Kolejna głupia podróbka wawkomu
[Humor-czarny] O komunikacji w sieci
Moderatorzy: Wiliam, Szeregowy_Równoległy
Trolizm z rana jak śmietana!
Od: HGW - wynocha z miasta! [hgw.wynocha.z.miasta@interia.pl]
Wysłano: 3 października 2013 15:01
Do: [--]
Temat: Żoliborz: wielki przekręt z siłowniami Waltzowej
Szczyt obłudy: Hanna Gronkiewicz-Waltz musi być bardzo mściwą osobą, skoro nawet w rozmieszczeniu miejskich siłowni plenerowych postanowiła złamać nałożone przez siebie przepisy i skarcić połowę mieszkańców Żoliborza w złości za ich walkę o organizację referendum. Ujawniamy kolejną niezgodną z zasadami fair-play zagrywkę HGW
100 siłowni miejskich w stolicy to - po rowerach Veturilo - kolejny flagowy program propagandy Hanny Gronkiewicz-Waltz. Zgodnie z zasadami nałożonymi przez ratusz, równomierne rozłożenie siłowni w każdej dzielnicy było jednym z kluczowych kryteriów przy weryfikacji propozycji lokalizacji siłowni.
Tymczasem "przypadkiem" okazało się, że podlegli HGW burmistrz (Bugla) i wiceburmistrz Żoliborza (Sielewicz), zgodnie z sugestiami ratusza, odcięli od tego projektu całą południowo-zachodnią połowę Żoliborza! Na nic nie przydały się argumenty, że parki przy Krasińskiego i Przasnyskiej czy park Sady Żoliborskie spełniają wszelkie niezbędne wymagania, nałożone przez ratusz! Wszystkie proponowane miejsca dla siłowni urzędnicy pilnie wskazali we wschodniej części Żoliborza.
Tym samym mściwa Hanna Gronkiewicz-Waltz, stawiając siłownie w proponowanych miejscach złamie elementarną zasadę ich lokowania: równomierne rozłożenie siłowni w dzielnicy, a Żoliborz będzie jedyną dzielnicą tak nieuczciwie potraktowaną przez aroganckich urzędników ratusza!
Gronkiewicz-Waltz najwidoczniej w nosie ma fakt, że osiedla Żoliborz III i IV to największe pod względem ludności osiedla Żoliborza, a Zatrasie i Sady Żoliborskie to największe skupisko budownictwa wielorodzinnego w tym rejonie miasta. Tymczasem HGW na swojej propagandowej stronie wdobrejkondycji.waw.pl dała warszawiakom pole wyboru - siłownie w parku Cytadeli czy nad Łachą Potocką, podczas, gdy oba te miejsca i tak stanowią już same w sobie tereny rekreacyjne, posiadające bogatą infrastrukturę i przystosowane do uprawiania sportu. Z kolei na Alei Wojska Polskiego zaproponowano aż dwie siłownie.
HGW w poważaniu ma też fakt, że to na największym żoliborskim osiedlu - Zatrasiu mieszka więcej osób, często starszych, którzy nie mają tak bliskiej dostępności jakiejkolwiek miejskiej rekreacji w swoim rejonie. Nie mają w zasięgu 10 minut spacerem ani Kanałku ani Cytadeli, nie będą mieć też siłowni plenerowej, a należący do miasta park na rogu Krasińskiego i Przasnyskiej, choć spełnia wymagania do ulokowania siłowni, nadal będzie najbardziej zaniedbanym przez władze dzielnicy terenem zielonym Żoliborza.
Gronkiewicz, nie pierwszy raz, zachowuje się po prostu chamsko, znów z butą dała kopniaka mieszkańcom, którzy od dawna żądają usunięcia jej ze stanowiska. Jej debaty i konsultacje społeczne można włożyć więc między bajki (o tym szerzej napiszemy już wkrótce).
Jak widać po tej sprawie, urzędasy HGW za nic mają sobie prawo i zrobią wszystko by zaszkodzić naszej części Żoliborza. Od lat obiecywali bez pokrycia m.in. komunikację lokalną w naszym rejonie, teraz mszczą się nawet w tak błahych sprawach. Nawet nie pozorują już konsultacji ustanowienia w zachodniej części Żoliborza siłowni miejskiej, od razu skreślili tę połowę dzielnicy! Tak niepoważna, a dojrzała wiekowo osoba jak HGW nie nadaje się do dalszego kierowania stolicą Polski. Najwyższa pora - wraz ze swoimi kolesiami - pakować się z ratusza, nieuczciwa pozorantko!
W załączeniu przesyłamy mapkę Żoliborza z decyzjami ratusza wokół siłowni miejskich.
JUŻ WKRÓTCE
Gronkiewicz opłaca "niezależnych ekspertów"
GŁOSUJĄC NA REFERENDUM PODEJMIJ DECYZJĘ O ODWOŁANIU HANNY GRONKIEWICZ-WALTZ - mieszkańcy Żoliborza będą ci wdzięczni.
--
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej, od lat nie potrafi nawet zorganizować przystanku tramwajowego przy szkole na Przasnyskiej! Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Od: HGW - wynocha z miasta! [hgw.wynocha.z.miasta@interia.pl]
Wysłano: 3 października 2013 15:01
Do: [--]
Temat: Żoliborz: wielki przekręt z siłowniami Waltzowej
Szczyt obłudy: Hanna Gronkiewicz-Waltz musi być bardzo mściwą osobą, skoro nawet w rozmieszczeniu miejskich siłowni plenerowych postanowiła złamać nałożone przez siebie przepisy i skarcić połowę mieszkańców Żoliborza w złości za ich walkę o organizację referendum. Ujawniamy kolejną niezgodną z zasadami fair-play zagrywkę HGW
100 siłowni miejskich w stolicy to - po rowerach Veturilo - kolejny flagowy program propagandy Hanny Gronkiewicz-Waltz. Zgodnie z zasadami nałożonymi przez ratusz, równomierne rozłożenie siłowni w każdej dzielnicy było jednym z kluczowych kryteriów przy weryfikacji propozycji lokalizacji siłowni.
Tymczasem "przypadkiem" okazało się, że podlegli HGW burmistrz (Bugla) i wiceburmistrz Żoliborza (Sielewicz), zgodnie z sugestiami ratusza, odcięli od tego projektu całą południowo-zachodnią połowę Żoliborza! Na nic nie przydały się argumenty, że parki przy Krasińskiego i Przasnyskiej czy park Sady Żoliborskie spełniają wszelkie niezbędne wymagania, nałożone przez ratusz! Wszystkie proponowane miejsca dla siłowni urzędnicy pilnie wskazali we wschodniej części Żoliborza.
Tym samym mściwa Hanna Gronkiewicz-Waltz, stawiając siłownie w proponowanych miejscach złamie elementarną zasadę ich lokowania: równomierne rozłożenie siłowni w dzielnicy, a Żoliborz będzie jedyną dzielnicą tak nieuczciwie potraktowaną przez aroganckich urzędników ratusza!
Gronkiewicz-Waltz najwidoczniej w nosie ma fakt, że osiedla Żoliborz III i IV to największe pod względem ludności osiedla Żoliborza, a Zatrasie i Sady Żoliborskie to największe skupisko budownictwa wielorodzinnego w tym rejonie miasta. Tymczasem HGW na swojej propagandowej stronie wdobrejkondycji.waw.pl dała warszawiakom pole wyboru - siłownie w parku Cytadeli czy nad Łachą Potocką, podczas, gdy oba te miejsca i tak stanowią już same w sobie tereny rekreacyjne, posiadające bogatą infrastrukturę i przystosowane do uprawiania sportu. Z kolei na Alei Wojska Polskiego zaproponowano aż dwie siłownie.
HGW w poważaniu ma też fakt, że to na największym żoliborskim osiedlu - Zatrasiu mieszka więcej osób, często starszych, którzy nie mają tak bliskiej dostępności jakiejkolwiek miejskiej rekreacji w swoim rejonie. Nie mają w zasięgu 10 minut spacerem ani Kanałku ani Cytadeli, nie będą mieć też siłowni plenerowej, a należący do miasta park na rogu Krasińskiego i Przasnyskiej, choć spełnia wymagania do ulokowania siłowni, nadal będzie najbardziej zaniedbanym przez władze dzielnicy terenem zielonym Żoliborza.
Gronkiewicz, nie pierwszy raz, zachowuje się po prostu chamsko, znów z butą dała kopniaka mieszkańcom, którzy od dawna żądają usunięcia jej ze stanowiska. Jej debaty i konsultacje społeczne można włożyć więc między bajki (o tym szerzej napiszemy już wkrótce).
Jak widać po tej sprawie, urzędasy HGW za nic mają sobie prawo i zrobią wszystko by zaszkodzić naszej części Żoliborza. Od lat obiecywali bez pokrycia m.in. komunikację lokalną w naszym rejonie, teraz mszczą się nawet w tak błahych sprawach. Nawet nie pozorują już konsultacji ustanowienia w zachodniej części Żoliborza siłowni miejskiej, od razu skreślili tę połowę dzielnicy! Tak niepoważna, a dojrzała wiekowo osoba jak HGW nie nadaje się do dalszego kierowania stolicą Polski. Najwyższa pora - wraz ze swoimi kolesiami - pakować się z ratusza, nieuczciwa pozorantko!
W załączeniu przesyłamy mapkę Żoliborza z decyzjami ratusza wokół siłowni miejskich.
JUŻ WKRÓTCE
Gronkiewicz opłaca "niezależnych ekspertów"
GŁOSUJĄC NA REFERENDUM PODEJMIJ DECYZJĘ O ODWOŁANIU HANNY GRONKIEWICZ-WALTZ - mieszkańcy Żoliborza będą ci wdzięczni.
--
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej, od lat nie potrafi nawet zorganizować przystanku tramwajowego przy szkole na Przasnyskiej! Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Właśnie - po co im siłowania?JKTpl pisze:(Ale zamiast autobusu mają spacer, to dobre na zdrowie)
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Ze znanych mi siłowni ludzie korzystają.Os0 pisze:Ja bym się raczej martwił, dlaczego publiczne pieniądze idą na takie bzdety...
