Komunikacja w Legionowie i okolicach

[drapka]

Trzeba było w ten sposób:

Pani Katarzyna: I tak mam dobrze, bo jest przepełniony i się nie zatrzymuje

Odpowiedż: Pani Katarzyno, pani idzie przystanek do mleczarni to tylko godzinka. Widzi pani, pani Katarzyno. Mleko ma najszybszy transport, inaczej się zsiada.

[Blotny]

"Legionowianie do pociągu" padło hasło, ale o dojeździe do stacji zapomniano. Na pytanie o komunikację wewnątrz miasta, której obowiązek zorganizowania nakłada prawo, prezydent odpowiada, że Legionowo przekazało to w kompetencje ZTM. To nie ma sensu.

[Bernard]

Gazeta Powiatowa: Transport w Legionowie. Będzie więcej pociągów, mniej autobusów.

Plan Transportowy

Znając lokalne realia i politykę plan zostanie na papierze jako kolejny do segregatora. Jakoś nie wierzę, że miasto pójdzie w "eLki" skoro już raz nie chciało.

Utrudnienia na czas budowy Centrum Komunikacyjnego.

[Blotny]

Równie interesująca może być ciekawa odpowiedź na pytanie - co na to Jabłonna?

Zresztą, jeśli komunikacja lokalna ma polegać na zwiększeniu ilości dużych autokarów międzymiastowych, to będę pierwszy do protestu. Komunikacja lokalna z uprzywiejowaniem dojazdu do stacji - tak, ale niech obsługuje ją tabor typu miejskiego.

[Bernard]

Gazeta Powiatowa: Transport w Legionowie. Będzie więcej pociągów, mniej autobusów.

Plan Transportowy

Znając lokalne realia i politykę plan zostanie na papierze jako kolejny do segregatora. Jakoś nie wierzę, że miasto pójdzie w "eLki" skoro już raz nie chciało.

Utrudnienia na czas budowy Centrum Komunikacyjnego.

Chcą zrobić z 723 i 731 jedną linię i postawić na komunikację lokalną? Oj, wyczuwam protesty.

723/731 do Mickiewicza a po mieście eLki. Był już taki pomysł i został mocno oprotestowany. Była też dość tendencyjna ankieta w tej sprawie na stronie miejskiej i wygrała opcja pozostawienia obecnego układu.

[primoż]

Była też dość tendencyjna ankieta w tej sprawie na stronie miejskiej i wygrała opcja pozostawienia obecnego układu.

Bardzo dobrze, że podkreślasz ten fakt. Nie rozumiem, jak można brać na poważnie taką ankietę. Nie lepiej poczekać na to co zaoferuje ZTM i wtedy rozpatrywać co byłoby lepsze?

[Bernard]

Garść odpowiedzi prezydenta (rzecznika, pracowników... zależy kto na co odpowiada):

Pytanie:
Panie Prezydencie, Czy prawdą jest że w najbliższym czasie zostanie usunięta linia autobusowa ZTM 731 z Oś. Młodych? Jak zostanie w takim razie rozwiązana sprawa dojazdów mieszkańców Oś. Młodych do Warszawy oraz uczniów którzy kożystają z tego autobusu do przejazdu do szkoły sp4 w legionowie? pozdrawiam
(Ewa, 22-01-2014)

Odpowiedź:
Pani Ewo, nic mi na ten temat nie wiadomo.


Pytanie:
Witam. Szanowny panie prezydencie.Wystarczyło by tylko trochę dobrej woli i autobusy L mogły dojechać do dworca,zamiast dowieźć ludzi tylko do Błękitnego Centrum. Mogły by dowieźć do dworca i zawracać tam gdzie była dawniej pętla 801. Proszę o szybką interwencje. Pozdrawiam Mariusz
(Mariusz, 21-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Mariuszu, linie L nie są liniami Legionowa. W zależności od tego, o który autobus Pan pyta - wniosek należy skierować do władz Nieporętu bądź Wieliszewa.


