Komunikacja w trakcie remontu Mostu Grota

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24971
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 20 lut 2014, 16:38

Poza taktem ale jest wykonalne bo przed tym kursem jest 19 minut postoju.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 20 lut 2014, 16:45

To tak by było najprościej, skoro nie można poczekać z zamknięciem na przejazd ostatniego tramwaju. Od dziś jest o tyle gorzej, że w skrajnym przypadku nawet nie zawróci na pętli Metro Marymont, jakby liczył, że uda mu się przejechać i nie pojechał na Marymont-Potok. :wink:

Awatar użytkownika
sprinter
(ziuuu.ex.1205)
Posty: 1461
Rejestracja: 10 sie 2012, 20:49
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: sprinter » 20 lut 2014, 18:28

Ostatnie kursy linii 6 mają bardzo napięte czasy przejazdu. Kilka razy miałem przyjemność jazdy w relacji Praga - Pl. Wilsona; chyba tylko raz udało mi się przyjechać do celu szybciej niż na -2.
15, 116, 122, 157, 181, 185, 186, 205, 518, N46 :mewa:
Phototrans | Omni-Bus | WGKM

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 20 lut 2014, 19:58

Faktycznie, skracanie tego kursu sensu nie ma. Niech jedzie do Babki a potem do zajezdni.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24971
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 20 lut 2014, 21:13

Ze skracaniem tego kursu jest ten problem, że 6 jeszcze pełni funkcję dowozówki z Młocin na Bemowo. Już teraz kończy bardzo wcześnie, a tak jeszcze jeden kurs zostałby wycięty.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 20 lut 2014, 21:47

No to niech jedzie z Zoo 5 min wcześniej. Teraz jeśli się spóźni na zamknięcie, to kurs z Młocin nie odbędzie się wcale - mimo że jest w rozkładzie. To lepiej, żeby go w ogóle nie było.

I jest jeszcze 184, pewnie można by wydłużyć jedną z brygad o kółko albo pół.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Paweł D.
Posty: 5864
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 20 lut 2014, 22:35

Albo zamiast jechać na ZOO niech kończy na R-4 i potem wykona kurs skrócony R4-Koło-R4. Choć pewnie wpadniemy w problemy z motorowym i wolnym torem na R4.

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 20 lut 2014, 22:58

Albo zawraca na Młocinach zamiast na R-4.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Georg
Posty: 6296
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 12 cze 2014, 17:38

Czy jest jakiś sposób, żeby 186 zachowało większość obecnych relacji, zachowując przy tym chociaż pozory punktualności? Wydaje mi się, że nowa trasa przez Marywilską będzie zabójcza dla tej linii.

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 12 cze 2014, 17:45

No to chyba nie ma sposobu...albo przez Most Północny, a następna miejscówka za Marywilską...to mostek na Białołęckiej, czyli idiotyzm totalny.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
sprinter
(ziuuu.ex.1205)
Posty: 1461
Rejestracja: 10 sie 2012, 20:49
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: sprinter » 12 cze 2014, 18:22

Niezbyt. W przypadku puszczenia 186 przez TMP ostatnim obsługiwanym przez tę linię ZP byłby Gen. Maczka... A wymiany na przystankach Park Olszyna, Park Kaskada i Os. Potok są duże.
15, 116, 122, 157, 181, 185, 186, 205, 518, N46 :mewa:
Phototrans | Omni-Bus | WGKM

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 12 cze 2014, 18:27

Toć mówię, że nie ma sposobu... 186 przez TMP to nawet ja bym nie zaproponował.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7129
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 12 cze 2014, 18:40

Spoko, może iść, jako 101.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24971
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 12 cze 2014, 19:23

186 mogłoby pójść przez Wislostrade na TMP, bo w tym samym czasie otwierają łącznicę W-N na lewym brzegu Wisły.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

reserved
Posty: 13932
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 12 cze 2014, 20:13

drapka pisze:Czyli jak się zamykającemu przejazd zegarerk spieszy o minutę, a motorniczemu późni o minutę, to tramwaj będzie wycofywany przez Słowackiego? Faktycznie bez sensu.
A nie da się tak ustalić, że jeśli odcinek zamykany jest załóżmy o 22:00, to ostatni rozkładowy kurs tramwaju przejeżdża tam o 21:50 a te między 21:50 a 22:00 jadą już objazdem mimo tego, że odcinek jest jeszcze otwarty?

ODPOWIEDZ