Dodatki "nocujące" na mieście w międzyszczycie

fraktal · Post autor: **fraktal** » 30 sie 2013, 21:36

A gdzie te solarisy przegubowe z Redutowej idą? Na Ostrobramską? I Ostrobramska nie przejmuje nic znaczącego?

Dziwne to jakieś.

Poza tym jak się teraz trafią dwa wózki dziecięce na 116 (a trafiają się nie raz i nie dwa), to w odkurzaczach na 116 będzie masakrycznie ciasno przy 2 drzwiach. Trzeba było już wywalić przegubową Redutową całkiem z Żoliborza, przerzucając ITS ze 167 na 116. A 167 oddać do MZA.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 sie 2013, 21:37

ashir pisze:Obsługa Liberami chyba bez zmian?

No chyba bez zmian bo Ostra nie wraca.

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 30 sie 2013, 21:48

Jaka będzie obsługa poszczególnych brygad na 527?
Czy w dś 1, 2, 3, 4 do R13, a M5 do MOB58?

5280 · Post autor: **5280** » 30 sie 2013, 22:02

fraktal pisze:A gdzie te solarisy przegubowe z Redutowej idą? Na Ostrobramską? I Ostrobramska nie przejmuje nic znaczącego? Dziwne to jakieś.

Co tu dziwnego? Wystarczy zwiększyć plan na linie które ma R-3 np. 171, E-2, 514i już potrzeba więcej wozów.

mgm · Post autor: **mgm** » 30 sie 2013, 22:23

ashir pisze: 735 bez zmian, brygada 2 będzie obsługiwana Ikarusem 280.

E-8 Stalowa obsłuży brygadę 01, 02, 03 i 07, tutaj również wszystkie dodatki będą obsługiwane przez wysokie przegubowce.

Rozkłady mówią co innego

735 - sama niska podłoga, a na E-8 - tylko 3 są wysokie.

ashir · Post autor: **ashir** » 30 sie 2013, 22:25

Wiem, rozkłady kłamią.

1251 · Post autor: **1251** » 30 sie 2013, 22:46

a co z 504 ??? Kleszczowa wraca na tą linię , czy Woronicza obsadza całość.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 31 sie 2013, 3:11

A 121? Zostaje Mobilis z Alpinami i Liberami?

ashir · Post autor: **ashir** » 31 sie 2013, 7:17

sprinter pisze:A 121? Zostaje Mobilis z Alpinami i Liberami?

Na pewno bez zmian pozostaje Stalowa.

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 31 sie 2013, 9:18

Rozkład 160 w dp to porażka

Szczyt B powinien się zaczynać wcześniej, tym bardziej że linia kursuje co 15 minut w międzyszczycie

Marvin · Post autor: **Marvin** » 31 sie 2013, 10:24

ashir pisze:On (6330) musi mieć dużą różnorodność brygad, przynajmniej MZA tak uważa, a ZTM to toleruje.

To jest już kabaret, tym bardziej, że

3872 na Omni-Busie pisze:Pod koniec września 6330 wraz z 5254 decyzją zarządu MZA pojedzie do "muzeum" na ORT.

A brygady "wysokopodłogowe" zostaną do zmiany rozkładów, czyli w przypadku 739 zapewne do następnych wakacji.

mgm · Post autor: **mgm** » 31 sie 2013, 12:13

A co z 723/010? Niska czy wysoka?

ashir · Post autor: **ashir** » 31 sie 2013, 13:05

mgm pisze:A co z 723/010? Niska czy wysoka?

Ta brygada bez zmian jest cały czas niska.

Marvin pisze:A brygady "wysokopodłogowe" zostaną do zmiany rozkładów, czyli w przypadku 739 zapewne do następnych wakacji.

A co ty z tym 739, tam jest tylko jeden wysoki kurs w dodatku wtedy jak linia jeździ co 10 minut, więc problemu właściwie nie ma. Gorzej jest z innymi liniami, gdzie takie wysokie kursy stanowią dość poważny procent wszystki kursów, 739 przy tym to pikuś.

Krater · Post autor: **Krater** » 01 wrz 2013, 0:09

ashir pisze: DP
104 zajezdnia otrzymuje od Mobilisu dodatek 03 na kurdupla.

Co/kto to jest ten kurdupel?

konri · Post autor: **konri** » 01 wrz 2013, 0:43

Krater pisze:
ashir pisze: DP
104 zajezdnia otrzymuje od Mobilisu dodatek 03 na kurdupla.
Co/kto to jest ten kurdupel?

Autobus klasy MIDI (np. 10-metrowy). W przypadku Stalowej są to MANy NM223 (osiołki) i najnowsze Solbusy. A "kurduple", bo są po prostu małe

Dodatki "nocują ce" na mieście w międzyszczycie

Dodatki "nocujące" na mieście w międzyszczycie