawniania gapowiczów.
Jak ktoś zainteresowany, to do końca tygodnia coś powinienem przygotować na ten temat

[Piottr]

Czyli są prawie 16 milionów w plecy przez podwyżkę. Polska myślą ekonomiczną ewidentnie nie stoi.

Swoją drogą, ciekawe czy zyskaliby coś, gdyby obniżyli ceny biletów.

Myślę, że tak.
Patrząc na przytoczone statystyki sprzedaży, to Krzywa Laffera się ewedentnie ujawniła po tej podwyżce.

[fik]

Krzywa Laffera nie ma zastosowania do usług.

[Ofca]

Abstrahując od moralnej strony całego przedsięwzięcia, z analizy historycznej wynika, że bardziej opłacalne byłoby dla mnie jeżdżenie na gapę (zapłaciłbym 0 złotych) niż posiadanie biletu. Sytuacja absurdalna, by jeżdżąc regularnie dzień w dzień przez 3 miesiące nie uświadczyć kontroli. W takim przypadku nawet bezpieczne założenie, że raz się kontrola zdarzy i się na niej wpadnie (co przy odrobinie chęci i sprytu jest dziś do odratowania) powoduje, że kara jest tańsza od biletu.

Insza inszość, że mieszkając dwa przystanki w strefę drugą, swego czasu jak bilet 20-minutowy kosztował 2 blaszki, to bez zastanowienia go kupowałem, zaś dziś wychodzę z założenia, że 3,20 to więcej niż TAXI na tym odcinku

Czy to dobrze czy źle, nie mi oceniać - fakty póki co są takie, że włodarze żyją w próżni i wydaje im się, że mogą ustalać abstrakcyjne stawki, co się liniowo przełoży na ilość pozyskanych pieniędzy. Ludzie zaś odkrywają, że jazda bez biletu jest tańsza. Odkrywają tańsze źródła "biletów". Nawet zamrożenie lub (haha) obniżenie cen może już tych ludzi nie nawrócić.

[Pawel_]

Sytuacja absurdalna, by jeżdżąc regularnie dzień w dzień przez 3 miesiące nie uświadczyć kontroli.

Też tak miałem... Do czasu. W ostatnim tygodniu, w różnych częściach Warszawy, kontrolowano mnie trzykrotnie. A więc kontrolerzy są.

Insza inszość, że mieszkając dwa przystanki w strefę drugą, swego czasu jak bilet 20-minutowy kosztował 2 blaszki, to bez zastanowienia go kupowałem, zaś dziś wychodzę z założenia, że 3,20 to więcej niż TAXI na tym odcinku

W autobusie nie płacisz za 'trzaśnięcie' drzwiami...

[Wolfchen]

Krzywa Laffera nie ma zastosowania do usług.

...szczególnie tych podstawowych.

Sytuacja absurdalna, by jeżdżąc regularnie dzień w dzień przez 3 miesiące nie uświadczyć kontroli.

Mnie w tym roku kontrolowali tylko renomiarze w KMach... W pojazdach ZTMu - nikt.

Ja kupiłem bilet kwartalny na maj, czerwiec oraz lipiec i szczerze mowiąc tego żałuję.

Ja zwróciłem kwartalny pod pretekstem Zielonki i jeżdżę na krótkookresowych lub samochodem teraz. Po wakacjach - zobaczę, co będzie mi lepiej się kalkulowało, ale do pracy to chyba tylko samochód mi zostaje (zresztą, po odliczeniu Dolinki i Marsa, to trasa nienajgorsza).


Swoją drogą, znajomy teraz jeździ na biletach kolejowych po Warszawie (pracuje w okolicy ronda Waszyngtona, a mieszka w Kotuniu) - tak więc na remoncie niektórzy nawet korzystają na tym.

[MichalJ]

Mnie kontrolowano w tramwaju w zimie i w SKM jak po wykolejeniu testowałem przesiadkę na zastępczy autobus na lotnisko. Jak na to, że ja mało jeżdżę, to na pewno wydałem na bilety w tym czasie mniej niż koszt dwu 'mandatów'.

[fik]

Mnie przez okres ważności ostatniego kwartalnego kontrolowano trzy razy, na tym samym odcinku zresztą, też by mi się nie opłaciło - ale gdybym nie jeździł MŚD, tylko Mochtyńską, to pewnie sprawa miałaby się inaczej. Teraz jeżdżę na kolejowym, taniej i zdrowiej

[Vilén]

Zbyt wysoka podwyżka.

Czy zbyt wysoka… o ile owszem, ceny biletów jednorazowych są w Warszawie dość wysokie, w porównaniu z innymi miastami, o tyle ceny najczęściej kupowanych biletów, miesięcznych, tak mocno nie odbiegają od cen w innych miastach:



(w porównaniu cen biletów miesięcznych brałem pod uwagę bilety sieciowe na autobusy i tramwaje, obowiązujące na terenie jednego miasta będącego centrum aglomeracji)

[Wolfchen]

Zbyt wysoka w sensie takim, że np. bilet dobowy czy 3-dniowy poszedł w górę dość znacząco, a bilety sieciowe poszybowały w górę do poziomu dwukrotności miejskich. Generalnie nie mówię o kwocie końcowej, tylko o podwyżce procentowej względem dotychczasowych cen.

Bilety jednorazowe pomijam

[MeWa]

Czy zbyt wysoko - należałoby porównać proporcje. Zresztą zachęcamy regularnych pasażerów.
Zagraniczne stolice są ciekawym przypadkiem, gdzie bilety krótkookresowe zawsze są nieproporcjonalnie drogie do długookresowych (np. polecam sprawdzić Pragę).

[Wolfchen]

Rozpoczynanie zabawy w porównania z zagranicznymi miastami nie są łatwo rzeczą. Najpierw trzeba sprawdzić siłę nabywczą pieniądza.

polecam sprawdzić Pragę

...gdzie dobówka jest tańsza, niż w Warszawie, a miesieczny kosztuje tyle, co 5 dobówek?

[Pawel_]

Bilety jednorazowe pomijam

Kiedy ZTM wprowadzi do oferty biletowej kierowców bilet dwudziestominutowy?

[Wolfchen]

Mam nadzieję, że nigdy. Sprzedaż biletów w autobusie powinna się odbywać tylko w biletomatach (oczywiście wszystkie rodzaje, kpinę w postaci pojazdowych bym sobie odpuścił).