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Widocznie to lemingi...
Swoją drogą zarzucanie komuś chamstwa akurat przez tego autora to szczyt hipokryzji.
Swoją drogą zarzucanie komuś chamstwa akurat przez tego autora to szczyt hipokryzji.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
I next:
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Thursday, October 10, 2013 3:16 PM
To: [--]
Subject: Nie zbudowała Mostu Krasińskiego, szykuje Warszawie katastrofę
MOST KRASIŃSKIEGO. KOLEJNA OBŁUDNIE NIESPEŁNIONA OBIETNICA GRONKIEWICZ-WALTZ
Urzędnicy na szczeblu krajowym (GDDKiA) i lokalnym (ratusz) knuli od miesięcy, jak załatwić niezbędny remont Mostu Grota-Roweckiego tak, aby paraliż miasta przełożyć na powyborcze terminy. Remont Mostu Grota-Roweckiego opóźnia się drastycznie, ratusz w zdenerwowaniu nie wie co zrobić: Gronkiewicz nie zbudowała Mostu Krasińskiego na Żoliborzu, a GDDKiA nie ma pieniędzy nawet na przeprawę zastępczą! Już niebawem Warszawa utknie w gigantycznych korkach, a sytuacja jest bez wyjścia!
Główną odpowiedzialną za nadchodzącą katastrofę komunikacyjną jest Hanna Gronkiewicz-Waltz i jej ekipa. To HGW w swoich programach wyborczych chwaliła się planami budowy Mostu Krasińskiego łączącego Żoliborz z Bródnem. Plany te, choć wydano setki tysięcy złotych na projekty i decyzje środowiskowe, odłożono do szuflady. Gdyby spełniła swoje obietnice, dziś Most Krasińskiego pozwoliłby przekierować ruch miejski z Mostu Grota, a tranzyt na Most Północny.
Teraz GDDKiA rozważa, jak przeprowadzić remont Mostu Grota-Roweckiego bez kosztującej ponad 100 mln złotych tymczasowej przeprawy. Wszyscy, którzy podkreślają, że to 1/3 - 1/4 kosztów budowy całego Mostu Krasińskiego na stałe, są natychmiast zagłuszani.
I nic dziwnego - brak Mostu Krasińskiego to jedna z największych porażek Hanny Gronkiewicz-Waltz. Brak przeprawy to nie tylko problemy komunikacyjne w ogóle (oraz ich kumulacja przy zamknięciu Mostu Grota), to także ogromne problemy Zarządu Transportu Miejskiego. ZTM chciałby wycofać wszelkie linie autobusowe z Mostu Grota-Roweckiego, bo z uwagi, że jest to trasa ekspresowa S8, wszystkie kursujące dziś mostem autobusy muszą być wyposażone w urządzenia do eMyta. ZTM musi też płacić przewoźnikom za opłaty - eMyto pobierane jest za każdym kursem autobusu miejskiego tą trasą. Tymczasem dziś mostem kursuje ogrom linii autobusowych, ich wycinanie z pewnością odbije się na komforcie pasażerów i wzroście niezadowolenia społecznego, a z uwagi na brak sąsiedniego Mostu Krasińskiego komunikacja miejska padnie.
Odcięcie komunikacyjne Bielan, Żoliborza od Białołęki i Targówka byłoby znacznie mniejsze, gdyby HGW zbudowała przez lata obiecywany most, tego jednak wbrew obietnicom – podobnie jak wielu innych kluczowych inwestycji - nie potrafiła dokonać. Nieudolna HGW nie zaoszczędziła 2 mln złotych i zamiast podać się dymisji czeka na odwołanie w referendum.
INFORMUJEMY RÓWNIEŻ:
NAGŁE ROZWIESZANIE OBWIESZCZEŃ NA MIEŚCIE Po groźbach zmiany terminu referendum przez PKW z racji braku obwieszczeń o głosowaniu, wczoraj pod osłoną nocy na osiedlu Żoliborz III rozwieszano na szybko obwieszczenia. Zgodnie z prawem winny wisieć 30 dni przed głosowaniem, widocznie burdel w ratuszu sięga nawet obowiązku rozwieszenia ogłoszenia o poddaniu odwołania własnej osoby pod głosowanie.
BUFON WOJCIECHOWICZ OBRAŻAŁ, TERAZ SCHOWAŁ GŁOWĘ W PIASEK Człowiek, któremu dziennikarze zarzucają ataki na media i impertynencję wobec podwładnych http://autobusczerwony.blox.pl/2013/03/ ... tylko.html
(zwracamy uwagę na komentarz „możecie nam skoczyć” wiceprezydenta w komentarzach!) pomimo wiekiego parcia na szkło nie wygłasza ostatnio żadnych publicznych wystąpień przed referendum. Taka strategia PO nic im jednak nie pomoże – Gronkiewicz ośmiesza się w swoich wystąpieniach jeszcze bardziej.
---
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Thursday, October 10, 2013 3:16 PM
To: [--]
Subject: Nie zbudowała Mostu Krasińskiego, szykuje Warszawie katastrofę
MOST KRASIŃSKIEGO. KOLEJNA OBŁUDNIE NIESPEŁNIONA OBIETNICA GRONKIEWICZ-WALTZ
Urzędnicy na szczeblu krajowym (GDDKiA) i lokalnym (ratusz) knuli od miesięcy, jak załatwić niezbędny remont Mostu Grota-Roweckiego tak, aby paraliż miasta przełożyć na powyborcze terminy. Remont Mostu Grota-Roweckiego opóźnia się drastycznie, ratusz w zdenerwowaniu nie wie co zrobić: Gronkiewicz nie zbudowała Mostu Krasińskiego na Żoliborzu, a GDDKiA nie ma pieniędzy nawet na przeprawę zastępczą! Już niebawem Warszawa utknie w gigantycznych korkach, a sytuacja jest bez wyjścia!
Główną odpowiedzialną za nadchodzącą katastrofę komunikacyjną jest Hanna Gronkiewicz-Waltz i jej ekipa. To HGW w swoich programach wyborczych chwaliła się planami budowy Mostu Krasińskiego łączącego Żoliborz z Bródnem. Plany te, choć wydano setki tysięcy złotych na projekty i decyzje środowiskowe, odłożono do szuflady. Gdyby spełniła swoje obietnice, dziś Most Krasińskiego pozwoliłby przekierować ruch miejski z Mostu Grota, a tranzyt na Most Północny.
Teraz GDDKiA rozważa, jak przeprowadzić remont Mostu Grota-Roweckiego bez kosztującej ponad 100 mln złotych tymczasowej przeprawy. Wszyscy, którzy podkreślają, że to 1/3 - 1/4 kosztów budowy całego Mostu Krasińskiego na stałe, są natychmiast zagłuszani.
I nic dziwnego - brak Mostu Krasińskiego to jedna z największych porażek Hanny Gronkiewicz-Waltz. Brak przeprawy to nie tylko problemy komunikacyjne w ogóle (oraz ich kumulacja przy zamknięciu Mostu Grota), to także ogromne problemy Zarządu Transportu Miejskiego. ZTM chciałby wycofać wszelkie linie autobusowe z Mostu Grota-Roweckiego, bo z uwagi, że jest to trasa ekspresowa S8, wszystkie kursujące dziś mostem autobusy muszą być wyposażone w urządzenia do eMyta. ZTM musi też płacić przewoźnikom za opłaty - eMyto pobierane jest za każdym kursem autobusu miejskiego tą trasą. Tymczasem dziś mostem kursuje ogrom linii autobusowych, ich wycinanie z pewnością odbije się na komforcie pasażerów i wzroście niezadowolenia społecznego, a z uwagi na brak sąsiedniego Mostu Krasińskiego komunikacja miejska padnie.
Odcięcie komunikacyjne Bielan, Żoliborza od Białołęki i Targówka byłoby znacznie mniejsze, gdyby HGW zbudowała przez lata obiecywany most, tego jednak wbrew obietnicom – podobnie jak wielu innych kluczowych inwestycji - nie potrafiła dokonać. Nieudolna HGW nie zaoszczędziła 2 mln złotych i zamiast podać się dymisji czeka na odwołanie w referendum.
INFORMUJEMY RÓWNIEŻ:
NAGŁE ROZWIESZANIE OBWIESZCZEŃ NA MIEŚCIE Po groźbach zmiany terminu referendum przez PKW z racji braku obwieszczeń o głosowaniu, wczoraj pod osłoną nocy na osiedlu Żoliborz III rozwieszano na szybko obwieszczenia. Zgodnie z prawem winny wisieć 30 dni przed głosowaniem, widocznie burdel w ratuszu sięga nawet obowiązku rozwieszenia ogłoszenia o poddaniu odwołania własnej osoby pod głosowanie.
BUFON WOJCIECHOWICZ OBRAŻAŁ, TERAZ SCHOWAŁ GŁOWĘ W PIASEK Człowiek, któremu dziennikarze zarzucają ataki na media i impertynencję wobec podwładnych http://autobusczerwony.blox.pl/2013/03/ ... tylko.html
(zwracamy uwagę na komentarz „możecie nam skoczyć” wiceprezydenta w komentarzach!) pomimo wiekiego parcia na szkło nie wygłasza ostatnio żadnych publicznych wystąpień przed referendum. Taka strategia PO nic im jednak nie pomoże – Gronkiewicz ośmiesza się w swoich wystąpieniach jeszcze bardziej.
---
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Friday, October 11, 2013 1:22 AM
To: [--]
Subject: Parada Równości wezwała do udziału w referendum ws. HGW
ZASKAKUJĄCA KOALICJA ZWOLENNIKÓW REFERENDUM
Okazuje się, że nawet tak egzotyczna organizacja jak zwołująca przemarsze homoseksualistów Fundacja Parady Równości wzywa warszawiaków do udziału w referendum ws. wykopania HGW. Od skrajnej prawicy do lewicy napływają głosy aby głosować i odpowiednio przemyśleć jaką odpowiedź zakreślimy w niedzielę przy urnach!