Pytanie:
Witam pana prezydenta.Czytam pytania i odpowiedzi dotyczące komonikacji ztm w szczególności dotyczącej osiedla młodych (pańskie odpowiedzi typy piszcie do ztm-u ) są troszkę nie na miejscu ( Oni nas poprostu ignorują) Zostało nam siłowo dodane SKM S3 !? Jedyne sensowne połączenie w godzinach rannych S9 (było 4-54) zostało zlikwidowane zast ąpione S3 )I tu nie mamy dojazdu do metra przed godziną 6 by zdąrzyć do pracy! Dodam że autobus 731 był jedynym połączeniem gdzie nie trzeba było czekać 30 minut. Panie prezydencie pan jest jedyną osobą która ma siłę przebicia a zarazem to pan nas reprezentuje.Przyznaję że nasze osiedle jest traktowane po macoszemu.Wszyscy maja autobus dowozowy do PKP oprócz naszego osiedla.To miasto płaci za komunikację ( my podatki) więc proszę z tym coś pilnie zrobić ! Bilety drożeją połączeń nie ma ,więc nasówa się tylko jedno ( władze nas olewają ale mieszkańcy rozliczajcie się u nas ) a co mamy w zamian ?
(Bronisław, 17-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Bronisławie, po raz kolejny muszę powiedzieć, że rozkłady jazdy ustala ZTM, a nie współpracujące z tym przewoźnikiem gminy. Na rozkłady wpływ ma wiele czynników, takich jak np. przepustowość torów, dostępność taboru itd. Miasto ma wpływ na liczbę połączeń, gdyż od wozokilometrów jesteśmy rozliczani, natomiast to, czy pociąg jest o godz 4.54 czy o 5.02 ustala ZTM w porozumieniu z właścicielem trakcji. Jak informowało ZTM, decyzja o tym, że pociągi S3 a nie S9 jeżdżą do Wieliszewa, była odpowiedzią na prośby mieszkańców tej gminy. W nowym rozkładzie połączenie S9 o 4.54 zostało zastąpione połączeniem S3 o 5.02. Pisze Pan, że autobus 731 był jedynym połączeniem gdzie nie trzeba było czekać 30 minut a przecież nadal kursuje autobus 731 o godz. 4.39. Nie jest także prawdą, że wszyscy mają autobus dowozowy do PKP oprócz osiedla Młodych - autobus dowozowy obsługuje PKP Przystanek, który ucierpiał na liczbie połączeń po prowadzeniu SKM. Autobus z os. Grudzie dowozi mieszkańców do centrum miasta, gdyż ta dzielnica nie posiada żadnej komunikacji miejskiej. A autobusem 731 także można dojechać w pobliże PKP Legionowo - z przystanku na ul. Zegrzyńskiej dojście na stację to zaledwie kilka minut.


Pytanie:
Panie Prezydencie, Czy zrobi Pan coś z coraz gorszą komunikacją autobusową z Warszawą? Kiedy ubiegał się Pan o wybór na obecną kadencję, mieliśmy 3 linie autobusowe, a Pan zapowiadał, że będzie kolejna. Tymczasem teraz mamy 2 linie, z czego jedna 731 jest mocno ograniczona -np. w weekendy i święta kursuje tylko do 21. Musimy coraz dłużej czekać na autobus, a tymczasem bilety znów drożeją. Prosimy o pomoc!
(Janek, 13-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Janku, W tej chwili w Legionowie są 4 linie autobusowe ZTM (723, 731, 736 i N63), w czasie mojej ostatniej kadencji zostały także uruchomione linie szybkiej kolei miejskiej S9 i S3. Połączeń i możliwości dojazdu do Stolicy jest zatem więcej. Warszawa w swojej polityce transportowej preferuje transport szynowy ze względu na jego szybkość, mniejszą kolizyjność oraz ograniczone możliwości rozbudowy systemu drogowego. Wymienione przesłanki sprawiają, że w najbliższej przyszłości nie należy się spodziewać znacznego rozszerzenia oferty transportu autobusowego, a uruchomienie kolejnej linii autobusowej wiązałoby się z koniecznością pokrycia przez Legionowo 100% jej funkcjonowania na całej trasie. W tym roku przeznaczymy na transport 5,6 mln zł i jest to i tak duża kwota w ograniczonym przecież budżecie miasta.


