120Na SWING

Post autor: **Tyrystor** » 11 wrz 2013, 4:14

Na Wolę dojechał kolejny Swing... Nowy, numerów nie miał, jak za okno wyglądałem. Tylko dlaczego

Tramwar pisze:W dniu 9 września 2013r. wpisano na stan TW wagon 120Na 3291 (zajezdnia R-3 Mokotów). (nr fabr. 186)

Skąd ten Swing?

Post autor: **MisiekK** » 11 wrz 2013, 7:12

Tyrystor pisze:Na Wolę dojechał kolejny Swing... Nowy, numerów nie miał, jak za okno wyglądałem.

Ciężko, żeby nowy egzemplarz miał numery taborowe które nadaje dopiero eksploatator.

Tyrystor pisze:Tylko dlaczego
Tramwar pisze:W dniu 9 września 2013r. wpisano na stan TW wagon 120Na 3291 (zajezdnia R-3 Mokotów). (nr fabr. 186)
Skąd ten Swing?

Ze fabryki.

beni · Post autor: **beni** » 11 wrz 2013, 13:19

Tyrystor pisze:Na Wolę dojechał kolejny Swing... Nowy, numerów nie miał, jak za okno wyglądałem. Tylko dlaczego
Tramwar pisze:W dniu 9 września 2013r. wpisano na stan TW wagon 120Na 3291 (zajezdnia R-3 Mokotów). (nr fabr. 186)
Skąd ten Swing?

Ten z 09.09 3291 przyjechał 30.08.2013
Zaś dziś dotarł 3292.

Pablo-waw · Post autor: **Pablo-waw** » 11 wrz 2013, 14:56

Ciekawe, ze 3292 stoi na R3 juz co najmniej od piątku...

beni · Post autor: **beni** » 11 wrz 2013, 15:08

To w takim razie dojechał 3293.
Czyli 3 miesiące przed terminem Pesa zakończy dostawy (o ile 3294 i 3295 dotrą w tym miesiącu). Jak dla mnie nagroda Nobla będzie się należeć, że jednak w tym dziwnym kraju coś wcześniej niż termin mówi można zrobić.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 11 wrz 2013, 15:15

beni pisze:To w takim razie dojechał 3293.
Czyli 3 miesiące przed terminem Pesa zakończy dostawy (o ile 3294 i 3295 dotrą w tym miesiącu). Jak dla mnie nagroda Nobla będzie się należeć, że jednak w tym dziwnym kraju coś wcześniej niż termin mówi można zrobić.

Popatrz np. tu (pierwsze z brzegu, na pewno nie to zdecydowało, bo za świeże):
http://www.rynek-kolejowy.pl/47764/db_z ... erland.htm Robota pali się w rękach. Brawo! Jest po co przyśpieszać realizację starych zamówień? Jak najbardziej.

Post autor: **MisiekK** » 11 wrz 2013, 15:39

beni pisze:Zaś dziś dotarł 3292.

Usilnie błagam o niepisanie bredni. W kwestii dostaw pozostałych 2 pojazdów również.

Post autor: **Tyrystor** » 11 wrz 2013, 16:47

MisiekK pisze:
Tyrystor pisze:Na Wolę dojechał kolejny Swing... Nowy, numerów nie miał, jak za okno wyglądałem.
Ciężko, żeby nowy egzemplarz miał numery taborowe które nadaje dopiero eksploatator.

Dzięki, moje życie stało się prostsze. Nie wpadłbym na to.

MisiekK pisze:
Tyrystor pisze:Tylko dlaczego Skąd ten Swing?
Ze fabryki.

Naprawdę???????

To tramwai niebudują w T3? WOW.

Szkoda tylko, że nie wczytałeś się w zacytowany komunikat z Tramwaru, napiszę jaśniej "(nr fabr. 186)". Swingów miało być 186, 3291 ma taki numer fabryczny, stąd zrozumiałem, że jest ostatnim. A za oknem przejechał kolejny na lawecie. Dopiero kilka postów później odpisałeś:

MisiekK pisze:
beni pisze:Zaś dziś dotarł 3292.
Usilnie błagam o niepisanie bredni. W kwestii dostaw pozostałych 2 pojazdów również.

