[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Moderatorzy: JacekM, Dantte

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 26 gru 2013, 18:59

A czemu miałaby być w Bydgoszczy? Będzie w Warszawie.
Trzeba będzie zamówić więcej kremowej olejnej do malowania wnętrza :>
15/12/2005-12/7/2019

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7854
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 30 gru 2013, 20:34

Os0 pisze:BUSE zostanie, czy może będą LCD-iki?
BUSE. Podczas NGI nie mia zmiany systemu informacji pasażerskiej.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2817
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 06 sty 2014, 16:29

Od dawna znowu kursuje skład 2160+2161?

ashir
Posty: 19779
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 06 sty 2014, 17:10

Plesim pisze:Od dawna znowu kursuje skład 2160+2161?
Chyba od niedawna, ale to wiele tłumaczy czemu ostatnio bardzo często można wszystkie solowe rodzynki z Woli spotkać jednocześnie w ruchu. Ale 2146, 2147, 2164 i 2165 nadal w wersji solowej jeżdżą, tak samo 2046, dopóki nie naprawią 2047. 11 solówek (obecnie) na 10 planowych zadań tłumaczy dlaczego często w DP nie wyrabiają się z planem i jeździ jakiś skład. Całe szczęście, że w DŚ przy tej samej ilości brygad jakoś sobie dają radę. :wink:

ashir
Posty: 19779
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 06 sty 2014, 17:53

Pewnie w najbliższych dniach w ruchu zobaczymy skład 2006+2007, bo przeszedł NG i otrzymał nową aparaturę (impulsowy układ rozruchu). Zatem mamy kolejne wagony oznaczone jako 105Ni. Skład oczywiście utrzymał nowe barwy miejskie (żółto-czarno-czerwone). :)

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7854
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 06 sty 2014, 21:07

ashir pisze:Skład oczywiście utrzymał nowe barwy miejskie (żółto-czarno-czerwone). :)
Oczywiście II wagon nadal nie ma przednich świateł obrysowych. Sprowadzanie w przypadku uszkodzenia sprzęgu dalej będzie hardcorem.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Blotny
(plunio7)
Posty: 672
Rejestracja: 26 cze 2010, 20:27
Lokalizacja: Odolany

Post autor: Blotny » 10 sty 2014, 13:05

W którym momencie zapala się zielone światło dla "10" skręcającej z Niepodległości w Nowowiejską? Pieszy przechodząc przez ulicę ma zawsze pierwszeństwo przed pojazdem skręcającym w tą ulicę, niezależnie od tego, czy jest to samochód, czy tramwaj, prawda?

Dzisiaj w okolicach godziny 9 właśnie taka "10" (nr pojazdu 3111) sobie skręcała. Manewr zaczęła po zgaśnięciu zielonego dla Nowowiejskiej. Ruszyła dosyć ostro, tak jakby chciał zdążyć przed ruszającym samochodami na Niepodległości. Jednocześnie zapaliło się zielone dla pieszych i kobieta, na oko 40 lat, ruszyła, by przejść przez Nowowiejską. Gdyby nie spojrzała w prawo i odskoczyła metr do tyłu, Tramicus co najmniej solidnie by ją poturbował. Czy ta sygnalizacja jest spaczona, czy motorniczemu się spieszyło? Następnym razem ktoś może nie zdążyć odskoczyć. Warto to komuś zgłosić?

Pablo-waw
Posty: 244
Rejestracja: 25 sie 2013, 13:28

Post autor: Pablo-waw » 10 sty 2014, 13:19

Nie ma cyklu dla 10. Nie pochwalam dzialan motorniczej, zakladajac oczywiscie ze to tak faktycznie bylo, ale... No wlasnie. Ale!
Tramwaj musi wbic sie na chama. Nie ma innej mozliwosci, no chyba ze druga 10-tka skreca z nowowiejskiej i po prostu zablokuje skrzyzowanie. Jedziemy albo na bardzo wczesnym zielonym wbijajac sie na chama przed samochody, oczywiscie majace kompleks "ja mam pierwszenstwo, niech czeka jeszcze 5 cykli", albo ba bardzo poznym zielonym, zeby nie powiedziec czerwonym, zeby zjechac zani ruszy nowowiejska. Wszystko na pograniczu gwarantowanej stluczki. A wszystko dlatego, ze komus tam bardzo ten cykl przeszkadzal...

Blotny
(plunio7)
Posty: 672
Rejestracja: 26 cze 2010, 20:27
Lokalizacja: Odolany

Post autor: Blotny » 10 sty 2014, 13:36

Dziękuję, to wszystko wyjaśnia. W sumie jeżdżę tamtędy już szmat czasu, ale nigdy nie zwracałem uwagi jak to jest z cyklem świateł do skrętu. Zgadza się, samochody z naprzeciwka już ruszały, więc motorniczy jest usprawiedliwiony niejako. Głowę trzeba suszyć inżynierowi ruchu.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 10 sty 2014, 14:33

Kiedyś były zielone strzałki blaszane z al. Niepodległości w prawo i w lewo. Wisiały jeszcze długo po delegalizacji.

Teraz jedyny legalny sposób to jest wjechać na przejście (i przeciwny tor) na zielonym i czekać aż przestaną jechać samochody od GUS, wtedy dopiero jechać przez jezdnię i uważać na skręcających z Nowowiejskiej, którzy mają zielone i nie spodziewają się tramwaju.

Stosowane są dwa sposoby nielegalne:
1. Opisany wyżej - na samym początku zielonego, zanim nadjadą samochody od GUS i z rozganianiem pieszych przechodzących przez Nowowiejską. "Uciekanie przed samochodami" - mającymi niestety pierwszeństwo - nie jest usprawiedliwieniem...
2. Na czerwonym (tak, jakby ta strzałka wciąż była), z rozganianiem pieszych przechodzących przez Niepodległości.

Osobna faza do skrętu pojawia się tylko od czasu do czasu przy planowych objazdach, kiedy trzeba uruchomić skręty nieużywane liniowo.

A nawet nie musiałaby być osobna faza, wystarczy przytrzymać kolizyjny ruch parę sekund na końcu albo na początku ogólnej pałki.

ashir
Posty: 19779
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 10 sty 2014, 18:17

2006+2007 po NG już do spotkania na ulicach Warszawy. :)

Stary Pingwin
Posty: 6033
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 10 sty 2014, 22:03

Tam przydałby się radar łapiący auta jadące na bardzo późnym żółtym.
miłośnik 13N

Półtorak
Posty: 214
Rejestracja: 31 lip 2013, 22:38
Lokalizacja: Warszawa Gierka

Post autor: Półtorak » 13 sty 2014, 17:59

Oraz czas na ewakuację dla 10, skoro w 2-milionowym mieście w XXI w. nie można liczyć na normalną fazę. Najlepiej fakultatywną, wymuszoną ustawieniem zwrotnicy.
4bis Stalowa - Woronicza

Autobus Czerwon
Posty: 4522
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 21 sty 2014, 15:58

W #1468 to chyba zamontowali w drugim wózku silnik trakcyjny od eNki. Jak rusza i hamuje dźwięk jest dokładnie taki sam jak w wagonach typu N.

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7854
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 21 sty 2014, 17:40

Autobus Czerwon pisze:W #1468 to chyba zamontowali w drugim wózku silnik trakcyjny od eNki. Jak rusza i hamuje dźwięk jest dokładnie taki sam jak w wagonach typu N.
Jesteś pewien, że to silnik a nie źle wyregulowana przekładnia?
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

ODPOWIEDZ