Obiegi i obsługa połączeń KM

Pamar · Post autor: **Pamar** » 19 paź 2013, 15:19

16:03 z Józefowa

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 20 paź 2013, 10:57

Do Dęblina
I z powrotem

Tylko weekendy.

Post autor: **vernalisadonis** » 10 lis 2013, 21:26

Wie ktoś z Was może na jakich obiegach można złapać EN57-038?
Z góry dziękuję

abubu · Post autor: **abubu** » 10 lis 2013, 21:58

vernalisadonis pisze:Wie ktoś z Was może na jakich obiegach można złapać EN57-038?
Z góry dziękuję

Do Warszawy najczęściej jeździ w 125 obiegu.

alojz · Post autor: **alojz** » 10 lis 2013, 21:58

W tym tygodniu widziałem ją dwukrotnie na poc. 30720 - 16:35 Śmródwmieście

Tłuszcz

alojz · Post autor: **alojz** » 14 lis 2013, 17:34

Przed chwilą ze Śródmieścia do Tłuszcza odjechał dwuskład AKMów - 1584 + 1582.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 14 lis 2013, 19:02

AKM-y w tłuszczu, nieźle. Tak wogóle to dzisiaj na km7 kursowały byłe czopero-kible: 1486+1566, 1562 (Niedawno wrócił). Już chyba wszystkie EN57KM zostały zmodernizowane do EN57AKM.

Post autor: **vernalisadonis** » 14 lis 2013, 19:57

Czemu tych AKMów na linii Wileńska - Małkinia w ogóle nie ma?

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 14 lis 2013, 23:46

vernalisadonis pisze:Czemu tych AKMów na linii Wileńska - Małkinia w ogóle nie ma?

Masz na myśli te ex-EN57KM? Może dlatego, że generalnie gnieżdżą się na Ochocie, a połączenia do Wileńskiej obsługuje zdaje się Tłuszcz.

zxcvbnm pisze:Już chyba wszystkie EN57KM zostały zmodernizowane do EN57AKM.

Jeśli 1562 już wrócił (osobiście nie miałem przyjemności go spotkać), to miło. Ale był jeszcze 1561, a ten pojechał na modernę ostatni.

Czy ktoś w końcu powie - w końcu są to teraz asynchrony, czy nie? (Bajzel we wprowadzaniu nowych oznaczeń to chyba mińska specjalność...)

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 lis 2013, 5:50

Są asynchronami. Mają silniki TSA podobne jak w 35WE.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 15 lis 2013, 8:49

To nie zrobili ich "po staremu", czyli z silnikami Emitu i na starej przekładni? Po odgłosach, jakie wydaje ta przekładnia na jednym z tych exKM wnoszę, że to jednak stary układ. Z resztą nie wiem czy Mińsk tak od ręki przejął patent Newagu na nowe silniki i nowe przekładnie.

abubu · Post autor: **abubu** » 15 lis 2013, 17:01

alojz pisze:Przed chwilą ze Śródmieścia do Tłuszcza odjechał dwuskład AKMów - 1584 + 1582.

To ciekawe. Nikt w Tłuszczu nie ma autoryzacji na AKM i nikt po za Tłuszczem nie ma znajomości szlaku z Rembertowa do Tłuszcza.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 lis 2013, 17:20

Przekładnia starsza, ale silniki TSA a nie EMIT-u.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 15 lis 2013, 18:46

Skąd taka pewność? Bo to zmiana konstrukcyjna, tak ot by nie było. Silniki TSA z nowych modernizacji by nie pasowały.

Na pewno jest nowe sterowanie falownikami napędowymi, to "słychać".

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 lis 2013, 18:51

Tak naprawę tylko silników jestem pewien. Wydają taki sam dźwięk jak 35WE czy nowsze EN57AKM. Nie ma innej możliwości.