Źródło:
http://wolontariatrownosci.pl/parada/?p=2764
Hanna Gronkiewicz-Waltz zaszła za skórę ogromnej liczbie przeróżnych środowisk w stolicy. Jej chamstwo i arogancja względem np. wobec mieszkańców Żoliborza, którzy od lat domagają się przystanku tramwajowego przy Broniewskiego 13 i autobusu na Włościańskiej i Przasnskiej z którymi nie chciała prowadzić dialogu i której ekipa szkodziła nam przez kilka lat - kasując kolejne linie ZTM - jest świetnym przykładem, że nieudolność i złośliwość nawet w najmniejszej sprawie odbija się w końcu czkawką w nastrojach wyborów. Mieszkańcy Warszawy od dawna piętnowali nieuczciwe zagrywki - najpierw urzędników ratusza, a potem jej kierowniczki – bufetowej, która nie panowała i nie kontrolowała podwładnych, a w końcu – popierała ich często skandaliczne decyzje.
Najwyższa pora raz na zawsze odsunąć HGW od władzy i pozwolić swobodnie przejść jej na śmietnik politycznej historii Warszawy. Gronkiewicz-Waltz nie jest potrzebna w Warszawie, szkodzi, generuje konflikty, źle wydaje publiczne środki – krótko mówiąc: zdaniem wielu nie nadaje się już nawet na podrzędne stanowiska w ratuszu. Wiele osób nadaje się znacznie lepiej na stanowisko prezydenta Warszawy, HGW musi odejść, tak jak cała ekipa PO świetnie opisana w serwisie gwizdek.warszawa.pl
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Sent: Friday, October 11, 2013 1:22 AM
To: [--]
Subject: Parada Równości wezwała do udziału w referendum ws. HGW
ZASKAKUJĄCA KOALICJA ZWOLENNIKÓW REFERENDUM
Okazuje się, że nawet tak egzotyczna organizacja jak zwołująca przemarsze homoseksualistów Fundacja Parady Równości wzywa warszawiaków do udziału w referendum ws. wykopania HGW. Od skrajnej prawicy do lewicy napływają głosy aby głosować i odpowiednio przemyśleć jaką odpowiedź zakreślimy w niedzielę przy urnach!
Źródło:
http://wolontariatrownosci.pl/parada/?p=2764
Hanna Gronkiewicz-Waltz zaszła za skórę ogromnej liczbie przeróżnych środowisk w stolicy. Jej chamstwo i arogancja względem np. wobec mieszkańców Żoliborza, którzy od lat domagają się przystanku tramwajowego przy Broniewskiego 13 i autobusu na Włościańskiej i Przasnskiej z którymi nie chciała prowadzić dialogu i której ekipa szkodziła nam przez kilka lat - kasując kolejne linie ZTM - jest świetnym przykładem, że nieudolność i złośliwość nawet w najmniejszej sprawie odbija się w końcu czkawką w nastrojach wyborów. Mieszkańcy Warszawy od dawna piętnowali nieuczciwe zagrywki - najpierw urzędników ratusza, a potem jej kierowniczki – bufetowej, która nie panowała i nie kontrolowała podwładnych, a w końcu – popierała ich często skandaliczne decyzje.
Najwyższa pora raz na zawsze odsunąć HGW od władzy i pozwolić swobodnie przejść jej na śmietnik politycznej historii Warszawy. Gronkiewicz-Waltz nie jest potrzebna w Warszawie, szkodzi, generuje konflikty, źle wydaje publiczne środki – krótko mówiąc: zdaniem wielu nie nadaje się już nawet na podrzędne stanowiska w ratuszu. Wiele osób nadaje się znacznie lepiej na stanowisko prezydenta Warszawy, HGW musi odejść, tak jak cała ekipa PO świetnie opisana w serwisie gwizdek.warszawa.pl
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Friday, October 11, 2013 11:57 AM
To: [--]
Subject: Popłoch w ratuszu: tajemnicze transfery pracowników ZTM
POZORUJĄ ZMNIEJSZENIE ETATÓW, DALEJ PŁACĄ WYRZUCONEMU RUCIE
Po ujawnieniu skandalicznego wzrostu niepotrzebnych etatów w Zarządzie Transportu Miejskiego, ekipa Gronkiewicz-Waltz zarządziła paniczne roszady: pod pretekstem zmian w zarządzaniu miastem, bez zwalniania pracowników, przenosi kolejnych zatrudnionych w ZTM do ratusza. W ten sposób kreatywna księgowość HGW wykaże już wkrótce spadek zatrudnionych w ZTM-ie bez wyrzucenia jakiegokolwiek pociotka – oto najnowsze rewelacje z warszawskiego ratusza
Wyrzucenie skompromitowanego Leszka Ruty to na razie jedyne personalne odejście w ZTM-ie. Działanie znaczące, bo HGW wypłacała swojemu podwładnemu kilkanaście tysięcy złotych pensji miesięcznie (plus premie). Według serwisu gwizdek.warszawa.pl było to nawet 16 tysięcy na miesiąc samego wynagrodzenia podstawowego. To nie jedyne dochody Ruty – wciąż zasiada on kątem w radzie nadzorczej Miejskich Zakładów Autobusowych, którym jeszcze jako szef ZTM zlecał przewozy i płacił z kasy miasta (o tym rażącym konflikcie interesów alarmowaliśmy do wykopania Ruty). Gronkiewicz-Waltz najwidoczniej sądzi, że warszawiacy nie dowiedzą się o dodatkowych zyskach Ruty z zasiadania w radzie.
Urzędnicy HGW znaleźli jednak sposób na zmniejszenie liczby pracowników ZTM, przy jednoczesnym zachowaniu wszystkich etatów. Sztuczka polegać ma na cichym przenoszeniu pracowników z ZTM do innych jednostek ratusza pod pretekstem „reorganizacji”.
I tak na przykład dotychczasowa szczekaczka internetowa z biura prasowego Konrad Klimczak dostał „propozycję nie do odrzucenia” przejścia do stołecznego Centrum Komunikacji Społecznej, gdzie w dalszym ciągu odpowiadał będzie za tworzenie „pozytywnego wrażenia” o ekipie HGW.
Podobnie ludzie HGW przenieśli m.in. większość grafików z ZTM do innych jednostek ratusza.
Aby jeszcze bardziej ściąć na papierze etaty w samym ZTM, zlikwidowano rozrośniętą telefoniczną infolinię pasażerską. Pracowników jednak nie zwolniono – wciąż odbierają te same telefony, jednak w innym biurze ratusza!
Nietrudno domyślić się, że te niedorzeczne zmiany mają uchronić dotychczas zatrudnionych w ZTM-ie w razie zapowiadanej likwidacji zarządu po zwolnieniu HGW.
Warszawiakom pozostaje czytać rozesłane do mediów i rozpowszechnienie na stronach ztm.waw.pl optymistyczne informacje prasowe o zasługach Zarządu, kontrolowane przez rzecznika ZTM i radnego PO w powiecie legionowskim Igora Krajnowa. Brawa dla księgowej Waltz!
WIĘCEJ FAKTÓW
Na stronie www.gwizdek.warszawa.pl pojawiają się nowe informacje dotyczące niekompetencji i układów w ratuszu.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Sent: Friday, October 11, 2013 11:57 AM
To: [--]
Subject: Popłoch w ratuszu: tajemnicze transfery pracowników ZTM
POZORUJĄ ZMNIEJSZENIE ETATÓW, DALEJ PŁACĄ WYRZUCONEMU RUCIE
Po ujawnieniu skandalicznego wzrostu niepotrzebnych etatów w Zarządzie Transportu Miejskiego, ekipa Gronkiewicz-Waltz zarządziła paniczne roszady: pod pretekstem zmian w zarządzaniu miastem, bez zwalniania pracowników, przenosi kolejnych zatrudnionych w ZTM do ratusza. W ten sposób kreatywna księgowość HGW wykaże już wkrótce spadek zatrudnionych w ZTM-ie bez wyrzucenia jakiegokolwiek pociotka – oto najnowsze rewelacje z warszawskiego ratusza
Wyrzucenie skompromitowanego Leszka Ruty to na razie jedyne personalne odejście w ZTM-ie. Działanie znaczące, bo HGW wypłacała swojemu podwładnemu kilkanaście tysięcy złotych pensji miesięcznie (plus premie). Według serwisu gwizdek.warszawa.pl było to nawet 16 tysięcy na miesiąc samego wynagrodzenia podstawowego. To nie jedyne dochody Ruty – wciąż zasiada on kątem w radzie nadzorczej Miejskich Zakładów Autobusowych, którym jeszcze jako szef ZTM zlecał przewozy i płacił z kasy miasta (o tym rażącym konflikcie interesów alarmowaliśmy do wykopania Ruty). Gronkiewicz-Waltz najwidoczniej sądzi, że warszawiacy nie dowiedzą się o dodatkowych zyskach Ruty z zasiadania w radzie.
Urzędnicy HGW znaleźli jednak sposób na zmniejszenie liczby pracowników ZTM, przy jednoczesnym zachowaniu wszystkich etatów. Sztuczka polegać ma na cichym przenoszeniu pracowników z ZTM do innych jednostek ratusza pod pretekstem „reorganizacji”.
I tak na przykład dotychczasowa szczekaczka internetowa z biura prasowego Konrad Klimczak dostał „propozycję nie do odrzucenia” przejścia do stołecznego Centrum Komunikacji Społecznej, gdzie w dalszym ciągu odpowiadał będzie za tworzenie „pozytywnego wrażenia” o ekipie HGW.
Podobnie ludzie HGW przenieśli m.in. większość grafików z ZTM do innych jednostek ratusza.
Aby jeszcze bardziej ściąć na papierze etaty w samym ZTM, zlikwidowano rozrośniętą telefoniczną infolinię pasażerską. Pracowników jednak nie zwolniono – wciąż odbierają te same telefony, jednak w innym biurze ratusza!
Nietrudno domyślić się, że te niedorzeczne zmiany mają uchronić dotychczas zatrudnionych w ZTM-ie w razie zapowiadanej likwidacji zarządu po zwolnieniu HGW.
