Obiegi i obsługa połączeń KM

Post autor: **vernalisadonis** » 13 lut 2014, 23:34

Rozkłady są robione pod EN76 oraz push-pulle, a one jadą szybciej i oraz mają lepsze przyśpieszenie. Więc EN57 jest tam bardzo rzadkim widokiem.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 14 lut 2014, 9:05

No i dzisiaj na 91604 dali pojedynczego elfa. Super.
Jak już ma być tylko pojedynczy, to my wolimy dwuklopa. Co elf nadrobi przyśpieszeniem i prędkością, straci na przystankach na "lokowanie pasażerów". Rezultat: wczoraj 2xEN57 na mecie był o 07:57, dziś elf był o 07:56.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 14 lut 2014, 19:27

vernalisadonis pisze:Rozkłady są robione pod EN76 oraz push-pulle, a one jadą szybciej i oraz mają lepsze przyśpieszenie. Więc EN57 jest tam bardzo rzadkim widokiem.

Ale zakazu wpuszczania zwykłego EN57 nie ma. Nawet na linii siedleckiej opanowanej w 100% przez Flirty, Bombardiery, AKMy, czasem coś padnie i pojedzie zwykły kibello...

MJ · Post autor: MJ » 18 lut 2014, 21:47

Dziś widziałem na linii Wołomińskiej EN57 po modernie czy zaszły jakieś zmiany?

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 22 lut 2014, 0:16

MJ pisze:Dziś widziałem na linii Wołomińskiej EN57 po modernie czy zaszły jakieś zmiany?

Jeśli wykluczyć możliwość, że był to EN71 (dość częste na tej linii), tudzież EN57-1109 i/lub EN57-1173 (które de facto są nadal starymi EN57, a tylko podobnie do zmodernizowanych wyglądają), może coś w zastępstwie - liczba niemodernizowanych EN57 systematycznie maleje.

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 22 lut 2014, 8:10

MJ pisze:Dziś widziałem na linii Wołomińskiej EN57 po modernie czy zaszły jakieś zmiany?

fakt.... kilka "gołębiarzy" jeździ... jest odstawionych w oczekiwaniu na naprawę i modernizację cos 5-7 szt. EN57

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 04 mar 2014, 16:59

Co to się dzisiaj stało, że doznałem zaskoczenia jak zobaczyłem że dzisiaj o 15:09 do Pilawy pojechał EN57AKM i to najnowszy, a nie kibel jak zawsze do Dęblina/Pilawy. Takie coś mnie cieszy.

Premo · Post autor: **Premo** » 05 mar 2014, 20:16

Na linii do Małkinii nie kursuje obecnie żaden AKM, Flirt Elf i push&pull. Najlepsze jednostki jakie można w ogóle tam spotkać to właśnie pojugosławiańskie EN71 i kible po NG przed 2009 rokiem. Szkoda marnować lepszy tabor na tą linię

alojz · Post autor: **alojz** » 18 mar 2014, 18:38

zxcvbnm pisze:Na KM7 różne cuda się dzieją. Polubiłem obieg którego nienawidziłem - zamiana kibla na turbokibla. Do tego widziałem dzisiaj również chyba EN57AKM-1486 albo 156x (Ex-czopery) na obiegu do... Falenicy. Tam to się chyba za bardzo nie opłaca bo na tym kursie frekwencja powala (Całe 6 osób).

Raczej się opłaca. ZTM płaci od kilometra, a nie od liczby przewiezionych osób.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 18 mar 2014, 19:36

zxcvbnm pisze:Wrócił piętrus na KM7 czy nie ?

Nie i raczej nigdy nie wróci.

Premo · Post autor: **Premo** » 21 mar 2014, 20:03

Potoki pasażerów nie są i nigdy nie będą równomierne. O ile pociąg do Falenicy jedzie prawie pusty to jak już wraca z Falenicy jeździ nim tłum ludzi.

Post autor: **vernalisadonis** » 23 mar 2014, 19:58

Piętrus na linii kolejowej 2 w niedziele, to standard czy raczej wybryk? Jechał do Siedlec.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 24 mar 2014, 9:26

Standard. Codziennie jeździ kilka kółek na osobowych + w tygodniu na przyspieszonych.

Mateusz950 · Post autor: **Mateusz950** » 30 mar 2014, 15:46

Dziś na 12680/1 zamiast 2xEN57 jest 2xER75. Widziane w Strzyźynie ok. 15:40.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 30 mar 2014, 16:04

Jaka to linia ?