Odczytywanie komunikatów w autobusach i tramwajach

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 paź 2013, 19:10

JotPeCet pisze:
SławekM pisze:ZTM jak widać nie widzi problemu...
Krótko: duchem świętym nie jest.

No widać facebook nie jest dobrą formą przekazywania informacji o błędach, skoro pisanie dwa razy o tym samym nie dało żadnego efektu

snooker · Post autor: **snooker** » 24 paź 2013, 22:31

84xy zaczęły przemawiać ludzkim (Knapikowym) głosem.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 25 paź 2013, 18:45

Swingi już nie zapowiadają przystanków po angielsku? Bo w u-bootach dalej są zapowiedzi "Central Railway Station".

Post autor: **MisiekK** » 26 paź 2013, 22:50

Bywalec pisze:Swingi już nie zapowiadają przystanków po angielsku?

Euro 2012 odeszło do historii. Widocznie nowa biblioteka dźwięków nie zawiera plików mp3 z tymi zapowiedziami.

Bywalec pisze:Bo w u-bootach dalej są zapowiedzi "Central Railway Station".

Zaktualizują i to elektronicy i nie będzie.

Nawiasem - 2064+2065 zostały zgłoszone gdzie trzeba do sprawdzenia i aktualizacji.

Post autor: **vernalisadonis** » 26 paź 2013, 23:01

MisiekK pisze:Euro 2012 odeszło do historii. Widocznie nowa biblioteka dźwięków nie zawiera plików mp3 z tymi zapowiedziami.

Trochę bez sensu że z tego rezygnują, bo mimo wszystko czasami jakiemuś zagranicznemu turyście może się to przydać.

Mong · Post autor: **Mong** » 27 paź 2013, 13:00

Rezygnacja z East i West - dobry pomysł
Rezygnacja z Central - zły pomysł

Szkoda, że z w tramwajach zrezygnowali ze wszystkiego, a w autobusach z niczego.

Post autor: **Wiliam** » 27 paź 2013, 14:30

Dobry przyczynek do pytania dlaczego systemy informacji pasażerskiej w Warszawie są tak niespójne między sobą.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 paź 2013, 17:01

A na pewno zrezygnowali? Bo przecież w metrze wprowadzono równolegle angielskie zapowiedzi... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w metrze ZTM zlecił angielskie komunikaty, a jednocześnie zlecił ich wycofanie z tramwajów.

Post autor: **MisiekK** » 27 paź 2013, 17:18

Wiliam pisze:Dobry przyczynek do pytania dlaczego systemy informacji pasażerskiej w Warszawie są tak niespójne między sobą.

Dopóki każdy przetarg na tabor będzie dostawał inne wymagania, a większość systemów informacji będzie oparta na technikach biegających z kartami USB czy CF między pojazdami to tak właśnie będzie i nic się nie zmieni.

MeWa pisze:A na pewno zrezygnowali? Bo przecież w metrze wprowadzono równolegle angielskie zapowiedzi... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w metrze ZTM zlecił angielskie komunikaty, a jednocześnie zlecił ich wycofanie z tramwajów.

Jeśli biblioteka dźwięków ma mp3 z tekstami po angielsku to będą głoszone, jeśli nie ma to nie będą. Automat rozsyła to co przyjdzie.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 paź 2013, 17:32

A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?

Post autor: **Tyrystor** » 27 paź 2013, 20:36

Codziennie inny człowiek

Post autor: **MisiekK** » 27 paź 2013, 22:14

MeWa pisze:A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?

Odpowiednia komórka w ZTM. To jest część rozkładu służbowego.

bepe · Post autor: **bepe** » 28 paź 2013, 0:46

MeWa pisze:A na pewno zrezygnowali? Bo przecież w metrze wprowadzono równolegle angielskie zapowiedzi... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w metrze ZTM zlecił angielskie komunikaty, a jednocześnie zlecił ich wycofanie z tramwajów.

Może w ramach wielkiej modernizacji (viewtopic.php?p=888204#p888204) wyrzucono z tramwajów magnetofony z angielskimi taśmami. Za dwa lata włożą je z powrotem

BP, NMSP

MeWa pisze:A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?

Tyrystor pisze:Codziennie inny człowiek

Inny dla każdego przetargu i przewoźnika

MisiekK pisze:Dopóki każdy przetarg na tabor będzie dostawał inne wymagania, a większość systemów informacji będzie oparta na technikach biegających z kartami USB czy CF między pojazdami to tak właśnie będzie i nic się nie zmieni.

No nie, sorry. Kto ogłaszał przetarg na tabor? To przewoźnik w praktyce wybiera SIP. SIWZ przetargu to również brocha miejskich przewoźników. Bo ajent kupi sobie to, co mu pasuje i spełnia wymagania, dlatego Mobilis poszedł w Macrosystem. A MZA i TW ogłaszając przetargi nie były najwidoczniej w stanie określić tego, czego wymagają, skoro trzeba biegać z kartami USB czy biegać w ogóle. Dopuściły TW bądź MZA coś, co wymaga biegania? To ich problem, a nie czyjkolwiek. Niech biegają, jak takie cuda kupili. Równie dobrze mógłbyś napisać: błędy w zapowiedziach bądź wycinanie obiektywnie pożądanych elementów tych zapowiedzi są pochodną kretyńskiej decyzji przewoźników na etapie ustalania wymagań odnośnie SIP podczas przetargów na tabor. Bo zdaje się, że przetarg na Swingi to był przetarg ogłaszany przez TW? Naprawdę nie widzisz nic dziwnego w tym, że komuś podczas tworzenia SIWZ umknął taki drobiazg?

Post autor: **pawcio** » 28 paź 2013, 6:38

Szeregowy_Równoległy pisze:Bo zdaje się, że przetarg na Swingi to był przetarg ogłaszany przez TW? Naprawdę nie widzisz nic dziwnego w tym, że komuś podczas tworzenia SIWZ umknął taki drobiazg?

MZA i TW nie ogłaszają przetargów bez uzgodnienia z ZTM-em SWIZ-u, a części dotyczącej informacji pasażerskiej w szczególności.

WAWKOM