[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Os0 · Post autor: **Os0** » 10 cze 2013, 15:15

Dzisiaj w al. Waszyngtona przy Saskiej i Międzynarodowej też kałuże i chyba robotnicy też tam coś dłubali. Widziałem krótkie postoje tramwajów, ale tam to norma przy większych opadach.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 29 cze 2013, 21:58

Tak już od jakiegoś czasu obserwuję nową kolorystykę numerów taborowych (czarno-białe) na niemieckich wozach, 105N..., 105N2k, 105N2k/2000. Czy nowe swingi też takie dostają?

Górnik · Post autor: **Górnik** » 29 cze 2013, 22:12

3284 ma "stare" czarno-czerwone.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 29 cze 2013, 22:54

No jasne... swingi ponad prawem... Dlaczego swingi nie są w ogóle malowane po niemiecku? Czemu szpecą tak delfiny, akwria, u-booty a swingi już nie? Aż się boję pomyśleć jak cegły tak pomalują.

Post autor: **MisiekK** » 29 cze 2013, 23:19

Górnik pisze:3284 ma "stare" czarno-czerwone.

I będą je miały wszystkie. Numery nakleja zajezdnia a tam czarna zaraza jeszcze nie dotarła.

Czotyk pisze:No jasne... swingi ponad prawem... Dlaczego swingi nie są w ogóle malowane po niemiecku? Czemu szpecą tak delfiny, akwria, u-booty a swingi już nie? Aż się boję pomyśleć jak cegły tak pomalują.

SWING-i malowane są przez PESĘ zgodnie ze schematem uzgodnionym z producentem w 2009 roku. Delfiny, szklarnie etc przemalowywane są w Warszawie w T3.

xyz · Post autor: **xyz** » 17 lip 2013, 23:56

Wczoraj do Warszawy dotarł Swing 3285.

Poza tym od paru dni można zauważyć na linii po prawie już trzyletnim postoju wóz 3022. Ubot ma czerwoną tapicerkę siedzeń, i nieco zmieniony układ "rzeźni" w członie A (przystosowanie pod biletomat).

Post autor: **vernalisadonis** » 18 lip 2013, 1:04

xyz pisze:Poza tym od paru dni można zauważyć na linii po prawie już trzyletnim postoju wóz 3022

To co było przyczyną tak długiego postoju?

Os0 · Post autor: **Os0** » 18 lip 2013, 2:35

Pękł między 2 a 3 członem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 lip 2013, 7:02

Układ rzeźni to także kwestia przewozu wózków inwalidzkich tyłem, a nie bokiem AFAIR

ashir · Post autor: **ashir** » 18 lip 2013, 12:22

Os0 pisze:Pękł między 2 a 3 członem.

Robiąc niezły bałagan na Rondzie Radosława.

Post autor: **MisiekK** » 19 lip 2013, 19:40

Glonojad pisze:Układ rzeźni to także kwestia przewozu wózków inwalidzkich tyłem, a nie bokiem AFAIR

Wszystkie tak będą miały wię focić oryginalne wyposażenie

KwZ · Post autor: **KwZ** » 20 lip 2013, 16:25

Ostatnio mi się trafiło jechać tym 3022. Dlaczego oba siedzenia między pierwszą rzeźnią a przegubem nie są ustawione przodem do kierunku jazdy?

MichałP. · Post autor: **MichałP.** » 25 lip 2013, 23:22

Witam.
Nowe wspaniałe logo ZTM nad drugimi drzwiami objawiło się także na tramwajach.
Dziś widziane na mokotowskich wozach...1458+1457 oraz 3116 lub 3117

sprinter · Post autor: **sprinter** » 25 lip 2013, 23:33

I to niestety na obu wagonach. Kiedy metro?

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 25 lip 2013, 23:51

MichałP. pisze:Witam.
Nowe wspaniałe logo ZTM nad drugimi drzwiami objawiło się także na tramwajach.
Dziś widziane na mokotowskich wozach...1458+1457 oraz 3116 lub 3117

No cóż, cudownych pomysłów ZTM ciąg dalszy.
Kawałek kasy pójdzie w naklejki. A podobno mamy kryzys w mieście.

[ Dodano: Czw 25 Lip, 2013 23:54 ]

sprinter pisze:I to niestety na obu wagonach. Kiedy metro?

Ciekawe czy w ogóle.
Czy gdziekolwiek w metrze jest jakikolwiek znaczek ZTM? (bo na reklamach jakiegoś banku, dla niepoznaki nazwanych "schematem linii metra" takiego chyba nie ma?)