Tabor Kolei Mazowieckich

przewoz · Post autor: **przewoz** » 19 lis 2013, 21:04

Ten 1m/s/s w AKM to aktualnie tylko teoria. Wzrosła masa, ze wzrostem masy przyspieszenie spada. Do 40km/h wynosi ono około 0,9m/s/s w tych pojazdach.
Po okresie tego przyspieszenia (około 45km/h) w AKM przyspieszenie szybciej opada niż w 35We.
Poza tym maszyniści raczej rzadko wykorzystują pełne parametry zarówno AKM jak i 35We.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 19 lis 2013, 21:13

przewoz pisze:Poza tym maszyniści raczej rzadko wykorzystują pełne parametry zarówno AKM jak i 35We.

Ostatnio na S1 to się w miarę często zdarza że spotykam 35WE z przyśpieszeniem 0,9-1,0 m/s2. Czasami to chyba dobija do 1,2 m/s2 jak się maszyniście uda.

Co miałeś na myśli "to aktualnie tylko teoria" ? Wzrosła masa w nowszych względem starszych AKM ?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 20 lis 2013, 10:24

Wzrosła masa, wzrasta prawie z każdą wersją... Klima i takie tam bajery.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 21 lis 2013, 17:55

Czy są jakieś plany przerobienia EN71 na asynchrony ?

alojz · Post autor: **alojz** » 21 lis 2013, 22:34

zxcvbnm pisze:Czy są jakieś plany przerobienia EN71 na asynchrony ?

Gdyby KMy chciały, to by je zamówiły w wersji asynchronicznej. Jak widać chciały klasycznych oporowców.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 24 lis 2013, 21:39

Ile nowszych EN57AKM jest obecnie w KM i co się dzieje z EN60 (Celowo EN) ?

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 25 lis 2013, 0:07

Co to znaczy nowszych? Możesz lepiej precyzować pytania

Jeżeli chodzi Ci o te z ostatniego kontraktu z drzwiami odskokowo-przesuwnymi to miały być zmodernizowane 34 sztuki. Do końca zostało jeszcze parę sztuk...

alojz · Post autor: **alojz** » 01 gru 2013, 13:35

222M dotarł do Tłuszcza - http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=7834

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 03 gru 2013, 23:19

alojz pisze:222M dotarł do Tłuszcza

w dniu 4.12.2013 od godz. 09:00 oficjalna prezentacja szynobusu na dworcu wschodnim...

robbo2k · Post autor: **robbo2k** » 04 gru 2013, 10:06

Prezentacja 222M

https://www.youtube.com/watch?v=v84dETD7o2s

laczor · Post autor: **laczor** » 04 gru 2013, 19:51

Kilka zdjęć z prezentacji 222M w Warszawie...

http://linia29.cal.pl/galeria/displayim ... ?pos=-3304

i TO ze szlaku... na linii kolejowej która za kilka dni będzie zamknięta dla ruchu kolejowego: http://linia29.cal.pl/galeria/displayim ... ?pos=-3305

i dwie fotki poniżej:

Post autor: **vernalisadonis** » 04 gru 2013, 19:55

Mi niestety nie udało się obejrzeć wnętrza. Jak już przyszedłem to był przygotowany do odjazdu. Jedynie udało mi się nagrać odjazd.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 04 gru 2013, 20:27

Generalnie taki Impuls. Jedynie dość głośny, bo ten silnik jednak mocno słychać. Ale podczas jazdy prezentuje się nieźle. Natomiast widzę, że problem zaparowanych wyświetlaczy czołowych dotarł też do Newagu. Do tej pory spotykałem je jedynie na Elfach.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 05 gru 2013, 22:36

robbo2k pisze:Prezentacja 222M
https://www.youtube.com/watch?v=v84dETD7o2s

Nie no... Jak tylko jakieś miłe panie się zjawiły w kadrze, to zaraz koniec filmu

AAdamq, piękne dzięki za info

Dzięki Tobie widziałem to cudo pierwszy raz na żywo. Czy macie może jakąś wiedzę, czy 222M będzie czekał z debiutem w normalnym ruchu aż do nowego rozkładu (w tym czasie szkolenie brygad), czy może zdarzyć się to wcześniej?

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 06 gru 2013, 4:09

trochę poczeka.... możliwe jazdy szkoleniowe do Wyszkowa