Bilety, kontrole, taryfa
Moderator: JacekM
Obiło mi śię o uszy ,że od kwietna będą zmiany w ulgach. Czy to prawda? Jesli jest to prawdą ,to może wiecie co zostanie zmienione.
Ulga 50% emeryt-rencista od 60 r. ż. dla kobiet i od 65 r. ż. dla mężczyzn.
I chyba ulga dla doktorantów tylko do 30 r. ż.
No i do tego to żałosne zamieszanie z biletami pracowniczymi.
I chyba ulga dla doktorantów tylko do 30 r. ż.
No i do tego to żałosne zamieszanie z biletami pracowniczymi.
Kompletnie bez sensu ta nierówność - szczególnie, że mężczyźni krócej żyją...BJ pisze:Ulga 50% emeryt-rencista od 60 r. ż. dla kobiet i od 65 r. ż. dla mężczyzn.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
W sumie dla mężczyzn w praktyce ulga emeryta-rencisty zostanie zlikwidowana.
Bez sensu. Ulgi dla rencitów już są, tylko dotyczą wybranej grupy inwalidzkiej. Dlaczego nie wszystkich grup niezależnie od wieku? Ktoś mądry doszedł do wniosku, że posiadajacy 3 grupę są zdrowi, bo mogą dorabiać, zapomniał tylko, że wysokość tej renty jest najniższa i jak znajdą pracę żeby nie mieć problemu co kupić, jedzenie czy leki, a może oplacić czynsz, to łapią się każdej (zatrudnienie nie jest opłacalne dla pracodawców). Nie wiedzial nieuk, że pracodawcom opłaca się bardziej zatrudniać tych z 1 i 2 grupą bo dostają cześciowy zwrot kosztów za ich zatrudnienie. Ten rencista z trzecią grupą musi dojechaźć do pracy, ale aby tam dojechać musi kupić bilet, najlepiej 30 lub 90 dniowy, a ten 90 dniowy kosztuje go 280 PLN. To pomimo znalezienia pracy i jakich takich zarobków, po prostu mu się nie oplaca , bo renta plus dochody z pracy minus koszty jakie musi ponieść dają niewielki dochód.
A jak ktoś posiada legitymację rencisty po śmierci któregoś z rodziców? 
Jeśli rodzica to jest oczywiście nieważna, bo przecież spersonalizowana.Pawel_ pisze:A jak ktoś posiada legitymację rencisty po śmierci któregoś z rodziców?
Taka sama sytuacja, jak mniemam. Czyli nie ma ulgi. Ew. po spełnieniu warunków może mieć Kartę Warszawiaka/Młodego Warszawiaka i zawsze płacić te kilka PLN mniej.Pawel_ pisze:A jak ktoś posiada legitymację rencisty po śmierci któregoś z rodziców?
Nie rodzica, tylko własna karta dziecka, które pobiera rentę po zmarłym rodzicupasażer pisze:Jeśli rodzica to jest oczywiście nieważna, bo przecież spersonalizowana.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Tym samym objęto zniżką 'uczniowską' młodzież niepodlegającą obowiązkowi szkolnemu w Polsce.(...) zmiany przegłosowane w czwartek przez Radę Warszawy, która w zeszłym roku początkowo zdecydowała inaczej. Od 1 kwietnia bilety ulgowe mieliby tylko emeryci i renciści, którzy skończyli 60 lat (kobiety) i 65 lat (mężczyźni). Młodsi, np. wojskowi czy sędziowie, musieliby płacić 100 proc. Po protestach radni zmienili zdanie i zniżki zachowają wszyscy, którzy są na rencie lub emeryturze.
(...) rocznych biletów (koszt jednego - 100 zł) w I i II strefie dla zatrudnionych w Miejskich Zakładach Autobusowych, Tramwajach Warszawskich, Metrze Warszawskim, Szybkiej Kolei Miejskiej i prywatnych spółkach przewozowych - ITS Michalczewski, Mobilis i PKS Grodzisk Maz. Początkowo warunkiem miało być zatrudnienie przynajmniej na pół etatu. W czwartek jednak szef ZTM Wiesław Witek zgłosił autopoprawkę, by roczne bilety przysługiwały wszystkim.
(...)dzieci i młodzież do ukończenia 16. roku życia będą mogły pokazywać dowolny dokument ze zdjęciem. Obowiązek posiadania legitymacji szkolnej podczas jazdy pozostanie dla uczniów w wieku 17-21 lat, czyli np. licealistów.
Super, teraz nawet ktoś na 1/20 etatu z PKSu lub Mobilisu będzie miał (w zasadzie) bezpłatne bilety, a ci z pełnym etatem z ZTMu - nie. Oszczędności!
Jak informuje serwis transport-publiczny.pl, Rada Warszawy zdecydowała w czwartek o wprowadzeniu rocznego biletu za 100 zł dla pracowników miejskich przewoźników i ich dzieci. Zmiany wejdą w życie od 1 kwietnia. Według wyliczeń zasili to kasę miasta dodatkowymi 12 mln zł.
Wg Mnie wcale nie będzie takich wpływów. Wiele osób, które korzystały z darmowych teraz będzie wolało częściej jeździć samochodem; ta grupa klienteli, którzy wcześniej mieli i jeździli autem a czasami tylko korzystali z darmowego transportu. Ulice bardziej zakorkowane, smog większy.
A ci cwaniacy ,co są na wyższych stanowiskach i tak sobie i wszystkim kolesiom będą na lewo ładować karty, bo to ponoć w obecnym systemie kodowania biletów jest możliwe.
Pozdrawiam.
Wg Mnie wcale nie będzie takich wpływów. Wiele osób, które korzystały z darmowych teraz będzie wolało częściej jeździć samochodem; ta grupa klienteli, którzy wcześniej mieli i jeździli autem a czasami tylko korzystali z darmowego transportu. Ulice bardziej zakorkowane, smog większy.
A ci cwaniacy ,co są na wyższych stanowiskach i tak sobie i wszystkim kolesiom będą na lewo ładować karty, bo to ponoć w obecnym systemie kodowania biletów jest możliwe.
Pozdrawiam.
To ja, to ja! Bilet mi jest potrzebny do relacji: zmianamichciop pisze:(...) ta grupa klienteli, którzy wcześniej mieli i jeździli autem a czasami tylko korzystali z darmowego transportu. Ulice bardziej zakorkowane, smog większy.
zakład. 
