Moderator: Wiliam
Georg pisze:Zobaczymy w wakacje
Myślę, że forumowicze związani z Pragą lepiej ode mnie będą wiedzieli, gdzie powinno jeździć 162. Czekamy na propozycje.
Dalej jesteś niepoważny.ARTUR P pisze:160 zostaje na swojej trasie z pocietym rozkładem (10/20/20), a w dp z Targówka do metra na Wileński dowozi 460.
Domas pisze:Dalej jesteś niepoważny.ARTUR P pisze:160 zostaje na swojej trasie z pocietym rozkładem (10/20/20), a w dp z Targówka do metra na Wileński dowozi 460.
Dworzec Wileński to już prawie centrum.ARTUR P pisze:Nie mogę pojąc czemu jest presja na skarcanie 160. Zakładając że i 517 wyleci z Targówka, osiedle będzie pozbawione bezpośredniego połączenia autobusowegoz Centrum.
Dodac jeszcze chec wywalenia 162 (czego nie rozumię) to wogóle nic sensownego na osiedlu nie zostanie.
Myslę jednak, ze z racji wyborów, że zostanie 162 i 517 w zamian za skrócone 160.
Domas pisze:Dworzec Wileński to już prawie centrum.ARTUR P pisze:Nie mogę pojąc czemu jest presja na skarcanie 160. Zakładając że i 517 wyleci z Targówka, osiedle będzie pozbawione bezpośredniego połączenia autobusowegoz Centrum.
Dodac jeszcze chec wywalenia 162 (czego nie rozumię) to wogóle nic sensownego na osiedlu nie zostanie.
Myslę jednak, ze z racji wyborów, że zostanie 162 i 517 w zamian za skrócone 160.
A to jakiś dogmat, że każde osiedle ma mieć bezpośrednie połączenie z Centrum? Niby dlaczego? Bródno - owszem ma 227, ale nadaje się ono do wywalenia kosztem wzmocnienia 169, czy 500 skróconej do Ronda Żaba.ARTUR P pisze:Osiedle [Targówek] będzie pozbawione bezpośredniego połączenia autobusowegoz Centrum.
Przy obecnej częstotliwości i wielkości taboru. Bez żartów.Vilén pisze:Na Wincentego myślę że samo 169 by starczyło
Poza porannym szczytem w kierunku centrum, kiedy faktycznie sporo osób przesiada się na Żabie do tramwaju (przy czym tak jest od czasów 406, 407/527 i 500 do Centralnego), w pozostałych godzinach nie ma praktycznie żadnych zatorów. Po południu, jeśli tylko drogówka, nie próbuje wdrażać własnej organizacji ruchu przy Międzyparkowej to 500 do Żaby zawsze jedzie od metra szybciej niż tramwaj (przed Rondem Starzyńskiego nie ma nawet śladu korka, a jeszcze parę lat temu praktycznie codziennie zaczynał się na moście). Przy Kołowej lekkie spowolnienie, ale zazwyczaj przejeżdża się na pierwszym świetle, przy Gilarskiej z reguły na drugim (tutaj również olbrzymia poprawa w stosunku do tego co było kilka lat temu), podobnie na lewoskręcie przy ratuszu. Za to lewoskręt z Radzymińskiej w Młodzieńczą jak stał tak stoi. A no i w ostatnim czasie kilkukrotnie w międzyszczycie, zdarzyło mi się stać kilkanaście minut w korku na Młodzieńczej.Vilén pisze: wycofać 500 z korkogennych odcinków na Wincentego i przed Dw. Gdańskim
I przy Żuromińskiej samo 169? Litości...Vilén pisze: skasować 512 i puścić 120 przez Rolanda i Codzienną.
Na Targówek. Trasą sprzed 15 marca 2009.Georg pisze:Zobaczymy w wakacje
Myślę, że forumowicze związani z Pragą lepiej ode mnie będą wiedzieli, gdzie powinno jeździć 162. Czekamy na propozycje.
kveld pisze:Na Targówek. Trasą sprzed 15 marca 2009.Georg pisze:Zobaczymy w wakacje
Myślę, że forumowicze związani z Pragą lepiej ode mnie będą wiedzieli, gdzie powinno jeździć 162. Czekamy na propozycje.
Oczywiście likwidacja. Linia, która kończy na Hallera nie dowożąc do metra traci rację bytu. (W uzupełnieniu: 162 mogłoby niekoniecznie być przez Szwedzką, może być nawet przez pl. Hallera - ogólnie chodziło mi właśnie o likwidację jadącego donikąd z punktu widzenia metra 212.)ARTUR P pisze:CO z 212?kveld pisze: Na Targówek. Trasą sprzed 15 marca 2009.
