Jeszcze trzeba dodać, że te wibracje nie lubią, a wręcz chyba nie cierpią się śpieszyć i być o czasie względem rozkładu.Domas pisze:Sory, ale dla mnie wyklucza to tego człowieka z dalszej dyskusji. Chcesz zobaczyć, co to znaczy naprawdę mieć przejebany dojazd do szkoły, pracy, domu? Zapraszamy na 170, gdzie 1/5 taboru nadaje się może do jazdy, reszta wibruje odbierając Ci jakiekolwiek chęci do życia.zxcvbnm pisze:Krążyły pogłoski że Mobilis ma przestać być ajentem ZTM.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Był to A598 lub A602?Wiliam pisze:Mi się wczoraj zdarzyło grodziowe 146 (19:32 z Meksykańskiej, w stronę Dw.Wschodniego) które jechało Paryską i Francuską jak szalone (jak na Grodzia) i to mimo tego że było 3 minuty przed czasem.
Ale Moblis ma jedną, ogromną przewagę nad MZA. Stali kierowcy. Dla linii peryferyjnych to wybawienie 
Możesz rozwinąć swoją myśl?Jelcz4755 pisze:Ale Moblis ma jedną, ogromną przewagę nad MZA. Stali kierowcy. Dla linii peryferyjnych to wybawienie
Znajomość trasy to jedno, ale czasami to doprowadza do tego, że kierowcy pozwalają sobie na za dużo w takich przypadkach...Jelcz4755 pisze:Ale Moblis ma jedną, ogromną przewagę nad MZA. Stali kierowcy. Dla linii peryferyjnych to wybawienie
Kiedy kończy się umowa ZTM z Mobilisem, bo nie mogę się doczekać jak te złomy przestaną jeździć. Gdyby MZA miało Soliny i Libera to one na pewno by tak nie wyglądały, jak wyglądają obecnie pod władzą Mobilisu.
Słyszeliście o historii takiej że kierowca na 213 nieźle przyśpieszał na zakrętach, że pasażerka wybiła szybę parasolką ?
Słyszeliście o historii takiej że kierowca na 213 nieźle przyśpieszał na zakrętach, że pasażerka wybiła szybę parasolką ?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Do 2016 roku z tego co pamiętam.zxcvbnm pisze:Kiedy kończy się umowa ZTM z Mobilisem, bo nie mogę się doczekać jak te złomy przestaną jeździć.?
MZA nie kupiłoby nic mniejszego niż 9-10 metrów.zxcvbnm pisze:Gdyby MZA miało Soliny i Libera to one na pewno by tak nie wyglądały, jak wyglądają obecnie pod władzą Mobilisu.
Fascynujące, a ja słyszałem o punktualnym grodziu.zxcvbnm pisze:Słyszeliście o historii takiej że kierowca na 213 nieźle przyśpieszał na zakrętach, że pasażerka wybiła szybę parasolką ?
A ja o ITSie bez trzeszczących szyb...Domas pisze:Fascynujące, a ja słyszałem o punktualnym grodziu.zxcvbnm pisze:Słyszeliście o historii takiej że kierowca na 213 nieźle przyśpieszał na zakrętach, że pasażerka wybiła szybę parasolką ?
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!
Soliny oraz Jelcze do końca 2015.Domas pisze:Do 2016 roku z tego co pamiętam.zxcvbnm pisze:Kiedy kończy się umowa ZTM z Mobilisem, bo nie mogę się doczekać jak te złomy przestaną jeździć.?
Przypomnijcie mi - czy w 2014 roku kończy się jakiś kontrakt ajentowi (poza ITS-owymi solówkami)?
Nie.Domas pisze:Przypomnijcie mi - czy w 2014 roku kończy się jakiś kontrakt ajentowi (poza ITS-owymi solówkami)?
Zanotować i schować:Domas pisze:Przypomnijcie mi - czy w 2014 roku kończy się jakiś kontrakt ajentowi (poza ITS-owymi solówkami)?
31.05.2014 - ITS 20 brygad na maxi NL223
31.08.2014 - ITS 20 brygad na maxi NL223
31.12.2015 - ITS 50 brygad na mega NG363
31.12.2015 - Mobilis 50 brygad na mini+midi 20 Solina + 30 Libero
30.11.2016 - Mobilis 50 brygad na maxi+midi 30 SU12 + 20 SU8,6
31.12.2016 - PKS 50 brygad maxi Scania rok prod. 2007
31.12.2016 - Mobilis 50 brygad na maxi SU12 rok prod. 2007
31.12.2017 - PKS 50 brygad maxi Scania rok prod. 2008
31.12.2018 - Mobilis 50 brygad na mega SU18 rok prod. 2010/2011
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
ZTM ogłosił przetarg na obsługę 20 brygad MAXI w okresie 1.03-31.12.2014 - http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0