Warszawiakom pozostaje czytać rozesłane do mediów i rozpowszechnienie na stronach ztm.waw.pl optymistyczne informacje prasowe o zasługach Zarządu, kontrolowane przez rzecznika ZTM i radnego PO w powiecie legionowskim Igora Krajnowa. Brawa dla księgowej Waltz!
WIĘCEJ FAKTÓW
Na stronie www.gwizdek.warszawa.pl pojawiają się nowe informacje dotyczące niekompetencji i układów w ratuszu.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Friday, October 11, 2013 1:20 PM
To: [--]
Subject: „Możecie nam naskoczyć”, „Idioci” - skandaliczny dialog HGW!
- I tak możecie nam skoczyć, ja i Leszek Ruta mamy mocne plecy i tylko się z was śmiejemy i z waszych frustracji - taka wypowiedź pod nazwiskiem zastępcy Hanny Gronkiewicz-Waltz pada na blogu dziennikarza Gazety Wyborczej. Prowokacja się czy ujawnienie buty Jacka Wojciechowicza? Ujawniamy jak wygląda prawdziwy dialog społeczny ekipy Gronkiewicz-Waltz z mieszkańcami
Zajmujący się komunikacją dziennikarz Gazety Stołecznej Jarosław Osowski opisał na swoim blogu debatę z wiceprezydentem odpowiedzialnym za funkcjonowanie transportu publicznego w mieście. Debata właściwie przerodziła się w chamski i arogancki wykład ekipy HGW, połączony z atakiem na dziennikarzy:
„Prezydencka wata o parkowaniu i atak na dziennikarzy”
http://autobusczerwony.blox.pl/2013/03/ ... tylko.html
Najbardziej zdumiewa jednak nie chamskie zachowanie i buta Jacka Wojciechowicza podczas debaty, a okraszony jego nazwiskiem nieuprzejmy podpis w tekście (na dole powyższej strony), który pojawił się w internecie tuż po zajściu:
Gość: Jacek Wojciechowicz, 2013/03/07 23:34:01:
„I tak możecie nam skoczyć, ja i Leszek Ruta mamy mocne plecy i tylko się z was śmiejemy i z waszych frustracji, hehehe
))))„
Czy takie zachowanie przystoi władzom miasta? Wojciechowicz znany jest ze swojej arogancji i zarozumiałości, pisaliśmy w przeszłości o jego bucie w sprawie autobusu i przystanku tramwajowego, a skoro jego naganne zachowanie ciągle podkreślają też media, wcale by nas nie zdziwiło, że wpis nie jest dowcipem czy humorem prezydenta, a jego autentycznym zdaniem w tej sprawie.
NIE TYLKO BUFON WOJCIECHOWICZ
Z kolei mieszkańcy Żoliborza prowadzili od miesięcy rozmowy z Leszkiem Rutą i Andrzejem Frankowem z ZTM w sprawie zmian komunikacyjnych.
„IDIOCI!” - takiego e-maila ze służbowej skrzynki otrzymali niedawno mieszkańcy od Macieja Florczaka, urzędnika HGW. Florczak to kolega Daniela Złamala, podwładnego Frankowa, który wsławił się przyjęciem 10 tys. zł nagrody od Citibanku w ramach konkursu dla pasażerów komunikacji miejskiej. Konkurs polegał na jak najszybszym pokonaniu odcinka miasta komunikacją miejską. Złamal, pracujący jako specjalista w dziale tras i rozkładów ZTM był bezkonkurencyjny wobec nieświadomych uczestników konkursu. Zgarnął wszystkie pieniądze, a Ruta z Frankowem gratulowali wygranej. Kilka miesięcy wcześniej Citibank podpisał umowę z ZTM, gdzie jako jedyny bank oferuje kartę miejską i płatniczą na jednym nośniku.
Jak widać, po tym artykule niewiele się zmieniło w kwestii bluzgów pracowników ZTM wobec pasażerów:
http://biznes.onet.pl/fakt-nie-pracuja- ... rasa-detal
Sama Hanna Gronkiewicz-Waltz w swoim aroganckim stylu przestała komentować poruszane przez nas tematy i zakłada, że brudy zostaną pod stołem do referendum. Jednocześnie akceptuje pyskówki podwładnych, dlatego również za swoje chamstwo musi jak najszybciej odejść.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Sent: Friday, October 11, 2013 1:20 PM
To: [--]
Subject: „Możecie nam naskoczyć”, „Idioci” - skandaliczny dialog HGW!
- I tak możecie nam skoczyć, ja i Leszek Ruta mamy mocne plecy i tylko się z was śmiejemy i z waszych frustracji - taka wypowiedź pod nazwiskiem zastępcy Hanny Gronkiewicz-Waltz pada na blogu dziennikarza Gazety Wyborczej. Prowokacja się czy ujawnienie buty Jacka Wojciechowicza? Ujawniamy jak wygląda prawdziwy dialog społeczny ekipy Gronkiewicz-Waltz z mieszkańcami
Zajmujący się komunikacją dziennikarz Gazety Stołecznej Jarosław Osowski opisał na swoim blogu debatę z wiceprezydentem odpowiedzialnym za funkcjonowanie transportu publicznego w mieście. Debata właściwie przerodziła się w chamski i arogancki wykład ekipy HGW, połączony z atakiem na dziennikarzy:
„Prezydencka wata o parkowaniu i atak na dziennikarzy”
http://autobusczerwony.blox.pl/2013/03/ ... tylko.html
Najbardziej zdumiewa jednak nie chamskie zachowanie i buta Jacka Wojciechowicza podczas debaty, a okraszony jego nazwiskiem nieuprzejmy podpis w tekście (na dole powyższej strony), który pojawił się w internecie tuż po zajściu:
Gość: Jacek Wojciechowicz, 2013/03/07 23:34:01:
„I tak możecie nam skoczyć, ja i Leszek Ruta mamy mocne plecy i tylko się z was śmiejemy i z waszych frustracji, hehehe
))))„Czy takie zachowanie przystoi władzom miasta? Wojciechowicz znany jest ze swojej arogancji i zarozumiałości, pisaliśmy w przeszłości o jego bucie w sprawie autobusu i przystanku tramwajowego, a skoro jego naganne zachowanie ciągle podkreślają też media, wcale by nas nie zdziwiło, że wpis nie jest dowcipem czy humorem prezydenta, a jego autentycznym zdaniem w tej sprawie.
NIE TYLKO BUFON WOJCIECHOWICZ
Z kolei mieszkańcy Żoliborza prowadzili od miesięcy rozmowy z Leszkiem Rutą i Andrzejem Frankowem z ZTM w sprawie zmian komunikacyjnych.
„IDIOCI!” - takiego e-maila ze służbowej skrzynki otrzymali niedawno mieszkańcy od Macieja Florczaka, urzędnika HGW. Florczak to kolega Daniela Złamala, podwładnego Frankowa, który wsławił się przyjęciem 10 tys. zł nagrody od Citibanku w ramach konkursu dla pasażerów komunikacji miejskiej. Konkurs polegał na jak najszybszym pokonaniu odcinka miasta komunikacją miejską. Złamal, pracujący jako specjalista w dziale tras i rozkładów ZTM był bezkonkurencyjny wobec nieświadomych uczestników konkursu. Zgarnął wszystkie pieniądze, a Ruta z Frankowem gratulowali wygranej. Kilka miesięcy wcześniej Citibank podpisał umowę z ZTM, gdzie jako jedyny bank oferuje kartę miejską i płatniczą na jednym nośniku.
Jak widać, po tym artykule niewiele się zmieniło w kwestii bluzgów pracowników ZTM wobec pasażerów:
http://biznes.onet.pl/fakt-nie-pracuja- ... rasa-detal
Sama Hanna Gronkiewicz-Waltz w swoim aroganckim stylu przestała komentować poruszane przez nas tematy i zakłada, że brudy zostaną pod stołem do referendum. Jednocześnie akceptuje pyskówki podwładnych, dlatego również za swoje chamstwo musi jak najszybciej odejść.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina nas od komunikacji miejskiej. Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
From: www.hgw.pl [mailto:hgw.wynocha.zmiasta@interia.pl]
Sent: Friday, October 11, 2013 2:12 PM
To: [--]
Subject: Sto kłamstw Hanny Gronkiewicz-Waltz
Himalaje hipokryzji! Przedstawiamy listę 100 niespełnionych ogólnomiejskich obietnic wyborczych z programu Hanny Gronkiewicz-Waltz. A w załączniku zdjęcia dobitnie pokazujące, że najwyższy czas na zmianę na fotelu prezydenta stolicy. Starszej pani już się nie chce!
100 NIESPEŁNIONYCH BREDNI Z PROGRAMU GRONKIEWICZ-WALTZ
1. Polska jest ważnym strategicznie partnerem dla dynamicznie rozwijających się gospodarek wschodnich. Aby wzmocnić te więzi utworzymy Centrum Współpracy Naukowej Europy Centralnej.
2. Przy współpracy z kapitałem prywatnym doprowadzimy do szybkiej budowy Centrum Wystawienniczo-Kongresowego z salą koncertowo-kongresową na ok. 5000 widzów, co pozwoli zapełnić kalendarz międzynarodowych i krajowych imprez wystawienniczych, festiwalowych i targowych o wysokim prestiżu. Chcemy by kompleks ten stał się zalążkiem miasteczka biznesowego na wzór nowojorskiej Wall Street.
3. Szczególnie ważne jest szybkie zbudowanie sieci obwodnic Warszawy. Będziemy też w danym nam zakresie wspierać rozbudowę i modernizację dróg wylotowych na Gdańsk, Białystok, Siedlce, Lublin, Kraków, Poznań.
4. Zlikwidujemy sztuczny i ekonomicznie nieefektywny podział na koleje podmiejskie i Szybką Kolej Miejską, zastępując je jednolitym, metropolitalnym systemem połączeń kolejowych, a tam, gdzie okaże się to opłacalne, zbudujemy tramwajowe linie pozamiejskie.
5. Ściśle zintegrujemy system metra z siecią kolei naziemnej oraz parkingami „parkuj i jedź”.
