120Na SWING

Post autor: **MisiekK** » 24 cze 2013, 23:51

Kolorowe kwadraciki na wyświetlaczach nr brygady oznaczają do którego projektu dofinansowanego przez UE przypisany jest wagon. W zależności od przypisania musi on pojawiać się na określonych trasach.

SG · Post autor: SG » 12 lip 2013, 18:14

3164 od tygodnia jeździ bez przedniego numeru taborowego. Nie wiem do jakiego to tematu, więc napiszę tu

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 22 sie 2013, 11:19

Projektanta ogrzewania i wentylacji w swingu wsadziłbym do kabiny wczoraj i kazał bezpiecznie jeździć. Kabina cała zaparowana, a urządzenia grzewczo-wentylacyjne nie dają rady. Skakanie po kabinie ze ścierką i wycieranie szyb-bezcenne.
Chyba nawet Autosany mają szybę w przednich drzwiach z grzałką elektryczną, co pozwala na bezpieczną jazdę.

Stary Pingwin pisze:Projektanta ogrzewania i wentylacji w swingu wsadziłbym do kabiny wczoraj i kazał bezpiecznie jeździć. Kabina cała zaparowana, a urządzenia grzewczo-wentylacyjne nie dają rady. Skakanie po kabinie ze ścierką i wycieranie szyb-bezcenne.
Chyba nawet Autosany mają szybę w przednich drzwiach z grzałką elektryczną, co pozwala na bezpieczną jazdę.

A klimy wymusić nie można? Ja wczoraj chłodziłem co jakiś czas pasażerów (bo jakiś kretyn uznał, że nie powinienem mieć opcji włączenia klimy tylko w kabinie) żeby szyby sobie odparować.

Post autor: **MisiekK** » 22 sie 2013, 22:53

Stary Pingwin pisze:Projektanta ogrzewania i wentylacji w swingu wsadziłbym do kabiny wczoraj i kazał bezpiecznie jeździć. Kabina cała zaparowana, a urządzenia grzewczo-wentylacyjne nie dają rady. Skakanie po kabinie ze ścierką i wycieranie szyb-bezcenne.

Zabraniasz nagrzewania, ustawiasz dysze na szyby i dajesz pełen nawiew.
Poza tym - widziałem gościa pryskającego jakimś sprayem - nie miał kawałka pary na szybach.

MisiekK pisze:Poza tym - widziałem gościa pryskającego jakimś sprayem - nie miał kawałka pary na szybach.

Jeśli spray gość dostał od pracodawcy, to OK, a jeśli nie, to rzuciłeś pomysłem ciut chybionym, ponieważ namawianie pracowników, żeby na własny koszt kupowali cokolwiek do eliminowania wad pojazdu jest śmieszne.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 sie 2013, 10:54

Ani klima ani ogrzewanie nie dały rady odparować prawej szyby. Wiatraczek w kompie dmucha lepiej, niż dolna dmuchaweczka w kabinie swinga

Post autor: **Bastian** » 23 sie 2013, 12:24

Stary Pingwin pisze:Ani klima ani ogrzewanie nie dały rady odparować prawej szyby.

Ogrzewanie mogłoby ją co najwyżej zaparować...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 23 sie 2013, 12:26

Klima zaś powinna bardzo szybko problem rozwiązać.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 sie 2013, 12:33

Ciepłe wilgotne powietrze na zimną szybę na chwilę ją zaparowuje, ale jak trochę poczekać, to szyba się rozgrzeje i wyschnie.

Z kolei klima świetnie wysusza, ale jeśli schłodzimy szybę poniżej temperatury zewnętrznej, a na zewnątrz jest bardzo wilgotno (i pada), to wilgoć będzie się na szybie osadzać od zewnątrz. Jeśli na przedniej, to przetrzemy wycieraczką, jeśli z boku, to...

Post autor: **MisiekK** » 23 sie 2013, 15:36

Szeregowy_Równoległy pisze:jeśli nie, to rzuciłeś pomysłem ciut chybionym, ponieważ namawianie pracowników, żeby na własny koszt kupowali cokolwiek.

Napisałem, że "widziałem gościa pryskającego jakimś sprayem" - nie wiem co to było i skąd to dostał, więc skąd teza że namawiam do kupowania na własny koszt?

Stary Pingwin pisze:Wiatraczek w kompie dmucha lepiej, niż dolna dmuchaweczka w kabinie swinga

Przy wymuszeniu pełnych obrotów w połączeniu z nawiewem z góry radzi sobie z odparowaniem sporej części szyby. Można też zamknąć wywiew na nogi (tam gdzie prowadzący nie zdewastowali zaślepek) to da lepszy efekt.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 sie 2013, 21:58

Radzi sobie z odparowaniem dolnej części szyby. Lustro zewnętrzne jest w części górnej.

Post autor: **MisiekK** » 23 sie 2013, 22:25

Stary Pingwin pisze:Radzi sobie z odparowaniem dolnej części szyby. Lustro zewnętrzne jest w części górnej.

Nie pamiętam w tej chwili, ale mam wrażenie, że dysze na górze mają regulację i można na bok skierować jeden ze strumieni powietrza, co powinno dać pożądany efekt.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 sie 2013, 22:51

Uwierz mi, próbowałem i tego. Po prostu na środowe opady dmuchawki w kabinie były za słabe. Problem małej wydajności tych urządzeń znany jest od początku eksploatacji swingów, producent deklarował rozwiązanie problemu już w ubiegłym roku. Na razie pozostaje pieluszka-doskonale wchłania wilgoć

Post autor: **MisiekK** » 23 sie 2013, 23:16

Stary Pingwin pisze:Problem małej wydajności tych urządzeń znany jest od początku eksploatacji swingów, producent deklarował rozwiązanie problemu już w ubiegłym roku.

Zabroń pracy nagrzewania i daj tryb max grzanie. Powinny ruszyć pełną mocą wszystkie nawiewy. W automatyce pracują one na 1/3 - 1/2 mocy.