ZTM wykonał wyrok KIO i rozstrzygnął ponownie przetarg na obsługę Piaseczna. Wygrał PKS Polonus.
http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=5204&i=389&l=1&m=5
Przetargi na obsługę linii - 2010-2021
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
A w ogóle to ten rozkład dla L17 miał wyłącznie charakter orientacyjny, bo w rzeczywistości powstał rozkład z zupełnie innymi godzinami odjazdów. 
L17: brak tablicy bocznej, brak tablicy tylnej, brak brygadówki, brak kasownika ZTM, brak biletów (paragonów) za przejazd, nieaktualna naklejka zewnętrzna o honorowaniu biletów. A jedyna prawidłowa informacja to tablica przednia z dopiskiem: "Nowa Trasa" i aktualne logo ZTM. ZTM toleruje taką fuszerkę? 
Chyba tak, patrząc na 813 i 900 - tylko po co pisać tyle wymagań w SIWZ, jak to później najwyraźniej nie jest weryfikowane? 
A już o podświetlaniu wszystkich ramek na tablice to w ogóle sobie można pomarzyć, a ZTM jeszcze coś o indywidualnych numerach taborowych pisze, chyba ZTM sam nie pamięta co pisał w wymagań przetargu punkt po punkcie. 
Chyba tak, patrząc na 813 i 900 - tylko po co pisać tyle wymagań w SIWZ, jak to później najwyraźniej nie jest weryfikowane? A już o podświetlaniu wszystkich ramek na tablice to w ogóle sobie można pomarzyć, a ZTM jeszcze coś o indywidualnych numerach taborowych pisze, chyba ZTM sam nie pamięta co pisał w wymagań przetargu punkt po punkcie. Obsługę linii lokalnych w gminie Konstancin-Jeziorna wygrała Europa Express-City. Spodziewam się, że na L14, L15 i L16 wyśle busiki te same co dotychczas, natomiast na L21 ProCity. 
Zdecydowanie wyśle to samo co teraz, ale musi coś dodać, bo L-15 i L-16 to będą teraz oddzielne linie, więc dwa busy potrzebne. Na L-21 pro city albo ambassadorek wróci jakiś:P??
Na L21 wystarczy ProCity, a zgodnie z wymaganiami wóz rezerwowy musi spełniać wymagania dla linii L21, więc najpewniej będzie to drugie ProCity.zigirin pisze:Zdecydowanie wyśle to samo co teraz, ale musi coś dodać, bo L-15 i L-16 to będą teraz oddzielne linie, więc dwa busy potrzebne. Na L-21 pro city albo ambassadorek wróci jakiś:P??
Są nowe rozkłady linii lokalnych w gminie Konstancin-Jeziorna, wynika z nich, że umowa zacznie obowiązywać o dzień później, czyli od 18 marca (wtorku)? Zauważyłem, że w celu oszczędności w dni świąteczne jeden busik będzie jeździł jednocześnie na L15 (obydwa warianty) i na L16.
A co z obiecywanymi w nowym kontrakcie niskopodłogowcami na piaseczyńskich "elkach"
Umowa z Polonusem miała być zawarta po 10 marca a linia L12 miała jeździć w weekendy,
było to nawet zapisane w SIWZ w nowych rozkładach.
Cały przetarg był po to przesuwany żeby uwzględnić prośbę gminy Piaseczno o niską podłogę
Umowa z Polonusem miała być zawarta po 10 marca a linia L12 miała jeździć w weekendy,
było to nawet zapisane w SIWZ w nowych rozkładach.
Cały przetarg był po to przesuwany żeby uwzględnić prośbę gminy Piaseczno o niską podłogę
Przez 2 tygodnie był okres przejściowy i Polonus mógł puszczać wozy, które nie spełniały wszystkich warunków umowy.
W Piasecznie będzie się działo
W Piasecznie na L-5 pojawił się ProCity,śmiesznie wygląda na tle pozostałego taboru obsługującego "elki"-jak miniatura,miejsca w nim nie za dużo a wózek inwalidzki to już by się chyba nie zmieścił.
Ciekawe czy jest to już docelowa niskopodłogówka, lepiej by pasował i bardziej by się nadawał np.niski MAN.
Ciekawe czy jest to już docelowa niskopodłogówka, lepiej by pasował i bardziej by się nadawał np.niski MAN.
Raczej docelowa. Nie wiem tylko jakim cudem ma spełniać wymogi przetargu, skoro w sumie ma 33 miejsca (o ile holenderska wikipedia nie kłamie oczywiściekabat pisze:W Piasecznie na L-5 pojawił się ProCity,śmiesznie wygląda na tle pozostałego taboru obsługującego "elki"-jak miniatura,miejsca w nim nie za dużo a wózek inwalidzki to już by się chyba nie zmieścił.
Ciekawe czy jest to już docelowa niskopodłogówka, lepiej by pasował i bardziej by się nadawał np.niski MAN.
może gdzieś te 7 miejsc PKS wygospodarował...). PKS zdaje się nie ma nic więcej niskopodłogowego/niskowejściowego. Dlaczego ProCity? Bo jak na swój rocznik są naprawdę tanie to raz, a dwa - wcale nie tak łatwo znaleźć coś używanego niskiego wyprodukowanego najwcześniej w 2007...Dzięki odwołaniom możemy sobie poczytać o kombinacjach w przetargu na piaseczyńskie eLki.
Wyrok KIO uwzględniający odwołanie PKS Polonus - ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2014_0164.pdf
Postanowienie KIO - ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2014_0166.pdf
Do kompletu jeszcze info o drugim postanowieniu (pdf będzie za jakiś miesiąc)
http://uzp.gov.pl/cmsws/page/?F;513
Wyrok KIO uwzględniający odwołanie PKS Polonus - ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2014_0164.pdf
Postanowienie KIO - ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2014_0166.pdf
Do kompletu jeszcze info o drugim postanowieniu (pdf będzie za jakiś miesiąc)
http://uzp.gov.pl/cmsws/page/?F;513
dniu 18 marca 2014 r. zostało ogłoszone postanowienie w sprawie odwołania wykonawcy SEKAR TRANS Sp. z o.o. w postępowaniu prowadzonym przez Zarząd Transportu Miejskiego z Warszawy na: „świadczenie usługi przewozu regularnego wykonywanej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na liniach autobusowych funkcjonujących w ramach systemu komunikacji miejskiej łączącego obszar gminy Piaseczno z Warszawą" (sygn. akt: KIO 455/14).
Moja rozumieć XXI wiek i wszystko w chmurze, ale naprawdę nie można zrobić licytacji twarzą w twarz w siedzibie ZTM czy tam gdzieś?
Zgodnie z moimi przewidywaniami na L21 jeździ ProCity. Dodatkowo chyba wóz rezerwowy (w postaci drugiego ProCity) jest często wykorzystywany, bo dziś jeździ na L15+L16, a doszły mnie słuchy, że wczoraj jeździł na L14, ale nie wiem czy to prawda. Tak więc przy okazji czasami na L14, L15 i L16 jest wyższy standard niż był wymagany w przetargu. Plus dla Europy Express-City, że wszystkie wozy (nawet busiki) mają numery taborowe.