Pytanie:
Witam Panie Prezydencie 30 grudnia ubiegłego roku znalazłem idącego ulicą niewidomego psa. Zadzwoniłem na straż miejską (około godziny 17) z pytaniem, kogo zawiadomić (zwierzak był przestraszony i mógł zostać potrącony przez samochód, nie miał obroży), a Pan, który odebrał telefon poinformował mnie, że straż miejska zajmuje się tylko agresywnymi zwierzętami, więc mi nie pomogą. Zresztą, cytuję „musiałby wszcząć procedurę”, więc lepiej jak sam się tym zajmę. Poinformował mnie również, że w sprawie zagubionych i błąkających się zwierząt należy kontaktować się z Panem w Urzędzie Miasta. Telefonu jednak do Pana nie był w stanie mi podać. Dzwoniliśmy do schroniska w Nowym Dworze Mazowieckim – gdzie również uzyskaliśmy informację, że należy kontaktować się z Panem z UM. Po skontaktowaniu się z Panem dowiedzieliśmy się, że on wykona telefon do schroniska a potem my znowu mamy dzwonić do schroniska by się umówić jak ma być pies odebrany. W związku z zaistniałą sytuacją mam kilka spostrzeżeń i pytań: 1) Jeżeli tylko ten Pan jest odpowiedzialny za bezdomne zwierzęta znalezione w Legionowie proszę o zamieszczenie na stronie internetowej numeru telefonu do niego. A co jeśli ten pan zachoruje lub będzie na wakacjach – czy wówczas władz Legionowa nie interesują błąkające się bezdomne stworzenia (oprócz tego, że są one biedne i wystraszone to mogą być również chore i stanowić zagrożenie dla ludzi)? Poza tym czemu procedura przekazania bezpańskiego psa jest taka dziwna? Kontaktuję się z wyżej wymienionym Panem, ten Pan ze schroniskiem a na końcu i tak sam muszę dzwonić do schroniska by z nimi się umówić na oddanie psa? 2) Kolejna sprawa dotyczy Straży Miejskiej. Straż Miejska może przyjechać do bezpańskiego psa o ile stanowi zagrożenie dla ludzi – taką odpowiedź dostałem podczas telefonicznej rozmowy. Czy niewidomy pies idący wieczorem środkiem ulicy stanowi zagrożenie dla ludzi czy nie? Może jednak tak – dla ruchu drogowego? Abstrahując od całej sytuacji jak Strażnik Miejski nie widząc co się dzieje może ocenić zagrożenie? A może pies ma wściekliznę? A co gdy pies jest duży, nie można go złapać, bo się boi a jest w sumie nieszkodliwy? Zostawić go by dalej biegał po ulicach? Przecież nie mam go jak zatrzymać i czekać do następnego dnia, gdy do pracy przyjdzie Pan, zadzwoni do schroniska itd… Czy Straż Miejska nie powinna jednak zajmować się takimi sprawami? Na koniec chciałbym zaznaczyć, że nie mam żadnych pretensji do Pana z UM. Załatwił sprawę i pies jest już w schronisku. Chodzi mi tylko o przyjęty sposób działania. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź Bartłomiej
(Bartłomiej, 08-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Bartłomieju, na wstępie chciałbym podziękować za zainteresowanie się błąkającym psem i dążenie do wspólnego rozwiązania problemu. Koniec roku jest okresem, w którym często jest bardzo głośno z powodu fajerwerków. Psy boją się huku i nagminnie uciekają od swoich właścicieli. Tak było i tym razem. Pies zbiegł właścicielom z Osiedla Piaski. Podjęcie interwencji w tym okresie jest znacznie utrudnione, gdyż to na właścicielu psa spoczywa obowiązek opieki nad nim. Za ucieczkę psa odpowiada tylko i wyłącznie jego właściciel. Gmina ma ustawowy obowiązek opieki nad bezdomnymi zwierzętami, a często po ulicach biegają psy, które mają właścicieli i swój dom. Koszt odłowienia i umieszczenia w schronisku jednego psa to kwota blisko 3 300 zł. Właściciele zbiegłych zwierząt nie chcą ponosić tak wysokich wydatków i odmawiają zwrotu kosztów Gminie. Przeprowadziłem rozmowę z Komendantem Straży Miejskiej i wyjaśniliśmy, że w przyszłości Straż Miejska ma przyjmować każdą informację o błąkającym się po mieście psie, nie tylko o tych agresywnych. W tym konkretnym przypadku poinformował Pan dyżurnego, że zabrał Pan psa na teren swojej posesji, na którym Straż Miejska nie ma podstaw do interwencji. Dlatego dyżurny poprosił, żeby Pan sam skontaktował się ze schroniskiem w celu ustalenia dogodnego terminu przekazania zwierzęcia. Jednocześnie Pragnę Pana zapewnić, iż żaden biegający samopas pies na terenie Legionowa nie pozostaje bez opieki i trafia do schroniska. Każdy tego typu przypadek można zgłosić do Straży Miejskiej ( w godzinach 700 – 2300) lub do Urzędu Miasta Legionowo (Wydział Gospodarki Komunalnej) tel. 22 766-40-26 w godzinach 800-1600. A pies, którego Pan zgłosił, 2 stycznia b.r. został odebrany ze schroniska przez swoich właścicieli.