Nie można było od razu napisać, że w TW są 184 Swingi, zatem (mimo że dotarł już Swing o numerze fabrycznym 186) my czekamy na ostatnie dwa? Nie, przecież to było za trudne.

Os0 · Post autor: **Os0** » 11 wrz 2013, 17:36

To są numery fabryczne. 4 "warszawskie" swingi poszły do Klużu, a jeden 3-członowy do Kaliningradu (chyba to ten

).

Post autor: **Tyrystor** » 11 wrz 2013, 17:45

Os0 pisze:To są numery fabryczne. 4 "warszawskie" swingi poszły do Klużu, a jeden 3-członowy do Kaliningradu (chyba to ten ).

Wiem, że to fabryczne, ale nie byłem już pewien, czy nasze idą z numerami po kolei i Kluż oraz Kaliningrad dostały Swingi 187 i kolejne, czy to my mamy dziury w numeracji fabrycznej. A przez tę niepewność 186. Swing na R-3 i widok kolejnego na lawecie wprowadził mnie w konsternację.

beni · Post autor: **beni** » 11 wrz 2013, 18:00

Warszawskie Swingi o numerach fabrycznych 115, 117, 121 i 122 są w Kluż-Napoka (choć oficjalnie noszą inne oznaczenie vinu T815BPN001 do 004) ostatni Warszawski Swing 3295 powinien mieć numer fabryczny 190.

Zaś Kaliningrad ma Swinga 121NaK z numerem vin T821BPW001.

Os0 · Post autor: **Os0** » 11 wrz 2013, 18:01

No tak, dodałem gdzieś niepotrzebnie jeszcze jeden

beni · Post autor: **beni** » 11 wrz 2013, 18:05

Os0 pisze:No tak, dodałem gdzieś niepotrzebnie jeszcze jeden

Mogło cię zmylić to że przed dostawą do Kaliningradu Pesa wystawiła jeden Warszawski Swing w wersji trzy-członowej właśnie w Kaliningradzie. Po uzupełnieniu wrócił do Warszawy, a był to T811BNA134 / 3248.

Post autor: **MisiekK** » 11 wrz 2013, 18:05

Znów proszę o niepisanie bredni jak się czegoś nie wie. Wagon 3292 ma VIN 115, 3293 117. Ostatnie 4 wagony mają brakujące w Warszawie VIN-y.

Tyrystor pisze: To tramwai niebudują w T3? WOW.

A budują.

Tyrystor pisze:Nie można było od razu napisać, że w TW są 184 Swingi, zatem (mimo że dotarł już Swing o numerze fabrycznym 186) my czekamy na ostatnie dwa? Nie, przecież to było za trudne.

Przecież masz to na Tramwarze na który się powołujesz....

beni · Post autor: **beni** » 11 wrz 2013, 18:18

Nie żadne pisanie bredni tylko prawda. Cztery pudła które szły na linii montażowej dla Warszawy poszły za granicę. Powstała luka.

Dlatego vin nie szedł po kolei:
daty dostaw
18.05.2012 - 113/3228
23.05.2012 - 114/3229
29.05.2012 - 116/3231
30.05.2012 - 115/001/CLUJ/81
08.06.2012 - 117/002/CLUJ/82
13.06.2012 - 118/3233
18.06.2012 - 119/3230
20.06.2012 - 120/3232
25.06.2012 - 123/3238
26.06.2012 - 124/3239
16.07.2012 - 125/3234
23.07.2012 - 126/3235
27.07.2012 - 127/3236
13.08.2012 - 128/3237
.....
28.08.2012 - 121/003/CLUJ/83 wagon skończony na początku lipca
.....
30.09.2012 - 122/004/CLUJ/84 wagon skończony w połowie lipca

Pozdrawiam czyli de facto vin 115, 117, 121 i 122 będą dublami.