6. Wprowadzimy jednolitą politykę taryfową we współpracy z sąsiadami. Nie powtórzą się żenujące sytuacje, gdy kłótnie urzędników uniemożliwiają tysiącom ludzi sprawne poruszanie się po mieście. Zlikwidujemy przestarzały podział na trasy miejskie i podmiejskie i na wzór wszystkich europejskich metropolii wprowadzimy taryfy strefowe.
7. Będziemy dążyć do wzrostu liczby prywatnych przewoźników obsługujących linie miejskie, gdyż praktyka pokazuje, że pozwala to na zmniejszenie kosztów funkcjonowania komunikacji publicznej.
8. Zaprosimy samorządy wszystkich szczebli do utworzenia Rady Metropolitalnej Centralnego Mazowsza. Będzie to stałe forum dialogu równych partnerów w ważnych wspólnych sprawach.
9. Warszawa co rok musi oddawać do budżetu blisko pół miliarda „janosikowego”, czyli podatku nakładanego na najbogatsze gminy. Będziemy dążyć do przyjęcia przez Sejm ustawy, która obniża wysokość wpłat miasta do budżetu o kwotę niezbędną do realizowania zadań stołeczności.
10. Władze dzielnic powinny posiadać samodzielność w dysponowaniu swoimi dochodami i w kierowaniu urzędami dzielnicowymi. Decentralizacja zapobiegnie nadmiernemu upolitycznieniu administracji.
11. Dzięki współpracy gmin wchodzących w skład aglomeracji wyznaczymy obszary przemysłowe na terenach położonych nieco dalej od centrum miasta, ale za to tańszych i dobrze skomunikowanych.
12. Obniżymy podatki od nieruchomości dla przedsiębiorców, które dzisiaj w Warszawie wynoszą 99 % dopuszczalnej prawem wysokości. Uruchomimy sprzedaż lokali użytkowych, dzięki czemu przedsiębiorcy będą chętniej inwestować w remonty i rozbudowę swojej własności.
13. Wykorzystamy opracowania przygotowane dotychczas: „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy” oraz „Strategię Rozwoju Warszawy do roku 2020” odpowiednio je modyfikując i rozwijając.
14. Wyznaczymy nowe tereny budownictwa mieszkaniowego i powiązanych z nim usług poprzez zmianę kwalifikacji cennych gruntów wewnątrz miasta.
15. W ramach planów miejscowych określimy nowe tereny dla rozwoju parków technologicznych nowej generacji na miarę XXI wieku; zdefiniujemy obszary dla działania firm informatycznych, biotechnicznych, naukowych i innych technologii przyszłości. Szczególnie dużą szansą są tereny Warszawy prawobrzeżnej, dobrze skomunikowane i leżące blisko centrum, ale słabiej zaludnione i niedoinwestowane.
16. W ścisłym centrum miasta stworzymy strefy piesze dostępne tylko dla pojazdów uprzywilejowanych i transportu szynowego. Oddzielimy ruch tranzytowy od organizmu miejskiego dzięki systemowi obwodnic i mostów.
17. We współpracy z PKP i z innymi właścicielami miejskich gruntów postindustrialnych sporządzimy programy rekwalifikacji nieużytków gruntowych i budynków na nich stojących, objęcie ich planami zagospodarowania, przeznaczenie ich na cele mieszkaniowe, rekreacyjne i usługowe.
18. We współpracy z władzami państwowymi doprowadzimy do budowy wielofunkcyjnej hali sportowej (lekkoatletyka, sporty zimowe etc.).
19. W danej dzielnicy lub w bliskim sąsiedztwie wyznaczymy co najmniej jeden teren sportu masowego i kultury fizycznej: boiska do gier, pływalnie, bieżnie etc. Konsekwentnie będziemy realizować takie inwestycje w ramach projektów partnerstwa publiczno-prywatnego i budżetu miejskiego.
20. Zatem, by ograniczyć wzrost cen mieszkań, należy przede wszystkim zwiększyć podaż. Dopiero liczba 30-40 tysięcy mieszkań budowanych rocznie spowoduje stabilizację ich cen. Aby do tego doszło, miasto musi przygotować nowe tereny pod inwestycje mieszkaniowe. Miejscowe plany zagospodarowania, uzbrojenie, wytyczenie dróg jest możliwe z wykorzystaniem środków unijnych. Dzięki temu budować się będzie więcej i taniej.
21. Zaprojektujemy ładne i funkcjonalne przestrzenie miejskie: skwery, parki tematyczne i pejzażowe, ulice i place miejskie.
22. Z reprezentacyjnych warszawskich ulic pozbędziemy się tandetnej i szpecącej kostki brukowej typu bauma, zastępując ją właściwymi dla takich miejsc eleganckimi płytami. W szybkim czasie wyrównamy krzywe chodniki tak, by nie groziły kontuzją.
23. W okresie zimowym stosować będziemy neutralne substancje zwiększające przyczepność dróg i chodników, tak, aby nie szkodziły one obuwiu pieszych i karoseriom samochodów.
24. Część istniejących spółek miejskich działa w obszarach strategicznych dla życia miasta, takich jak wodociągi i kanalizacja (Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m.st. Warszawie S.A.), transport miejski (Metro Warszawskie Sp. z o.o., Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o., Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.), ciepłownictwo (Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej S.A.), utrzymanie czystości i utylizacja odpadów (Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m.st. Warszawie Sp. z o.o.). Na prezydencie miasta ciąży obowiązek zapewnienia pełnej gwarancji, pewności i powszechności świadczenia usług z zakresu działania tych spółek. Naszym zadaniem będzie doprowadzenie do takich zmian, by obsługa miasta w tych strategicznych obszarach gwarantowała ekonomicznie uzasadnioną politykę cenową usług, bieżący nadzór i kontrolę miasta.
25. Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe Sp. z o.o., Stołeczne Przedsiębiorstwo Handlu Wewnętrznego Sp. z o.o., Komunalne Domy Towarowe Sp. z o.o. i inne są swoistą nagrodą dla lojalnych partyjnych funkcjonariuszy rządzącej partii, którzy obejmują w nich dobrze płatne posady prezesów, członków zarządów i rad nadzorczych. Dokonamy analizy celowości ich dalszego funkcjonowania i doprowadzimy do likwidacji tych spółek, których działalność nie leży w interesie miasta.
26. Będziemy dążyć do uruchomienia wspólnej, zintegrowanej z Kolejami Mazowieckimi kolejowej oferty przewozowej, na bazie wspólnego biletu i wspólnego taboru.
W ciągu jednej kadencji możliwe jest stworzenie systemu sprawnej komunikacji szynowej, „naziemnego metra” opartego na wykorzystaniu istniejących linii kolejowych. Będą to linie:
27. Pruszków – Śródmieście – Sulejówek;
28. Piaseczno (z możliwością odgałęzienia do Konstancina-Jeziorny, obsługiwanego przez szynobusy) – Śródmieście – Warszawa Wschodnia; 29. Okęcie – Śródmieście – Legionowo (z możliwością przedłużenia do Modlina); 30. Otwock – Śródmieście – Błonie; 31. w dalszej kolejności linia okólna: Warszawa Wschodnia – Zoo – Warszawa Gdańska – Bemowo – Warszawa Zachodnia – Śródmieście – Warszawa Wschodnia (dojazd do samego centrum z Bemowa, Pragi czy Targówka zajmował będzie ok. 15 minut).
W ramach projektów współfinansowanych z funduszy unijnych będą modernizowane tory i przystanki, a także budowane nowe, m. in.:
32. Bracka,
33. Targowa,
34. Niemcewicza,
35. Ursus-Niedźwiadek,
36. Radzymińska,
37. Rondo Żaba,
38. Bródno,
39. Powązkowska,
40. Górczewska,
41. Człuchowska.
42. W ciągu nadchodzących kadencji doprowadzimy metro na Bemowo, 43. a po drugiej stronie Wisły na Gocław i Targówek.
44. Docelowo zapewnimy każdej dzielnicy mieszkalnej na obrzeżach doprowadzenie przynajmniej jednego ciągu szynowego, czy to w postaci metra czy Szybkiej Kolei Miejskiej.
45. Sprawimy, że w weekendy transport szynowy będzie czynny do późna w nocy.
W ciągu najbliższych dwóch kadencji możliwa jest modernizacja sześciu tras i uczynienie ich liniami szybkiego tramwaju:
46. korytarz Jana Pawła II od pętli Piaski do pętli Marynarska 47. korytarz al. Jerozolimskich od pętli Banacha do pętli Grochów (rozpoczęta przebudowa) 48. korytarz al. Solidarności od pętli Stalowa do pętli Górczewska 49. korytarz Targowej od pętli Wiatraczna do osiedla Bródno 50. Grójecka od Okęcia do Banacha – Puławska od Wyścigów do pl. Konstytucji Budowa nowych linii szybkiego tramwaju:
51. Żerań FSO-Nowodwory-Winnica;
52. Bemowo-Jelonki-Kasprzaka;
53. od Centrum w kierunku Wilanowa, Targówka i Gocławia.
54. Najważniejsze dla rozwoju komunikacji publicznej jest stworzenie wspólnego biletu aglomeracyjnego na komunikację miejską i kolejową, obejmującego swoim zasięgiem Warszawę i gminy podwarszawskie.
55. Most Północny poprawi układ komunikacyjny północnej części Warszawy. W dalszej kolejności należy zbudować Most Na Zaporze na wysokości Siekierek oraz Most Karowy łączący ulicę Karową z Portem Praskim.
56. Najważniejsze ulice przekształcimy w godne europejskiej metropolii arterie, z większym obszarem dla pieszych, parkingami podziemnymi, atrakcyjnymi sklepami.
57. Przekształcimy ul. Targową w atrakcyjny deptak bez samochodów, które zostaną przeniesione na ulicę Nowojagiellońską.
58. Na remonty i wymianę czeka w Warszawie 20 estakad. Zrobimy to, jednocześnie dbając o należytą konserwację pozostałych obiektów drogowych 59. Na większości linii autobusowych zostanie zwiększona częstotliwość kursowania w soboty oraz w godzinach wieczornych.