Pytanie:
Witam, Zwracam się z uwagą dot. coraz mniejszej ilości autobusów do Legionowa. Jeszcze niedawno Warszawę z Legionowem łączyły trzy autobusy: 723, 731 i 801, które kursowały często - mniej więcej co 10 minut był kurs na linii Legionowo-Warszawa. Linia 801 została zlikwidowana. Ograniczane są teraz kursy 731. A i 723 kursuje rzadziej, niż kiedyś. W tej chwili średni kurs jest co 20 minut, a w weekendy wieczorem co 40 minut. Podobnie w Święta - co 40 minut jakikolwiek kurs Warszawa-Legionowo. To powoduje tłok i długie oczekiwanie na przystankach! Tymczasem równocześnie trwają kolejne podwyżki cen biletów! Kolejny raz mamy płacić więcej za.... mniej, bo kursów mamy coraz mniej. Płacimy drożej niż warszawiacy (strefa 1+2), a do tego nie obejmie nas karta warszawiaka. Miasto przecież także dopłaca do tych linii. ZTM odsyła nas do władz lokalnych. Wysyłane do nich setki maili przez mieszkańców Legionowa są ignorowane. Bardzo proszę o interwencję! To coraz bardziej pilna sprawa.
(Michał, 08-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Michale, na wstępie chciałbym zaznaczyć, że gmina Legionowo pokrywa 40% kosztów kursowania autobusów ZTM na terenie Legionowa, nie opłacamy w 100% kosztów żadnej linii autobusowej ZTM, zatem nie mamy tak wielkiego wpływu na politykę transportową ZTM jak chcieliby nasi mieszkańcy. Oferta transportowa ZTM jest dostosowywana do zmieniających się potrzeb pasażerów, możliwości taborowych ZTM i oczywiście możliwości finansowych wszystkich gmin. Po remoncie linii kolejowej i wprowadzeniu nowoczesnego taboru obserwujemy znaczny wzrost ilości pasażerów korzystających z komunikacji kolejowej i jednoczesne zmniejszenie się ilości pasażerów korzystających z komunikacji autobusowej. Warszawa w swojej polityce transportowej preferuje transport szynowy ze względu na jego szybkość, mniejszą kolizyjność oraz ograniczone możliwości rozbudowy systemu drogowego. Wymienione przesłanki sprawiają, że w najbliższej przyszłości nie należy się spodziewać znacznego rozszerzenia oferty transportu autobusowego, a uruchomienie kolejnej linii autobusowej wiązałoby się z koniecznością pokrycia przez Legionowo 100% jej funkcjonowania na całej trasie. W tym roku przeznaczymy na transport 5,6 mln zł i jest to i tak duża kwota.


