Komunikacja miejska w Wawrze [II]

[Wolfchen]

A mnie zastanawia czemu tam ZTM z łaski puszcza jakieś pojedyncze kursy 146 podczas gdy po drugiej stronie torów podobnymi ulicami jeżdżą slalomem aż trzy linie.

Nie wiem czy to przypadek, ale jak ja jechałem ostatnio takim kursem wariantowym to zatrzymał się jedynie (jeśli dobrze pamiętam) na Jachowicza, gdzie jedna osoba wysiadła i jedna wsiadła, a resztę przystanków minął bez zatrzymania, więc nie wiem czy takie pojedyncze kursy mają sens.

A ja bym w sumie zaryzykował stwierdzeniem, że aż tak marna frekwencja jest spowodowana taką a nie inną częstotliwością. Po co czekać na autobus, jak do Falenicy całkiem blisko?

[Krzysiek_S]

Nowozabielska praktycznie otwarta , wymalowane pasy i linie przystankowe P-17.
Pytanie , czy na skrzyżowaniu z Jugosłowiańską/ Umińskiego da radę nawrócić autobusem[ jakim ?] w kierunku pętli jadąc od strony Wawra ?

[pawcio]

Nie da. Sygnalizacja zabrania.

[Gdynianin]

Gdyby nie było trzeba zachować 525 z DwC do Centrum Zdrowia Dziecka to można by robić zabawy z 125 jako bardzo częstą linią Międzylesie-Płowiecka-Wiatrak (i dalej: do Wileniaka). A na Ostrobramskiej co innego. Jednak trzeba utrzymać to pierwsze.

Na szczęście po otwarciu M2C funkcje przejazdu z Grochowskiej na Wileniaka przejma tramwaje. Kolejną nadzieję na przyszłość jest stworzenie węzła przesiadkowego przy węźle marsa (oby).

[fik]

Jednak trzeba utrzymać to pierwsze.

W sumie... po co?

[Gdynianin]

Też uważam, że na Ostrobramskiej zamiast 182, 502, 514, 520, 525 przydałoby się bardzo częste połączenia z Politechniką jako:
1) linia z Witolina (coś jak obecne 182) i 2) 1xx Marysin-TŁ-Politechnika lub gdzieś w okolicach (ze Znanej do Śródmieścia niech bedzie np. 522). Przy okazji warto połączyć 502 i dalekie 411 - zostawiłbym 502 co 15 minut, a 411 dla samego Gocławia.


Edit: Chyba wszystkie te wpisy powinny trafić do wątku południowopraskiego

[rhemek]

Jednak trzeba utrzymać to pierwsze.

W sumie... po co?

Bo setki dzieci na wozkach inwalidzkich z rodzicami jezdzi ta linia do CZD?

Ale akurat 525 to linia nie do wyciecia, zarabia na siebie w zupelnosci.

[Gdynianin]

A szkoda. Chyba, że....
525 jest najszybszą linią na TŁ. Jest najbardziej ekspresowa z pospiesznych. Może warto przekształcić ją w szczytowe E-5?

E-5 Międzylesie-Dworzec Centralny co 10/-/- (bez Zajezdni)
125 Międzylesie-Płowiecka-Wiatraczna(-Metro Stadion?) 10/7,5/10
1XX Marysin-Ostrobramska-Metro Politechnika-Plac Konstytucji 5/7,5/7,5
182 Witolin-Politechnika-DwZ 5/7,5/15(?)
502 i 514 na razie bez zmian. Docelowo najlepiej jakby 514 zostało wchłonięte przez coś do Wiatracznej, a 411 z 502 jednak nie zmienia do częstotliwości co 15 minut na Ostrobramskiej
522(?) Znana-MRA-?

Ewentualnie:
1XX Marysin-Ostrobramska-Metro Politechnika-Plac Konstytucji 5/7,5/7,5
182 Witolin-obecne520-Znana 5/7,5/10

1XX oczywiście zamiast 520. Zalety: Dziś na Ostrobramskiej mamy 10-minutowe luki w związku z różnymi częstotliwościami 520 i 525. Dzięki tym zmianom mamy równe odstępy między odjazdami. Jedno co mi się nie podoba to fakt, że przy tych częstotliwościach na CH Promenada w międzyszczycie mamy z tego co na szybko spojrzałem kurs mniej

[fik]

Bo setki dzieci na wozkach inwalidzkich z rodzicami jezdzi ta linia do CZD?

