Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

fik · Post autor: **fik** » 26 sie 2014, 17:53

Szeregowy_Równoległy pisze:160 wozi muchy od Bankowego.

I dlatego wysiadanie o +/- 17 na Centralnym jest ryzykowne, bo Targówek tratuje się w wyścigu o zajęcie miejsc siedzących?

Post autor: **Emyl** » 26 sie 2014, 17:54

fik pisze:I dlatego wysiadanie o +/- 17 na Centralnym jest ryzykowne, bo Targówek tratuje się w wyścigu o zajęcie miejsc siedzących?

Przestań, bo zaraz się okaże, że zapomnieli wybudować metro pod dworcem!

Targówek? Moim zdaniem Wileniak. Tłuszcz, Małkinia i inne miejscowości, do których jeździ się pociągami albo wsiobusami z okolic Wileńskiego. Wróci 25 na Wileński, odkleją się od 160. Albo pójdą do M2C. Jak pisałem: im akurat to metro się przyda, ale nie Targówkowi czy Derbom. Czy jakiejkolwiek innej części Warszawy, która zamiast jechać przez Wisłę będzie się miała przesiadać w imię idei i uzasadnienia istnienia parodii linii metra.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 27 sie 2014, 8:45

Pawel_ pisze:Dyskutowaliśmy o zakrańcowaniu 527 na Pl. Bankowym (...)

Najpierw musiałaby tam zostać pętla - a nie zostanie.

Domas · Post autor: **Domas** » 27 sie 2014, 9:29

Do tego już doszliśmy, teraz próbujemy wymyśleć co dalej

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 27 sie 2014, 14:37

Podobno linia 304 ma zostać wydłużona do krańca JESIENNYCH LIŚCI, a 211 z Bukowa dojedzie do Żerania.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,666296- ... cjach.html

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 sie 2014, 16:24

Zastanawia mnie sens puszczania 211 na Żerań na kurduplach... I nijak nic mi do łba nie może przyjść

Matej · Post autor: **Matej** » 27 sie 2014, 16:30

Na jednym ze skrzyżowań przy Dąbrowce Wiślanej teoretycznie większy się nie zmieści, w praktyce Mobilis puszczał 12m. A trasa wydłużona jest na prośbę mieszkańców Piekiełka

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 27 sie 2014, 16:37

Ciekawe jaki będzie czas dojazdu 211 z Nowodworów na Żerań w porównaniu z 509, bo jeśli porównywalny to może mieć niezłe wzięcie, jako że omija korki na Modlińskiej (chociaż wpakowuje się w korki na żerańskiej części Myśliborskiej).

lookasz84 · Post autor: **lookasz84** » 28 sie 2014, 0:13

ITS A 218 pisze:Podobno linia 304 ma zostać wydłużona do krańca JESIENNYCH LIŚCI, a 211 z Bukowa dojedzie do Żerania.

O 211 było wiadomo od wiosny, czas jazdy z Nowodworów na Żerań liczę, że wyjdzie około 20-22 minut. Po drugiej stronie kanału oprócz 304 ma się pojawić szkolna linia 334. Dziś to gdzieś słyszałem, ale nie pamiętam trasy.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 28 sie 2014, 1:21

334: Olesin - Juranda ze Spychowa-Szkola.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 28 sie 2014, 7:50

Matej pisze:A trasa wydłużona jest na prośbę mieszkańców Piekiełka

Tyle że wbrew temu co pisze GW, mieszkańcy piekiełka nic nie mają do tej linii. Piekiełko to nazwa karczmy która istniała wieki temu przy "Szosie Modlińskiej". Obecnie są to rejony ZP EKSPRESOWA.

Domas · Post autor: **Domas** » 28 sie 2014, 9:20

211 ma tyle do Zielonej Białołęki co 509 do Pruszkowa... W temacie: 304 do Jesiennych Liści to w ramach dojazdu z Osiedla Derby do 120?

Sindbad · Post autor: **Sindbad** » 28 sie 2014, 10:17

JotPeCet pisze:
Matej pisze:A trasa wydłużona jest na prośbę mieszkańców Piekiełka
Tyle że wbrew temu co pisze GW, mieszkańcy piekiełka nic nie mają do tej linii. Piekiełko to nazwa karczmy która istniała wieki temu przy "Szosie Modlińskiej". Obecnie są to rejony ZP EKSPRESOWA.

Piekiełko to była stacja kolejki wąskotorowej.

Post autor: **Bastian** » 28 sie 2014, 10:26

Sindbad pisze:
JotPeCet pisze:Tyle że wbrew temu co pisze GW, mieszkańcy piekiełka nic nie mają do tej linii. Piekiełko to nazwa karczmy która istniała wieki temu przy "Szosie Modlińskiej". Obecnie są to rejony ZP EKSPRESOWA.
Piekiełko to była stacja kolejki wąskotorowej.

No ale karczma była jednak o sto lat (za Wikipedią) wcześniej, niż stacja.