Pytanie:
Panie Prezydencie W jednej z odpowiedzi napisał Pan, że prowadzicie rozmowy z ZTM na temat zmiany strefy 2 na 1. Może udałoby się przy okazji porozmawiać o bezpłatnych biletach dla rodzin posiadających Kartę Dużej Rodziny? Bezpłatne bilety są dostępne w ZTM dla takich rodzin zameldowanych w Warszawie i tam płacących podatki. Również gmina Grodzisk wynegocjowała taką ulgę dla swoich dużych rodzin. Jest to dla mnie oczywisty przykład, że się da. Trzeba tylko spróbować. Mam też pytanie dotyczące opłat za śmieci. Może wzorem ościennych gmin z naszego powiatu (Jabłonna, Wieliszew) u nas też udałoby się wprowadzić zniżkę dla posiadaczy KDR. Pozdrawiam Marzena
(Marzena, 08-01-2014)

Odpowiedź:
Pani Marzeno. Nie prowadzimy rozmów na temat zmiany strefy z 2 na 1, gdyż na przeszkodzie oprócz finansów stoi także Jabłonna, która musiałaby zdecydować się na przejście do 1. strefy. Prowadzimy natomiast rozmowy na temat wprowadzenia dla naszych mieszkańców karty zniżkowej, podobnej do Karty Warszawiaka. Gmina Grodzisk Mazowiecki nie ma ulgi na przejazdy ZTM dla swoich mieszkańców, posiadających Kartę Dużej Rodziny. Gmina ta oferuje bezpłatne przejazdy własną komunikacją lokalną posiadaczom kart 4+, na terenie Legionowa nasza lokalna komunikacja jest bezpłatna dla wszystkich mieszkańców. Planujemy wprowadzenie zniżki w opłatach za gospodarowanie odpadami dla posiadaczy KDR. Pozdrawiam


Pytanie:
witam No i na koniec roku mam takie pytanie. Jak tam plany komunikacyjne. Bo dochodzą mnie niepokojące wieści, odnośnie autobusów, że tylko jedna linia w planie zaakceptowanym jest przewidziana z Warszawy i to najlepiej do centrum, no bo po co ma jeździć na Legionowo Przystanek albo na Os. Młodych. Wszyscy zmieszczą się do pociągu w godzinach szczytu i rano i po południu. Może jeszcze planujecie znów zrobić linie komunikacji lokalnej. To takie moje żale na koniec roku. Bo lubię Legionowo, mieszkam tu od urodzenia, ale .....niektórzy w Radzie Miasta starają się jak mogą aby mnie zniechęcić do mieszkania tutaj. Sami jeżdżą samochodami to po co im autobusy.... Pociągi też najlepiej do centrum tylko, a potem niech reszta się martwi jak dotrzeć, szczególnie wieczorem do domu z pracy..... z pozdrowieniami i życzeniami podejmowania lepszych decyzji w Nowym Roku Magda
(Magdalena, 08-01-2014)

Odpowiedź:
Pani Magdaleno, skąd dochodzą Panią takie wieści? Czy mówi Pani o wyłożonym do konsultacji planie transportowym, który nie dość, że nie jest jeszcze uchwalony, to w dodatku opisuje możliwe kierunki rozwoju komunikacji lokalnej, to znaczy takiej, która nie wyjeżdża poza teren naszej gminy? W treści tego planu wspomniano także o liniach ZTM, które wjeżdżają do Legionowa, gdyż są wykorzystywane przez mieszkańców do przemieszczania się w obrębie miasta. Znalazł się tam następujący zapis na temat Kontynuacji współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie w zakresie realizacji połączeń autobusowych. Pomimo rozwoju oferty trakcji kolejowej, niezbędnym będzie dalsze funkcjonowanie połączeń autobusowych z Warszawą, które pełnią także ważną rolę w obsłudze transportowej samego Legionowa. Jednocześnie zapewniają one dojazd do innych celów podróży na terenie Warszawy, których nie mogą zapewnić linie kolejowe. Układ linii autobusowych ZTM może w przyszłości ulec optymalizacji poprzez utworzenie jednego, silnego połączenia z Warszawą (z zachodnich rejonów miasta) oraz układu linii wewnętrznych zapewniających podstawowo dojazd do poszczególnych stacji kolejowych jak i połączenia autobusowego z Warszawą. Linie wewnętrzne pełniłyby również podstawową rolę w obsłudze transportowej samego Legionowa, integrując ze sobą poszczególne dzielnice miasta Legionowo. Plan transportowy jest uchwalany na długą perspektywę i powinien przewidywać różne możliwe rozwiązania na przyszłość. Taki zapis w planie nie obliguje do jego wprowadzenia ale daje ewentualną możliwość do wprowadzenia opisanych rozwiązań, jeżeli będą one korzystne dla komunikacji i zmieniających się oczekiwań pasażerów. Tańsze i częstsze kursy w obrębie miasta mogłyby być zrealizowane przez linie lokalne, jeżdżące jako linie L. Mogłyby one pełnić funkcje m.in. dowozu do Centrum Komunikacyjnego i pozostałych stacji PKP, a dzisiaj taka oferta jest uboga. Rada Miasta Legionowo nie ma uprawnień do podejmowania uchwał regulujących funkcjonowanie komunikacji poza obszarem naszej gminy. Dokumentem, który będzie bardziej szczegółowo opisywał linie ZTM będzie plan transportowy opracowywany przez Warszawę. Pozdrawiam


