Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl

Nowe trasy tramwajowe

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5578
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 06 gru 2013, 18:28

Bastian pisze:O planowanych trasach, wpisanych do kontraktu terytorialnego:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ajowe.html

Natomiast gdzie w artykule jest tytułowy spór? :-k
Na ch... włączać do pierwszego etapu Rakowiecką :?: Wygląda to jakby kazali ludziom się przesiadać do metra przy Polu jak rzut beretem od Goworka jest Politechnika i w ogóle centrum :-? Co prawda poustawiali jakieś kretyńskie światła i przystanki w tych slumsach na Marszałkowskiej, ale i tak nie opłaci się jechać tak bardzo na zachód do metra aby tym metrem dojechać do Marszałkowskiej z powrotem.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
Os0
Posty: 1336
Rejestracja: 01 sie 2011, 18:11
Lokalizacja: Nowodwory/Ochota

Post autor: Os0 » 06 gru 2013, 19:03

Budowa od razu torów na Rakowieckiej daje sporo możliwości mieszania w trasach linii na Puławskiej.
:mewa: 2 17 211 509 511 516 723 731 N03 N63
1 9 15 128 136 154 157 172 186 208 414 N01 N38 N88

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10712
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 06 gru 2013, 19:42

Albo zakrańcowania czegoś na Kieleckiej. Wszystkie tramwaje z Wilanowa muszą jechać na Marszałkowską?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 06 gru 2013, 19:48

Odcinek na Rakowieckiej bez przebicia przez POle Mokotowskie będzie średnio przydatny. Bo jakie linie tam można puścić? Z Wilanowa widziałbym 35 i 14 na Ochotę - najpierw przez Nowowiejską, potem przez Rakowiecką i Pole Mokotowskie.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 06 gru 2013, 19:58

osa pisze:POle Mokotowskie
To jakaś aluzja? :)

Piter232
Posty: 430
Rejestracja: 03 gru 2010, 18:27
Lokalizacja: Wilanów

Post autor: Piter232 » 06 gru 2013, 20:06

KwZ pisze:Albo zakrańcowania czegoś na Kieleckiej. Wszystkie tramwaje z Wilanowa muszą jechać na Marszałkowską?
Dopóki nie będzie pełnej przebitki na Ochotę - tak. No bo jak, Wilanów - Kielecka? Kto miałby tym jeździć?

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5578
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 06 gru 2013, 20:09

Ci, co jeździli 130 a teraz 195 :lol: .
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10712
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 06 gru 2013, 20:13

W takim razie będzie większa motywacja, żeby tę przebitkę zrobić :P
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 06 gru 2013, 20:24

195 nikt nie jeździ.

michj
Posty: 184
Rejestracja: 19 lip 2013, 12:36
Lokalizacja: Warszawa (i okolice)

Post autor: michj » 06 gru 2013, 20:50

Było chyba planowane, żeby Wilanów obsługiwały 2 silne linie: jedna Rakowiecką, Rostafińskich, Banacha i BW1920 do Dworca Zachodniego, druga na Marszałkowską (może na Marymont-Potok, chociaż będzie to trochę dubel metra, ale będzie to miało sens po wydłużeniu tramwajów w przyszłości do os. Ruda i Gwiaździstej). Ta druga z pewnością rozwiąże problem dennej podaży na Marszałkowskiej ( viewtopic.php?t=9844&f=36 ).

adner
Posty: 625
Rejestracja: 16 lut 2012, 17:17

Post autor: adner » 06 gru 2013, 20:52

osa pisze:Odcinek na Rakowieckiej bez przebicia przez POle Mokotowskie będzie średnio przydatny. Bo jakie linie tam można puścić?
10?

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 08 gru 2013, 0:55

Szkoda byłoby zabierać "10" z Nowowiejskiej po to tylko, żeby coś jeździło przez Rakowiecką, bo akurat tak wypadł etap budowy torów. "10" to wygodna relacja między pl. Politechniki a al. Jana Pawła II i pewnie też Wolą z Bemowem. Podejrzewam, że odkąd przy pl. Unii Lubelskiej jest otwarty nowy biurowiec z centrum handlowym, "10" staje się jeszcze bardziej atrakcyjna w podjazdach z al. Jana Pawła II właśnie obecną trasą.
Dlatego etapowanie nowej trasy tramwajowej podzieliłbym inaczej: Branickiego - Puławska (od razu z przebudową torowiska, by dostosować je do przyszłego skrętu w Rakowiecką) i Puławska - Pole Mokotowskie - Banacha. Budowę dalszych odcinków uważam za zbędną wobec pilniej potrzebnych (oczywiście Gocław i odtworzenie linii na Kasprzaka) albo bardziej pożytecznych (Potocka - os. Ruda czy Gocławek - węzeł Marsa).

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10712
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 08 gru 2013, 2:04

No tak, trasa do Marsa jest ważniejsza niż na Zachodni, co mówię jako mieszkaniec Ochoty.Natomiast na Bitwy potrzebny jest buspas.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 08 gru 2013, 11:37

osa pisze:Odcinek na Rakowieckiej bez przebicia przez POle Mokotowskie będzie średnio przydatny. Bo jakie linie tam można puścić? Z Wilanowa widziałbym 35 i 14 na Ochotę - najpierw przez Nowowiejską, potem przez Rakowiecką i Pole Mokotowskie.
A ja zaryzykowałbym twierdzenie, że właściwsze byłoby puszczenie przez Rakowiecką 33 (a do Wilanowa także 14, ale przez Nowowiejską). Dlaczego? Po pierwsze wycięcie dwóch linii z Puławskiej, jak proponujesz, wymagałoby jakiegoś ekwiwalentu. Po drugie, niezależnie od potoków na Służewiec na Polu Mokotowskim mamy znaczne załamanie popytu na Wołoskiej w stosunku do tego na al. Niepodległości. Po trzecie wreszcie znając czas przejazdu tramwaju na odcinku Rakowiecka - <M> Politechnika śmiem postawić tezę, że czas przejazdu tego odcinka tramwajem do Pola Mokotowskiego i metrem będzie niższy bądź porównywalny z tamtym. Oznacza to, że lwia część potoków pójdzie na Rakowiecką właśnie czyli da radę zapełnić silne 33.

14 zaś zapewni dość komfortowy czasowo dojazd na Ochotę czy Politechnikę oraz umożliwi przesiadkę na linie w ciągu Marszałkowskiej zatrzymujące się na przystankach innych niż metro. Śmiem przy tym postawić tezę, że relacja na Marszałkowską stanowi jednak potok dość marginalny i niewymagający osobnej linii (twierdzę to na podstawie obserwacji wymian na <M> Politechnika w autobusach z Mokotowa).
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 08 gru 2013, 12:18

Rakowiecką do Kieleckiej powinna jeździć linia z Wilanowa, jako etap docelowego połączenia z Zachodnim. I wcale nie "14", bo "14" powinna jechać na Sielce czy inne Siekierki - to byłoby najpełniejsze wykorzystanie numeru historycznego który - przypominam - jeździł obecną Gagarina do Wisłostrady: na Sobieskiego tramwajów nigdy nie było.

Dlaczego do Pola Mokotowskiego? Dlatego, dlaczego jeździ tyle autobusów do Politechniki: taka podziemna kolejka tam jeździ, może widzieliście.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