60. W ciągu czterech lat powstanie szkielet całościowego systemu dróg rowerowych w mieście, czyli około 150 km dróg rowerowych, tworzących razem z istniejącymi spójny i logiczny system, obejmujący całe miasto.
61. Wprowadzenie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP) do wieloletnich programów inwestycyjnych jest palącą potrzebą. Środki publiczne są lepiej wykorzystywane, bo zaangażowany finansowo podmiot prywatny będzie troskliwie przyglądał się jakości i funkcjonalności inwestycji. Warszawa pilnie potrzebuje m. in. dalszej rozbudowy metra, zarówno linii istniejącej jak i planowanych drugiej i trzeciej linii. W tym przypadku zastosowanie mogłoby znaleźć PPP.
62. W placówkach oświatowych poprawimy warunki organizacyjne kształcenia, zmniejszając liczbę uczniów w klasach i eliminując zaniedbania remontowe i modernizacyjne bazy lokalowej niektórych placówek.
63. W każdej dzielnicy powstać mogą eksperymentatoria naukowe integrujące młodzież, nauczycieli i rodziców wokół wiedzy i edukacji.
64. Poprzez podpisanie umów partnerskich ze stolicami i innymi miastami europejskimi doprowadzimy do sytuacji, w której każdy warszawski uczeń będzie mógł na tydzień wyjechać do jednego z dużych miast leżących na terenie Unii Europejskiej, a większość kosztów tej podróży pokrywać będzie miejskie Biuro Edukacji.
65. Dla mieszkańców wszystkich dzielnic znajdą się środki na zagospodarowanie ogólnodostępnych stref rekreacji i sportu z infrastrukturą dla gier zespołowych, placów zabaw dla dzieci, miejsc wypoczynku dla osób starszych i niepełnosprawnych.
66. Zagospodarujemy zdewastowane brzegi Wisły jako doskonałe tereny spędzania czasu wolnego i czynnej rekreacji.
67. Stworzymy sieć poradni specjalistycznych (w tym zwłaszcza onkologicznych), które obejmą swoim zasięgiem wszystkich mieszkańców Warszawy, 68. Rozszerzymy zakres poradnictwa specjalistycznego na bazie funkcjonujących szpitali w oparciu o poradnie przyszpitalne i konsultacyjne oraz zapewnimy rozwój ośrodka wczesnej interwencji.
69. Reaktywujemy poradnie przeciwgruźlicze na terenie Warszawy.
70. Dostosujemy budynki miejskich ZOZ-ów do wymogów sanitarnych i infrastrukturalnych stawianych przez Ministerstwo Zdrowia.
71. Będziemy dążyć do prowadzenia jednolitej polityki zdrowotnej w Warszawie poprzez stworzenie sieci szpitali miejskich, w oparciu o aktualną bazę szpitalną oraz szpitale przejęte od Sejmiku Województwa Mazowieckiego.
72. Utworzymy Warszawskie Centrum Informacji dla Osób Niepełnosprawnych, które będzie spełniało rolę integracyjną i samopomocową, gdzie niepełnosprawni będą mogli spotykać się, szkolić, uzyskać porady dotyczące własnych uprawnień, sposobu załatwienia spraw w urzędach, zatrudnienia, możliwości rehabilitacji i dotarcia do organizacji pozarządowych oraz ośrodków wsparcia i grup samopomocowych.
73. Zwiększymy ofertę programową w celu zagospodarowania czasu wolnego dzieciom i młodzieży w szkołach, w ramach programów „Otwarte Boiska” i „Otwarte Szkoły”, w domach kultury, świetlicach środowiskowych i socjoterapeutycznych oraz klubach młodzieżowych, 74. Zwiększymy dostępność do dóbr kultury i rekreacji rodzin wielodzietnych między innymi poprzez stworzenie programu „Bilet za złotówkę”.
75. Zaniedbane Pola Mokotowskie z hałaśliwymi pubami zmienimy w reprezentacyjny, godny potencjału tego miejsca Park Centralny z wieloma atrakcjami dla turystów i mieszkańców stolicy.
76. Naszym priorytetem będzie uchwalenie planów zagospodarowania przestrzennego terenów zielonych i kompleksowej wizji ich rozwoju.
77. Renowacja Kanału Żerańskiego i odtworzenie urządzeń technicznych.
78. Wykorzystanie Portu Żerańskiego dla celów sportowo-rekreacyjnych.
79. Działania na rzecz utworzenia centrum usługowo-handlowo-mieszkalnego w Porcie Praskim.
80. Regeneracja Potoku Służewieckiego, który ma szanse stać się jedną z atrakcji dla południowych dzielnic lewobrzeżnej Warszawy.
81. Wdrożenie jednolitego systemu segregacji odpadów i usprawnienie systemu monitoringu skażeń i zanieczyszczeń poprzez stworzenie miejskiego systemu odzysku i recyklingu.
82. Będziemy dążyć do tego, by do roku 2013 w systemie gospodarki odpadami około połowa odpadów komunalnym podlegała spaleniu, 20% recyklingowi, 10% kompostowaniu, jedynie reszta, nie nadająca się do w/w procesów – składowana.
83. We współpracy z gminami podwarszawskimi zbudujemy kolejną spalarnię poza terenem miasta obsługującą całą aglomerację.
84. Postawimy gęstą sieć pojemników osiedlowych, dzięki czemu mieszkańcy będą mieli szanse segregować śmieci.
85. Zbudujemy system lokalnych punktów odbioru odpadów oraz składowiska dla odpadów ostatecznych, nie podlegających utylizacji (przykładowe lokalizacje: powiaty Żyrardów, Wołomin lub Garwolin).
86. W ciągu nadchodzącej kadencji doprowadzimy do zamknięcia i rekultywacji składowisk odpadów Radiowo i Łubna.
87. Zmodernizujemy oczyszczalnię ścieków Czajka na Białołęce, a dla lewobrzeżnej części miasta znajdziemy nową lokalizację, prawdopodobnie w okolicach Młocin lub Wólki Węglowej.
88. Rozważamy rezygnację z proponowanej budowy spalarni odpadów pościekowych na rzecz alternatywnych sposobów utylizacji.
89. Stworzymy spójny program działań związanych z konserwacją i restauracją zabytków ruchomych i nieruchomych, który zapewni złoty środek pomiędzy szacunkiem do tradycji oraz etyką konserwatorską.
90. Przygotujemy projekt Laboratorium Dziedzictwa Kulturowego Warszawy, na wzór podziemi muzeum figur woskowych Madame Tussaud w Londynie, w którym poszczególne sale stanowić będą animowane inscenizacje ważnych wydarzeń z historii miasta.
91. Istotne decyzje dotyczące teatrów będą zapadać w porozumieniu z zespołem doradczym, skupiającym przedstawicieli świata teatralnego, krytyków i managerów teatru.
92. Miasto wciągnie do współpracy menadżerów, którzy wspólnie z warszawskimi środowiskami artystycznymi podejmowaliby się realizacji spektakli teatralnych, oper i musicali w warszawskich kościołach, halach targowych, opuszczonych halach fabrycznych czy plenerach parkowych.
93. Budowa Stołecznego Centrum Rozrywki.
94. Budowa Laboratorium Dziedzictwa Kulturowego Warszawy.
95. Określimy rejony, takie, jak np. bulwary po obu stronach Wisły, ulica Chłodna na starej Woli czy centrum starej Pragi, w których pożądane będzie powstanie prywatnych instytucji kulturalnych, a następnie przedstawimy klarowny i sprawiedliwy system zachęt dla prywatnych inwestorów.
96. Rewitalizacja historycznych enklaw starej Warszawy po obu stronach Wisły.
97. Stworzymy kalendarz imprez kulturalnych związanych z historią Warszawy – rocznica Bitwy Warszawskiej, Powstania Warszawskiego czy Dni Warszawy, których atrakcyjna i unikalna oprawa artystyczna stanie się magnesem przyciągającym turystów z kraju i zagranicy.
98. Docelowo zamierzamy zainstalować kamery monitoringu w każdym wagonie i autobusie, na przystankach i pętlach tramwajowych, na peronach i w miejscach dojścia do stacji kolejowych.
99. Wzorem wszystkim dużych miast Europy zamierzamy udostępnić Kartę Multikulturalną czyli kartę abonamentową upoważniającą do wstępu po niższych cenach do muzeów, teatrów, obiektów historycznych, a także uczestnictwa w wydarzeniach artystycznych.
100. Opracujemy i wydamy Letni Salon Kultury, czyli wielki kalendarz wydarzeń kulturalnych i artystycznych promujący Warszawę w sezonie turystycznym.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina Przasnyską i Rydygiera od komunikacji miejskiej:
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_4.htm
Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Sent: Friday, October 11, 2013 2:12 PM
To: [--]
Subject: Sto kłamstw Hanny Gronkiewicz-Waltz
Himalaje hipokryzji! Przedstawiamy listę 100 niespełnionych ogólnomiejskich obietnic wyborczych z programu Hanny Gronkiewicz-Waltz. A w załączniku zdjęcia dobitnie pokazujące, że najwyższy czas na zmianę na fotelu prezydenta stolicy. Starszej pani już się nie chce!
100 NIESPEŁNIONYCH BREDNI Z PROGRAMU GRONKIEWICZ-WALTZ
1. Polska jest ważnym strategicznie partnerem dla dynamicznie rozwijających się gospodarek wschodnich. Aby wzmocnić te więzi utworzymy Centrum Współpracy Naukowej Europy Centralnej.
2. Przy współpracy z kapitałem prywatnym doprowadzimy do szybkiej budowy Centrum Wystawienniczo-Kongresowego z salą koncertowo-kongresową na ok. 5000 widzów, co pozwoli zapełnić kalendarz międzynarodowych i krajowych imprez wystawienniczych, festiwalowych i targowych o wysokim prestiżu. Chcemy by kompleks ten stał się zalążkiem miasteczka biznesowego na wzór nowojorskiej Wall Street.
3. Szczególnie ważne jest szybkie zbudowanie sieci obwodnic Warszawy. Będziemy też w danym nam zakresie wspierać rozbudowę i modernizację dróg wylotowych na Gdańsk, Białystok, Siedlce, Lublin, Kraków, Poznań.