Pytanie:
Panie Prezydencie, Gdzie jest autobus przyspieszony z Legionowa do Warszawy kursujacy tylko w godzinach szczytu? Trasa przebiegalaby mniej wiecej tak : po Legionowie wszystkie przystanki , pozniej obwodnica jechal by . Przystanek na poetow, bialoleka ratusz, zeran fso... lub mogly konczyc trase przy bialolece... tzn ludzie wysiadaja a autobus zawraca na nastepnym skrzyzowaniu do i jedzie do Legionowa.
(Damian, 08-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Damianie, zapytaliśmy ZTM o możliwość uruchomienia takiego autobusu, lecz w odpowiedzi usłyszeliśmy, że zysk wynikający z braku zatrzymań na kilku przystankach byłby kilkuminutowy a koszty, szczególnie dla naszej gminy (musielibyśmy w 100% pokryć koszt funkcjonowania takiej linii) ogromne.


Pytanie:
Panie Prezydencie czy nie myślał Pan w ramach rozwoju komunikacji miejskiej do doprowadzenia autobusów 723, 731 do Metra Młociny/Marymont. Mieszkańcy aktualnie muszą robić przesiadki aby dostać się do metra. W zimę i lato jest to bardzo uciążliwe. Pozdrawiam MCh
(Marek, 03-01-2014)

Odpowiedź:
Panie Marku, rozważaliśmy takie rozwiązanie. Zmiana trasy autobusu ZTM na wniosek naszego miasta wiązałaby się z koniecznością pokrycia 100% kosztów utrzymania danej linii zamiast dotychczasowych 40% na terenie Legionowa. ZTM nie jest zainteresowany zmianą trasy tych autobusów, więc musiałaby to być całkowicie nasza decyzja, w całości opłacana przez naszych mieszkańców. Jest to ogromna różnica, na którą w tej chwili nie możemy sobie pozwolić. Natomiast jeden z prywatnych przewoźników obsługuje takie połączenie i mieszkańcy mogą z niego korzystać, aby szybko dotrzeć do metra.


Pytanie:
Witam, Czytając kilkanaście Pańskich odpowiedzi na temat ZTM dochodzę do wniosku, że Legionowo ma płacić i o nic nie pytać.Nie ma Pan żadnego wpływu na zmianę strefy 2 na 1 strefę ZTM.Koszt oszczędności 1152 zł na rok to spora różnica dla zwykłych osób.SKM i KM coraz rzadziej kursuje szczególnie w weekendy.Jest to Panu obojętne.Karta warszawiaka to tylko mydlenie oczu.Czy ma Pan jakiś plan by zwykli ludzie mogli troszkę zaoszczędzić?Koszt dwóch biletów dla małżeństwa to 392 zł miesięcznie, a to nie jest mało, a za chwilę kolejna podwyżka. Pozdrawiam.
(Łukasz, 24-12-2013)

Odpowiedź:
Panie Łukaszu, nigdy nie powiedziałem, że nie mam wpływu na zmianę strefy 2 na 1. Jest to możliwe po spełnieniu jednocześnie dwóch warunków - po pierwsze Jabłonna musi także włączyć się do 1. strefy, po 2. opłata jaką ponosimy na rzecz ZTM i KM nie wyniesie już 6 mln zł a prawdopodobnie drugie tyle. Jako prezydent miasta, gospodarujący pieniędzmi publicznymi, muszę rozważnie wydawać tak wielkie kwoty. W tej chwili prowadzimy rozmowy z ZTM na temat wprowadzenia pewnych udogodnień dla naszych mieszkańców, nie chcę jednak mówić o szczegółach aż do ich zakończenia.