Setki dzieci w skali kursu, godziny, dnia, tygodnia, miesiąca, roku?

Ale akurat 525 to linia nie do wyciecia, zarabia na siebie w zupelnosci.

Najlepiej zarabia na tych dzieciach z rodzicami, z pewnością.

[michael112]

A szkoda. Chyba, że....
525 jest najszybszą linią na TŁ. Jest najbardziej ekspresowa z pospiesznych. Może warto przekształcić ją w szczytowe E-5?

I właśnie z tego powodu chcesz ograniczyć dni / godziny kursowania?

[adner]

Bo setki dzieci na wozkach inwalidzkich z rodzicami jezdzi ta linia do CZD?

Ale akurat 525 to linia nie do wyciecia, zarabia na siebie w zupelnosci.

Wydaje mi się, że potrzeby Warszawiaków powinny być zawsze stawiane na pierwszym miejscu względem potrzeb przyjezdnych. Takie relacje można obsługiwać socjalem typu 700.

[Płowieszczołak]

Moim zdaniem fik słusznie poddał w wątpliwość istnienie 525 na obecnej trasie. 525 jest gwarantem istnienia obecnych rozwiązań w Wesołej, bo dzięki niemu argumenty za likwidacją (np. o dublowaniu szyny przez 502 i 514) do nikogo trafić nie mogły i nie mogą.
Ponadto, czym szybsze jest 525 tym skuteczniej konkuruje z S1.

[rhemek]

Moim zdaniem fik słusznie poddał w wątpliwość istnienie 525 na obecnej trasie. 525 jest gwarantem istnienia obecnych rozwiązań w Wesołej, bo dzięki niemu argumenty za likwidacją (np. o dublowaniu szyny przez 502 i 514) do nikogo trafić nie mogły i nie mogą.
Ponadto, czym szybsze jest 525 tym skuteczniej konkuruje z S1.

W ktorym miejscu 525 konkuruje z S1? Ona nie ma zadnego punktu z nia stycznego , a z jej trasy do stacji jest zawsze minimum 1- 2 km.

[fik]

Moim zdaniem fik słusznie poddał w wątpliwość istnienie 525 na obecnej trasie. 525 jest gwarantem istnienia obecnych rozwiązań w Wesołej, bo dzięki niemu argumenty za likwidacją (np. o dublowaniu szyny przez 502 i 514) do nikogo trafić nie mogły i nie mogą.
Ponadto, czym szybsze jest 525 tym skuteczniej konkuruje z S1.

W ktorym miejscu 525 konkuruje z S1? Ona nie ma zadnego punktu z nia stycznego , a z jej trasy do stacji jest zawsze minimum 1- 2 km.

[rhemek]

W ktorym miejscu 525 konkuruje z S1? Ona nie ma zadnego punktu z nia stycznego , a z jej trasy do stacji jest zawsze minimum 1- 2 km.

Jak zawsze kpiny i pisanie nie na temat. W Aninie nie ma zadnej komunikacji, a z osiedla atomowego na stacje to 3 km. Juz do 525 to duze osiedle ma daleko. Do SZpitala Kardiologicznego z 525 to 10 minut, z s1 to 30 minut , mala roznica prawda? A do tego dochodza przychodnie kardiologiczne, szpital miedzyleski, szkoly, itp.
Nie mieszkasz tutaj, nie znasz lokalnej specyfiki, to nie udawaj eksperta.

Slowa ze 525 podbiera cos S1 moze napisac tylko zupelny ignorant. Ja sam mieszkam pomiedzy 525 i S1 a na pociag decyduje sie tylko w ostatecznosci , mimo ze jedzie 2 razy szybciej. Mam piechota na S1 10 minut, a nawet 16-18 jak chce isc legalna droga , bo nie zrobili wejscia na peron z mojej strony i trzeba ryzykowac, a do 525 mam 3,5 minuty.