4. Zlikwidujemy sztuczny i ekonomicznie nieefektywny podział na koleje podmiejskie i Szybką Kolej Miejską, zastępując je jednolitym, metropolitalnym systemem połączeń kolejowych, a tam, gdzie okaże się to opłacalne, zbudujemy tramwajowe linie pozamiejskie.
5. Ściśle zintegrujemy system metra z siecią kolei naziemnej oraz parkingami „parkuj i jedź”.
6. Wprowadzimy jednolitą politykę taryfową we współpracy z sąsiadami. Nie powtórzą się żenujące sytuacje, gdy kłótnie urzędników uniemożliwiają tysiącom ludzi sprawne poruszanie się po mieście. Zlikwidujemy przestarzały podział na trasy miejskie i podmiejskie i na wzór wszystkich europejskich metropolii wprowadzimy taryfy strefowe.
7. Będziemy dążyć do wzrostu liczby prywatnych przewoźników obsługujących linie miejskie, gdyż praktyka pokazuje, że pozwala to na zmniejszenie kosztów funkcjonowania komunikacji publicznej.
8. Zaprosimy samorządy wszystkich szczebli do utworzenia Rady Metropolitalnej Centralnego Mazowsza. Będzie to stałe forum dialogu równych partnerów w ważnych wspólnych sprawach.
9. Warszawa co rok musi oddawać do budżetu blisko pół miliarda „janosikowego”, czyli podatku nakładanego na najbogatsze gminy. Będziemy dążyć do przyjęcia przez Sejm ustawy, która obniża wysokość wpłat miasta do budżetu o kwotę niezbędną do realizowania zadań stołeczności.
10. Władze dzielnic powinny posiadać samodzielność w dysponowaniu swoimi dochodami i w kierowaniu urzędami dzielnicowymi. Decentralizacja zapobiegnie nadmiernemu upolitycznieniu administracji.
11. Dzięki współpracy gmin wchodzących w skład aglomeracji wyznaczymy obszary przemysłowe na terenach położonych nieco dalej od centrum miasta, ale za to tańszych i dobrze skomunikowanych.
12. Obniżymy podatki od nieruchomości dla przedsiębiorców, które dzisiaj w Warszawie wynoszą 99 % dopuszczalnej prawem wysokości. Uruchomimy sprzedaż lokali użytkowych, dzięki czemu przedsiębiorcy będą chętniej inwestować w remonty i rozbudowę swojej własności.
13. Wykorzystamy opracowania przygotowane dotychczas: „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy” oraz „Strategię Rozwoju Warszawy do roku 2020” odpowiednio je modyfikując i rozwijając.
14. Wyznaczymy nowe tereny budownictwa mieszkaniowego i powiązanych z nim usług poprzez zmianę kwalifikacji cennych gruntów wewnątrz miasta.
15. W ramach planów miejscowych określimy nowe tereny dla rozwoju parków technologicznych nowej generacji na miarę XXI wieku; zdefiniujemy obszary dla działania firm informatycznych, biotechnicznych, naukowych i innych technologii przyszłości. Szczególnie dużą szansą są tereny Warszawy prawobrzeżnej, dobrze skomunikowane i leżące blisko centrum, ale słabiej zaludnione i niedoinwestowane.
16. W ścisłym centrum miasta stworzymy strefy piesze dostępne tylko dla pojazdów uprzywilejowanych i transportu szynowego. Oddzielimy ruch tranzytowy od organizmu miejskiego dzięki systemowi obwodnic i mostów.
17. We współpracy z PKP i z innymi właścicielami miejskich gruntów postindustrialnych sporządzimy programy rekwalifikacji nieużytków gruntowych i budynków na nich stojących, objęcie ich planami zagospodarowania, przeznaczenie ich na cele mieszkaniowe, rekreacyjne i usługowe.
18. We współpracy z władzami państwowymi doprowadzimy do budowy wielofunkcyjnej hali sportowej (lekkoatletyka, sporty zimowe etc.).
19. W danej dzielnicy lub w bliskim sąsiedztwie wyznaczymy co najmniej jeden teren sportu masowego i kultury fizycznej: boiska do gier, pływalnie, bieżnie etc. Konsekwentnie będziemy realizować takie inwestycje w ramach projektów partnerstwa publiczno-prywatnego i budżetu miejskiego.
20. Zatem, by ograniczyć wzrost cen mieszkań, należy przede wszystkim zwiększyć podaż. Dopiero liczba 30-40 tysięcy mieszkań budowanych rocznie spowoduje stabilizację ich cen. Aby do tego doszło, miasto musi przygotować nowe tereny pod inwestycje mieszkaniowe. Miejscowe plany zagospodarowania, uzbrojenie, wytyczenie dróg jest możliwe z wykorzystaniem środków unijnych. Dzięki temu budować się będzie więcej i taniej.
21. Zaprojektujemy ładne i funkcjonalne przestrzenie miejskie: skwery, parki tematyczne i pejzażowe, ulice i place miejskie.
22. Z reprezentacyjnych warszawskich ulic pozbędziemy się tandetnej i szpecącej kostki brukowej typu bauma, zastępując ją właściwymi dla takich miejsc eleganckimi płytami. W szybkim czasie wyrównamy krzywe chodniki tak, by nie groziły kontuzją.
23. W okresie zimowym stosować będziemy neutralne substancje zwiększające przyczepność dróg i chodników, tak, aby nie szkodziły one obuwiu pieszych i karoseriom samochodów.
24. Część istniejących spółek miejskich działa w obszarach strategicznych dla życia miasta, takich jak wodociągi i kanalizacja (Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m.st. Warszawie S.A.), transport miejski (Metro Warszawskie Sp. z o.o., Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o., Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.), ciepłownictwo (Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej S.A.), utrzymanie czystości i utylizacja odpadów (Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m.st. Warszawie Sp. z o.o.). Na prezydencie miasta ciąży obowiązek zapewnienia pełnej gwarancji, pewności i powszechności świadczenia usług z zakresu działania tych spółek. Naszym zadaniem będzie doprowadzenie do takich zmian, by obsługa miasta w tych strategicznych obszarach gwarantowała ekonomicznie uzasadnioną politykę cenową usług, bieżący nadzór i kontrolę miasta.
25. Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe Sp. z o.o., Stołeczne Przedsiębiorstwo Handlu Wewnętrznego Sp. z o.o., Komunalne Domy Towarowe Sp. z o.o. i inne są swoistą nagrodą dla lojalnych partyjnych funkcjonariuszy rządzącej partii, którzy obejmują w nich dobrze płatne posady prezesów, członków zarządów i rad nadzorczych. Dokonamy analizy celowości ich dalszego funkcjonowania i doprowadzimy do likwidacji tych spółek, których działalność nie leży w interesie miasta.
26. Będziemy dążyć do uruchomienia wspólnej, zintegrowanej z Kolejami Mazowieckimi kolejowej oferty przewozowej, na bazie wspólnego biletu i wspólnego taboru.
W ciągu jednej kadencji możliwe jest stworzenie systemu sprawnej komunikacji szynowej, „naziemnego metra” opartego na wykorzystaniu istniejących linii kolejowych. Będą to linie:
27. Pruszków – Śródmieście – Sulejówek;
28. Piaseczno (z możliwością odgałęzienia do Konstancina-Jeziorny, obsługiwanego przez szynobusy) – Śródmieście – Warszawa Wschodnia; 29. Okęcie – Śródmieście – Legionowo (z możliwością przedłużenia do Modlina); 30. Otwock – Śródmieście – Błonie; 31. w dalszej kolejności linia okólna: Warszawa Wschodnia – Zoo – Warszawa Gdańska – Bemowo – Warszawa Zachodnia – Śródmieście – Warszawa Wschodnia (dojazd do samego centrum z Bemowa, Pragi czy Targówka zajmował będzie ok. 15 minut).
W ramach projektów współfinansowanych z funduszy unijnych będą modernizowane tory i przystanki, a także budowane nowe, m. in.:
32. Bracka,
33. Targowa,
34. Niemcewicza,
35. Ursus-Niedźwiadek,
36. Radzymińska,
37. Rondo Żaba,
38. Bródno,
39. Powązkowska,
40. Górczewska,
41. Człuchowska.
42. W ciągu nadchodzących kadencji doprowadzimy metro na Bemowo, 43. a po drugiej stronie Wisły na Gocław i Targówek.
44. Docelowo zapewnimy każdej dzielnicy mieszkalnej na obrzeżach doprowadzenie przynajmniej jednego ciągu szynowego, czy to w postaci metra czy Szybkiej Kolei Miejskiej.
45. Sprawimy, że w weekendy transport szynowy będzie czynny do późna w nocy.
W ciągu najbliższych dwóch kadencji możliwa jest modernizacja sześciu tras i uczynienie ich liniami szybkiego tramwaju:
46. korytarz Jana Pawła II od pętli Piaski do pętli Marynarska 47. korytarz al. Jerozolimskich od pętli Banacha do pętli Grochów (rozpoczęta przebudowa) 48. korytarz al. Solidarności od pętli Stalowa do pętli Górczewska 49. korytarz Targowej od pętli Wiatraczna do osiedla Bródno 50. Grójecka od Okęcia do Banacha – Puławska od Wyścigów do pl. Konstytucji Budowa nowych linii szybkiego tramwaju:
51. Żerań FSO-Nowodwory-Winnica;
52. Bemowo-Jelonki-Kasprzaka;
53. od Centrum w kierunku Wilanowa, Targówka i Gocławia.
54. Najważniejsze dla rozwoju komunikacji publicznej jest stworzenie wspólnego biletu aglomeracyjnego na komunikację miejską i kolejową, obejmującego swoim zasięgiem Warszawę i gminy podwarszawskie.
55. Most Północny poprawi układ komunikacyjny północnej części Warszawy. W dalszej kolejności należy zbudować Most Na Zaporze na wysokości Siekierek oraz Most Karowy łączący ulicę Karową z Portem Praskim.
56. Najważniejsze ulice przekształcimy w godne europejskiej metropolii arterie, z większym obszarem dla pieszych, parkingami podziemnymi, atrakcyjnymi sklepami.