Pytanie:
Dzień dobry do kogo mieszkańcy Osiedla Młodych i okolic mają się zwrócić o pomoc i prośbę o zmianę rozkładu pociągów S9 i 731? Zabrano dużo połączeń do metra Dw. Gdański, rekompensatą nie jest S3, bo ma inną trasę. Po raz kolejny jesteśmy dyskryminowani. kto bierze na siebie odpowiedzialność za taką decyzję?
(Katarzyna, 24-12-2013)

Odpowiedź:
Pani Katarzyno, decyzję o zmianie rozkładów może podjąć ZTM, które z PKP ustala dokładnie kiedy mogą przejechać jakie pociągi. Ze swojej strony wystąpiliśmy do ZTM z prośbą o analizę i dostosowanie rozkładu jazdy do potoków pasażerskich. Natomiast linia 731 nie jest skoordynowana z SKM, ponieważ nie jest to linia dowozowa do pociągów, których rozkłady zmieniają się kilka razy w roku i podawane są ze zbyt niewielkim wyprzedzeniem aby możliwa była koordynacja tych połączeń. Uwagi i zażalenia na organizację transportu można zgłaszać za pomocą formularza kontaktowego https://secure.ztm.waw.pl/?c=115&l=1


Pytanie:
Mam pytanie odnośnie nowego rozkładu skm,podobno miał być lepszy ,więc dlaczego w godzinach szczyty skm-ki odjeżdżają prawie w tych samych godzinach .Miało być lepiej a jest gorzej ,jeżdżą co 1 godzinę a przecież można tak rozplanować że jechałyby co 1/2 godziny na zmianę.
(nina, 24-12-2013)

Odpowiedź:
Pani Nino, wystąpiliśmy do ZTM z prośbą o analizę i dostosowanie rozkładów jazdy do faktycznych potoków pasażerskich. Po otrzymaniu odpowiedzi niezwłocznie o tym poinformujemy.


Pytanie:
Panie Prezydencie, mieszkam na Osiedlu Młodych i dojeżdżam do pracy do W-wy. Ciągła zmiana rozkładu 731 i S9 to prawdziwa udręka zwłaszcza, że nikt nie pomyśli o synchronizacji ich. Wracając z W-wy trzeba wracać z PKP pieszo bo autobus albo przyjeżdża kiedy pociąg wjeżdża na peron, albo spóźnia się (10-20 min)! Płacimy bbb drogo za bilety (dla rodziny 2+2 to wydatek w najtańszej opcji czyli bilety 90-dniowe prawie 1500 zł !!!) na naszej trasie jeżdżą stare pociągi i autobusy. Przejazd wkrótce zostanie zamknięty, a przejście dla pieszych dostępne przy L-wo Przystanek lub przez Kozłówkę ? Co jeszcze zgotuje nam PKP i ZTM ? Jak miasto ma zamiar rozwiązać te bardzo uciążliwe dla mieszkańców zagadnienia? Ulicą Suwalną jeździ coraz więcej samochodów. Autobusy w kierunku Starostwa zatrzymują się tuż za skrzyżowaniem, a wysiadający ludzie (w tym dzieci) z narażeniem życia próbują przejść na drugą stronę ulicy, bo kierowcy igno rują pasy, a przejście nie jest oświetlone ! UR
(Urszula, 20-12-2013)

Odpowiedź:
Pani Urszulo, Zmiany rozkładów linii S3 i S9 wynikają ze zmian rozkładów zarządcy torów - PKP. Natomiast muszę podkreślić, że linia 731 nie jest linią dowozową do pociągów, tylko kolejnym środkiem transportu dowożącym mieszkańców do centrum Legionowa czy też Warszawy. Liniami dowozowymi są organizowane przez ZTM linie L, na wprowadzenie których nie zgodzili się mieszkańcy Legionowa. Przejście na ulicy Suwalnej jest oświetlone, podobnie jak cała ulica, która jest zarządzana przez Starostę. Nie mogę też zgodzić się z Pani opinią dotyczącą taboru na legionowskich liniach, zarówno pociągi, jak i większość autobusów to nowoczesny tabor i na pewno nie można ich określić mianem stare.

link.

