Informacja pasażerska

[MichalJ]

Generalnie wszędzie tam, gdzie wprowadzono elektroniczne wyświetlacze (komunikacja miejska, kolej, ...) aktualizacja wyświetlaczy okazuje się znacznie trudniejsza niż wymiana dech.

[BJ]

Póki nie będą na tych ekranach wyświetlane właśnie takie utrudnienia jak 3-dniowy objazd, to są one kompletnie zbędne i wystarczającą informacją pasażerską jest taka jak np. w wozach serii 81, 82 czy 84.

[Szeregowy_Równoległy]

Funkcjonalność elektrodech jest niewątpliwie większa niż dech tradycyjnych. Tylko Organizator nie korzysta z tego, czego sam się domagał.

[MJ]

Nie licząc opcji wgrywania nowej trasy na 3 dni, to jest drugi wariant, czyli kierowca sam może ustawić trasę zmienioną. Przykład: jak 1.11 jechałem 105 to od Browarnej do Królewskiej było napisane "Trasa zmieniona", a potem kierowca z powrotem przywrócił podstawową trasę od tego przystanku.

[5556]

Nie licząc opcji wgrywania nowej trasy na 3 dni, to jest drugi wariant, czyli kierowca sam może ustawić trasę zmienioną. Przykład: jak 1.11 jechałem 105 to od Browarnej do Królewskiej było napisane "Trasa zmieniona", a potem kierowca z powrotem przywrócił podstawową trasę od tego przystanku.

To samo zrobił w tygodniu kierowca solarisa na linii 112, kiedy przez kilka godzin
linia wróciła na podstawową trasę zjeżdżając na Wysockiego. Dodatkowo wcześniej (sam z siebie) przez mikrofon poinformował o tymczasowej zmianie Gorzej już było w nowym manie, gdzie elektrodechy wskazywały trasę prosto do Łabiszyńskiej, kartek o zmianie oczywiście brak tylko raban kilku pasażerów wyjaśnił innym co i dlaczego...

[Adam G.]

Nie licząc opcji wgrywania nowej trasy na 3 dni, to jest drugi wariant, czyli kierowca sam może ustawić trasę zmienioną.

I co z tego, skoro nawet w takim przypadku na tablicy bocznej wyświetlają się wszystkie przystanki trasy podstawowej?

[5280]

Nie wiem czy ktos zauważył ale stare many zaczęły gadać. podobno do konca roku wszystkie wozy MZA mają przemówić

[ashir]

Nie wiem czy ktos zauważył ale stare many zaczęły gadać. podobno do konca roku wszystkie wozy MZA mają przemówić

Była już o tym mowa, czyli pewnie SU15 zaczną gadać, bo na Neoplany czy starsze Jelcze, które nie zostaną skasowane to nie ma co liczyć.

[MichalJ]

Czy mi się wydawało, czy był taki moment, że ktoś w ZTM zrozumiał na chwilę, że wożenie tablic 'trasa zmieniona' przez rok jest bez sensu?

Teraz jest wszystko po staremu, ale - był taki moment normalności czy ja go sobie w ramach chciejstwa wyśniłem?

[pawcio]

Był. Całe objazdy M2C tak poszły.

[MichalJ]

No to dobrze pamiętam. Dlaczego ZTM o tym zapomniał? Zwolniono pracownika, który to wprowadził? Beton mu to wybił z głowy?

[pawcio]

Żadne tam programowanie zmiany. To była tylko kwestia odległości międzyprzystankowych. Pytanie brzmi, jak częste/rzadkie będą takie przypadki od 09.11.2013 r., kiedy to była całkiem spora aktualizacja w tym zakresie.

[MichalJ]

I ona jest wprowadzona wszędzie, czy tylko tam, gdzie jest 'zjazd' zamiast 'zet'? Bo nie wiem, czy warto sprawdzać, wozu ze zjazdem nie spotkałem jeszcze ani razu...

[pawcio]

Wszędzie, bo to siedzi w bieżącym rozkładzie jazdy, a nie sposobie jego interpretacji.

[R-9 Chełmska]

Był. Całe objazdy M2C tak poszły.

Teraz zaś mamy o tyle wesoło, że wg Mobilisu trasa 141 czy 193 jest zmieniona, a wg MZA - wcale nie jest.