57. Przekształcimy ul. Targową w atrakcyjny deptak bez samochodów, które zostaną przeniesione na ulicę Nowojagiellońską.
58. Na remonty i wymianę czeka w Warszawie 20 estakad. Zrobimy to, jednocześnie dbając o należytą konserwację pozostałych obiektów drogowych 59. Na większości linii autobusowych zostanie zwiększona częstotliwość kursowania w soboty oraz w godzinach wieczornych.
60. W ciągu czterech lat powstanie szkielet całościowego systemu dróg rowerowych w mieście, czyli około 150 km dróg rowerowych, tworzących razem z istniejącymi spójny i logiczny system, obejmujący całe miasto.
61. Wprowadzenie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP) do wieloletnich programów inwestycyjnych jest palącą potrzebą. Środki publiczne są lepiej wykorzystywane, bo zaangażowany finansowo podmiot prywatny będzie troskliwie przyglądał się jakości i funkcjonalności inwestycji. Warszawa pilnie potrzebuje m. in. dalszej rozbudowy metra, zarówno linii istniejącej jak i planowanych drugiej i trzeciej linii. W tym przypadku zastosowanie mogłoby znaleźć PPP.
62. W placówkach oświatowych poprawimy warunki organizacyjne kształcenia, zmniejszając liczbę uczniów w klasach i eliminując zaniedbania remontowe i modernizacyjne bazy lokalowej niektórych placówek.
63. W każdej dzielnicy powstać mogą eksperymentatoria naukowe integrujące młodzież, nauczycieli i rodziców wokół wiedzy i edukacji.
64. Poprzez podpisanie umów partnerskich ze stolicami i innymi miastami europejskimi doprowadzimy do sytuacji, w której każdy warszawski uczeń będzie mógł na tydzień wyjechać do jednego z dużych miast leżących na terenie Unii Europejskiej, a większość kosztów tej podróży pokrywać będzie miejskie Biuro Edukacji.
65. Dla mieszkańców wszystkich dzielnic znajdą się środki na zagospodarowanie ogólnodostępnych stref rekreacji i sportu z infrastrukturą dla gier zespołowych, placów zabaw dla dzieci, miejsc wypoczynku dla osób starszych i niepełnosprawnych.
66. Zagospodarujemy zdewastowane brzegi Wisły jako doskonałe tereny spędzania czasu wolnego i czynnej rekreacji.
67. Stworzymy sieć poradni specjalistycznych (w tym zwłaszcza onkologicznych), które obejmą swoim zasięgiem wszystkich mieszkańców Warszawy, 68. Rozszerzymy zakres poradnictwa specjalistycznego na bazie funkcjonujących szpitali w oparciu o poradnie przyszpitalne i konsultacyjne oraz zapewnimy rozwój ośrodka wczesnej interwencji.
69. Reaktywujemy poradnie przeciwgruźlicze na terenie Warszawy.
70. Dostosujemy budynki miejskich ZOZ-ów do wymogów sanitarnych i infrastrukturalnych stawianych przez Ministerstwo Zdrowia.
71. Będziemy dążyć do prowadzenia jednolitej polityki zdrowotnej w Warszawie poprzez stworzenie sieci szpitali miejskich, w oparciu o aktualną bazę szpitalną oraz szpitale przejęte od Sejmiku Województwa Mazowieckiego.
72. Utworzymy Warszawskie Centrum Informacji dla Osób Niepełnosprawnych, które będzie spełniało rolę integracyjną i samopomocową, gdzie niepełnosprawni będą mogli spotykać się, szkolić, uzyskać porady dotyczące własnych uprawnień, sposobu załatwienia spraw w urzędach, zatrudnienia, możliwości rehabilitacji i dotarcia do organizacji pozarządowych oraz ośrodków wsparcia i grup samopomocowych.
73. Zwiększymy ofertę programową w celu zagospodarowania czasu wolnego dzieciom i młodzieży w szkołach, w ramach programów „Otwarte Boiska” i „Otwarte Szkoły”, w domach kultury, świetlicach środowiskowych i socjoterapeutycznych oraz klubach młodzieżowych, 74. Zwiększymy dostępność do dóbr kultury i rekreacji rodzin wielodzietnych między innymi poprzez stworzenie programu „Bilet za złotówkę”.
75. Zaniedbane Pola Mokotowskie z hałaśliwymi pubami zmienimy w reprezentacyjny, godny potencjału tego miejsca Park Centralny z wieloma atrakcjami dla turystów i mieszkańców stolicy.
76. Naszym priorytetem będzie uchwalenie planów zagospodarowania przestrzennego terenów zielonych i kompleksowej wizji ich rozwoju.
77. Renowacja Kanału Żerańskiego i odtworzenie urządzeń technicznych.
78. Wykorzystanie Portu Żerańskiego dla celów sportowo-rekreacyjnych.
79. Działania na rzecz utworzenia centrum usługowo-handlowo-mieszkalnego w Porcie Praskim.
80. Regeneracja Potoku Służewieckiego, który ma szanse stać się jedną z atrakcji dla południowych dzielnic lewobrzeżnej Warszawy.
81. Wdrożenie jednolitego systemu segregacji odpadów i usprawnienie systemu monitoringu skażeń i zanieczyszczeń poprzez stworzenie miejskiego systemu odzysku i recyklingu.
82. Będziemy dążyć do tego, by do roku 2013 w systemie gospodarki odpadami około połowa odpadów komunalnym podlegała spaleniu, 20% recyklingowi, 10% kompostowaniu, jedynie reszta, nie nadająca się do w/w procesów – składowana.
83. We współpracy z gminami podwarszawskimi zbudujemy kolejną spalarnię poza terenem miasta obsługującą całą aglomerację.
84. Postawimy gęstą sieć pojemników osiedlowych, dzięki czemu mieszkańcy będą mieli szanse segregować śmieci.
85. Zbudujemy system lokalnych punktów odbioru odpadów oraz składowiska dla odpadów ostatecznych, nie podlegających utylizacji (przykładowe lokalizacje: powiaty Żyrardów, Wołomin lub Garwolin).
86. W ciągu nadchodzącej kadencji doprowadzimy do zamknięcia i rekultywacji składowisk odpadów Radiowo i Łubna.
87. Zmodernizujemy oczyszczalnię ścieków Czajka na Białołęce, a dla lewobrzeżnej części miasta znajdziemy nową lokalizację, prawdopodobnie w okolicach Młocin lub Wólki Węglowej.
88. Rozważamy rezygnację z proponowanej budowy spalarni odpadów pościekowych na rzecz alternatywnych sposobów utylizacji.
89. Stworzymy spójny program działań związanych z konserwacją i restauracją zabytków ruchomych i nieruchomych, który zapewni złoty środek pomiędzy szacunkiem do tradycji oraz etyką konserwatorską.
90. Przygotujemy projekt Laboratorium Dziedzictwa Kulturowego Warszawy, na wzór podziemi muzeum figur woskowych Madame Tussaud w Londynie, w którym poszczególne sale stanowić będą animowane inscenizacje ważnych wydarzeń z historii miasta.
91. Istotne decyzje dotyczące teatrów będą zapadać w porozumieniu z zespołem doradczym, skupiającym przedstawicieli świata teatralnego, krytyków i managerów teatru.
92. Miasto wciągnie do współpracy menadżerów, którzy wspólnie z warszawskimi środowiskami artystycznymi podejmowaliby się realizacji spektakli teatralnych, oper i musicali w warszawskich kościołach, halach targowych, opuszczonych halach fabrycznych czy plenerach parkowych.
93. Budowa Stołecznego Centrum Rozrywki.
94. Budowa Laboratorium Dziedzictwa Kulturowego Warszawy.
95. Określimy rejony, takie, jak np. bulwary po obu stronach Wisły, ulica Chłodna na starej Woli czy centrum starej Pragi, w których pożądane będzie powstanie prywatnych instytucji kulturalnych, a następnie przedstawimy klarowny i sprawiedliwy system zachęt dla prywatnych inwestorów.
96. Rewitalizacja historycznych enklaw starej Warszawy po obu stronach Wisły.
97. Stworzymy kalendarz imprez kulturalnych związanych z historią Warszawy – rocznica Bitwy Warszawskiej, Powstania Warszawskiego czy Dni Warszawy, których atrakcyjna i unikalna oprawa artystyczna stanie się magnesem przyciągającym turystów z kraju i zagranicy.
98. Docelowo zamierzamy zainstalować kamery monitoringu w każdym wagonie i autobusie, na przystankach i pętlach tramwajowych, na peronach i w miejscach dojścia do stacji kolejowych.
99. Wzorem wszystkim dużych miast Europy zamierzamy udostępnić Kartę Multikulturalną czyli kartę abonamentową upoważniającą do wstępu po niższych cenach do muzeów, teatrów, obiektów historycznych, a także uczestnictwa w wydarzeniach artystycznych.
100. Opracujemy i wydamy Letni Salon Kultury, czyli wielki kalendarz wydarzeń kulturalnych i artystycznych promujący Warszawę w sezonie turystycznym.
--
http://www.hgw.pl
http://facebook.com/HGWMusiOdejsc
„KONIEC ULITMATUM, HGW - WYNOCHA Z MIASTA!”
Otrzymują Państwo tę wiadomość, ponieważ ekipa Gronkiewicz-Waltz permanentnie manipuluje mieszkańcami a zachodni Żoliborz (osiedla Żoliborz III i IV) stał się za jej kadencji inwestycyjnym zadupiem, Pion Przewozów ZTM od lat odcina Przasnyską i Rydygiera od komunikacji miejskiej:
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_4.htm
Jeśli nie życzą sobie Państwo listów na wybraną skrzynkę, prosimy o powiadomienie. Państwa adres jest wpisany do naszej bazy, ponieważ uznaliśmy, że mogą być Państwo zainteresowani aferami z udziałem skompromitowanej ekipy Gronkiewicz-Waltz. W każdej chwili mogą Państwo poprosić o nieprzesyłanie listów, dodanie nowych adresów lub dosłanie naszych archiwalnych doniesień.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.