Podobno miasto myśli nad przedłużeniem bezpłatnej dowozówki z PKP Legionowo przez tunel w al. Róż do os. Młodych. Ciekawe...
Problem z os. Młodych ciągle narasta, do tego stopnia, że mieszkańcy żądają od Wieliszewa częstszego L10 . Miasto z problemem dojazdu z os. Młodych do kolei też odsyła do Wieliszewa. A na Suwalnej nabudowało się ostatnio sporo nowych bloków.

[Bernard]

Echo: Niech 731 jedzie na Młociny!

W Serocku natomiast zawiązała się grupa mieszkańców lobbująca za poprawą komunikacji miasta i gminy z Legionowem oraz Warszawą. Przedstawili swoją propozycję burmistrzowi. Nie bardzo jednak chcą by była to komunikacja ZTM tylko przewoźnik wybrany przez gminę a autobus miałby jeździć do Metra Młocin. Nie wróżę sukcesu temu pomysłowi.

[fik]

Echo: Niech 731 jedzie na Młociny!

I niech pasażery rzucają kostką, jak wracać z Warszawy. Wybitne.

[SławekM]

Echo: Niech 731 jedzie na Młociny!

I niech pasażery rzucają kostką, jak wracać z Warszawy. Wybitne.

Patrząc po linii L-7 firmy Translud (częstotliwość i tabor), linię 731 do Metra Młociny chce paru leniwców...

[Bernard]

Transludowi linia się opłaca. Co do 731 to chcieć sobie mogą. Oto odp. prezydenta:

Pani Agato, nie trzeba petycji aby uruchomić autobus do Metra Młociny. Aby uruchomić takie połączenie potrzeba dwóch rzeczy - finansów, gdyż uruchomienie całkowicie nowej linii na wniosek władz samorządowych, wiąże się z całkowitym finansowaniem tego autobusu na całej trasie (w tej chwili dopłacamy ok 40% kosztów i to tylko na terenie Legionowa). Druga kwestia to zgoda ZTM na kolejny autobus na pętli - kontaktowaliśmy się w tej sprawie z przewoźnikiem i otrzymaliśmy odpowiedź, że na Młocinach nie ma miejsca a dodatkową linię autobusową, ponieważ pętla się korkuje i autobusy nie mogą przejechać. ZTM nie widzi także możliwości aby autobus dojeżdżał do pętli tramwaju jeżdżącego wzdłuż Mostu Marii Skłodowskiej-Curie.

link

[SławekM]

Oczywiście wystąpiło słynne stwierdzenie iż za nową linię trzeba wyłożyć 100% kosztów.

Transludowi linia się opłaca.

OK. Ale patrząc po rozkładzie i wielkości taboru ilość pasażerów jednak jest mała

[MichalJ]

Oczywiście wystąpiło słynne stwierdzenie iż za nową linię trzeba wyłożyć 100% kosztów.

Ctrl-c, ctrl-v. Ciekawe, o co to chodzi naprawdę...

[Bernard]

Komunikacja w gminie Pomiechówek: Uruchomiamy komunikację lokalną obejmującą teren naszej gminy.

Ogólnie:
- 3 linie
- 3 busy rocznik min. 2003 z klimą, ekranem LCD i WiFi
- termin do 30.06.2016

Wygrał Magnet-Trans ze Starego Orzechowa.

Szczegóły przetargu
Rozstrzygnięcie

[Bernard]

Dowozówka Olszewnica Stara - Chotomów znów dla Transluda: link

Serock: Sylwester Sokolnicki pyta mieszkańców o komunikację.