Nowe przystanki (planowane)

Post autor: **Bastian** » 17 lip 2013, 13:26

drapka pisze:Tzn? Tak z ciekawości

Szukajka

bepe · Post autor: **bepe** » 17 lip 2013, 23:48

drapka pisze: Jedyną nie "naciąganą" linią może być tam chyba jakieś "zametro".

Dlaczego N37 miałoby być naciągane? Ominęłoby tylko przystanek al. Lotników, który ma N33/83 i N01, a można by skrócić trasę o minutę, co akurat tej linii by się przydało.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 29 lip 2013, 14:43

Beton na przystankach w Jankach dojrzewa, wszystko inne jest gotowe, słupek nawet stoi (ze znakiem D-15). Pozmiatać, postawić słupek ZTM i gotowe. Jest tylko para przystanków za skrzyżowaniem w ciągu DK8.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 30 lip 2013, 9:48

112 chyba nie będzie wjeżdżało na pętle, żeby zaliczyć CH Marki 03. Wczoraj robili jakieś wypłytowanie za rondem, w kierunku TT.

drapka · Post autor: **drapka** » 31 lip 2013, 21:20

bepe pisze:
drapka pisze: Jedyną nie "naciąganą" linią może być tam chyba jakieś "zametro".
Dlaczego N37 miałoby być naciągane? Ominęłoby tylko przystanek al. Lotników, który ma N33/83 i N01, a można by skrócić trasę o minutę, co akurat tej linii by się przydało.

W sumie może i racja. Tylko znając życie to światłą będą tam jakoś tak poustawiane ( a parę ich będzie, w nocy pewnie także), ze i tak szybciej będzie prosto Puławską.

Mario · Post autor: **Mario** » 31 lip 2013, 22:53

MisiekK pisze:
tarantula01 pisze:Na Świderskiej niedługo (tzn. za 3-4 m-ce?) rozpocznie się budowa pary przystanków:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... 01_ztm.jpg
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... cera01.pdf
A jaki jest ich cel?

Też dopytam - a po co??

Dla jednej marginalnej okresowej linii autobusowej szczytowej, dowożącej do równie marginalnego okresowego tramwaju szczytowego, miasto hojnie zafunduje dwa ekstra przystaneczki w czasach zaciskania pasa??

st1545 · Post autor: **st1545** » 01 sie 2013, 14:05

http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=2&p=25036
Nowe przystanki, nowe zatoki.
Jeśli jednak ktoś chce pytać po co to i za co, to nie w ZTM'ie, a w UD Praga Północ.
Środki na ten cel są przesunięte z dzielnicy. Pion Inwestycji ZTM tylko realizuje to, co zatwierdzili radni - czyli to, czego chcą mieszkańcy.
Co mogliby mieć w zamian za te pieniądze (pewnie ponad milion) - nikt ich wcześniej nie zapytał.
pozdrawiam, tomek

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 16 sie 2013, 15:37

Tam, wczoraj Rano po 06:00 szedłem m.in. ulica Mokry Ług z Rembertów AON do Ossowa na Półmaraton (ukończyłem w czasie 01:21:15) i patrzyłem na przebudowę, poszerzenie ulicy Mokry Ług, w jednym miejscu za torami był chodnik taki jak przy przystankach, poza tym nowe płyty chodnikowe i piach, przy skrzyżowaniu Mokry Ług i Pastuszków po prawej tez jakaś rozbudowa, rozkopane cos jakby tam miała być pętla. Czy coś wiadomo o tej przebudowie i nowych zmianach na liniach 115, 153 lub 325 po tej przebudowie?

http://www.rembertow.waw.pl/aktualnosc- ... +Lug+.html
http://www.rembertow.waw.pl/strona-1696 ... szawy.html

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 25 sie 2013, 20:30

Czy ktoś wie czy planowane jest uruchomienie przystanku pomiędzy Waflową, a Os. Konstancja? Jest tam już w każdą stronę postawiona zatoczka i brakuje tylko słupków przystankowych. Wygląda to mniej więcej tak: http://tinypic.com/view.php?pic=33f9f6b&s=5

Colony · Post autor: **Colony** » 25 sie 2013, 21:25

Uruchomić można ale po co? Jak tam nic nie ma oprócz masońskiej siedziby.

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 31 sie 2013, 21:20

Ja nie wiem, to nie moje okolice. Wiem tylko, że uruchomienie w tym miejscu przystanku jest możliwe - brakuje chyba tylko słupa przystankowego. Jak będzie, to się pewnie za jakiś czas dowiemy. Ale jakieś pogłoski/wieści o uruchomieniu tego przystanku były/są?

TGM · Post autor: **TGM** » 02 wrz 2013, 23:29

Jakby mieli uruchomić to już dawno by działał. Budowa tych zatok w tak niewielkiej odległości od obecnego przystanku to zwykła nadgorliwość

. Bardziej by się przydało dobudowanie przystanku Andrutowa.

...który kiedyś działał i nie wiadomo dlaczego został zlikwidowany

.

Matej · Post autor: **Matej** » 04 wrz 2013, 10:44

Mario pisze:
MisiekK pisze: A jaki jest ich cel?
Też dopytam - a po co?? Dla jednej marginalnej okresowej linii autobusowej szczytowej, dowożącej do równie marginalnego okresowego tramwaju szczytowego, miasto hojnie zafunduje dwa ekstra przystaneczki w czasach zaciskania pasa??

W dniu dzisiejszym jadąc do szkoły zauwazylem budowę w/w zatoczek. Muszę przyznać, że nieźle zakorkowalo Swiderska w stronę TMP

lookasz84 · Post autor: **lookasz84** » 06 wrz 2013, 17:22

mateuszsolaris pisze: W dniu dzisiejszym jadąc do szkoły zauwazylem budowę w/w zatoczek. Muszę przyznać, że nieźle zakorkowalo Swiderska w stronę TMP

Dziś już wydaje się, ze wszystko jest gotowe po wylewkę. Trochę płytkie te zatoki wg mnie, pół autobusu się pewnie schowa, ale po ich uruchomieniu w 314 i 518 w szczycie porannym frekwencja na pewno podskoczy. W sumie para przystanków ma sens, linie wjeżdżały celowo dwukierunkowo do obsługi ul. Świderskiej i Picassa, a przystanek Pancera był tylko w jednym kierunku, to było wg mnie kuriozum.

st1545 · Post autor: **st1545** » 22 wrz 2013, 21:57

Autobus czerwony napisał o nowych liniach i znów pojawił się (w komentarzach) temat zatok przystankowych na nowych przystankach - nie rozumiem, kto podejmuje takie decyzje (i spontanicznie dałem temu wyraz). Skąd się wzięła "potrzeba" budowania zatok przy planowanym uruchomieniu nowych przystanków?
pozdrawiam, tomek