Komunikacja miejska w Ursusie
Moderator: Wiliam
Jak to jest, że inwestycje miejskie są wiecznie spóźnione, a takie Zacisze-Wilno potrafili zrobić o czasie?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Bo inaczej się wydaje pieniądze prywatne, a inaczej publiczne.
1 9 15 128 136 154 157 172 186 208 414 N01 N38 N88
Jakieś śmieszne umowy, które mają śmieszne terminy zakończenia... Czy ktoś pamięta jakąkolwiek inwestycje, która została zakończona w terminie? Pierwszym terminie?Wolfchen pisze:Jak to jest, że inwestycje miejskie są wiecznie spóźnione, a takie Zacisze-Wilno potrafili zrobić o czasie?
Zaczynam się zastanawiać, czy utrzymanie linii 517 nie jest konieczne. Przez ostatni tydzień nie było dnia bez komunikatu o awarii czegoś tam, w związku z czym pociągi kursujące na trasie x-y mają opóźnienia. Trudno się w sumie dziwić, że ludzie wolą autobusy, które dowiozą ich do Centrum, niż pociągi.
I co to 517 da w razie poważnej awarii? Nawet rozpatrywane razem ze 191 jest za mała podaż miejsc - a koleją do Ursusa jeździ dużo ludzi...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Modernizacja trasy tramwajowej W-Z - oba etapyPawel_ pisze:Jakieś śmieszne umowy, które mają śmieszne terminy zakończenia... Czy ktoś pamięta jakąkolwiek inwestycje, która została zakończona w terminie? Pierwszym terminie?Wolfchen pisze:Jak to jest, że inwestycje miejskie są wiecznie spóźnione, a takie Zacisze-Wilno potrafili zrobić o czasie?
Budowa trasy Bemowo - Młociny (tj. Piaski, ale mniejsza o większość)
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6085
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Bemowo- Piaski to nie była przypadkiem pierwsza inwestycja za unijne? Jeżeli tak ,to wszyscy stawali na rzęsach, żeby było terminowo, "bo zabiorom kase".
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.
Budowa linii Bemowo - Piaski była zakończona grubo przed terminem. Do tego stopnia, że potem było wielotygodniowe przesuwanie terminu otwarcia. Podejrzewam, że pod koniec roku (2005) ZTM nie miał uwzględnionych pieniędzy na dodatkowe przejazdy tramwajów.
Pracownicy Mobilisu dość aktywnie lobbują za puszczeniem 206 przez Posag Siedmiu Panien.
Ja to widzę tak: 517 połączy się z 521 i będzie jeździło co 40 minut, półkurs 90 minut. Wszyscy będą szczęśliwi, hłe hłe.
ŁK
Popieram, teraz czekamy aż ktoś zrobi korale tego czegośŁukasz pisze:Ja to widzę tak: 517 połączy się z 521 i będzie jeździło co 40 minut, półkurs 90 minut. Wszyscy będą szczęśliwi, hłe hłe.
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Jeździłbym na stałe 
Na Gierdziejewskiego prace ruszyły z kopyta, stąd moje pytanie: czy ZTM ma opracowaną koncepcję, co tamtędy pojedzie?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
I od razu nazwać to ZS1...Łukasz pisze:Ja to widzę tak: 517 połączy się z 521 i będzie jeździło co 40 minut, półkurs 90 minut. Wszyscy będą szczęśliwi, hłe hłe.
Jeszcze nie otworzy się nowy przystanek a już zaczną się problemy w Ursusie z komunikacją. Nikt jakoś o tym nie wspomniał a już na początku grudnia (bodajże od 5) na co najmniej 5 miesięcy zostanie zamknięty przejazd Cierlicką. Znając PLK (a ono to firmuje) może być nawet lekka obsuwa.