Odczytywanie komunikatów w autobusach i tramwajach

Chyba tak gada Buse. A Swing tak nie potrafi.

ashir · Post autor: **ashir** » 11 wrz 2014, 12:38

Tak gada 3 przystanki przed końcem trasy, w zjazdach od wschodniej strony zaczyna się gadka od Okopowej.

Mniejsza z tym od kiedy gada, ważne, że stary parch gada, a nowoczesność nie potrafi. Jak zawsze jesteś merytoryczny w pytę i zwracasz uwagę na to, co najistotniejsze.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 11 wrz 2014, 14:59

Ważne również, że nowoczesność w autobusach też gadać potrafi. W Swingach nie. Tyle że było to już tu chyba poruszane i skończyło się na czymś w rodzaju "nie, bo nie"

Post autor: **MisiekK** » 11 wrz 2014, 15:10

Adam G. pisze:Ważne również, że nowoczesność w autobusach też gadać potrafi. W Swingach nie.

Jak to w SWING-ach gadać nie potrafi? Extra komunikaty są bez problemu nadawane.

Adam G. pisze:Tyle że było to już tu chyba poruszane i skończyło się na czymś w rodzaju "nie, bo nie"

SWING w automacie gada tym, co ZTM zamówił. Czego nie zamówił - tego nie ma - tyle razy to już pisałem.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 11 wrz 2014, 15:24

No to trzeba zamówić.

Mong · Post autor: **Mong** » 11 wrz 2014, 15:52

Ja się zastanawiam (i pisałem już o tym) dlaczego gdy robiono/wgrywano te nowe zjazdy do swingów to nie zrobiono tego na wzór kursów skróconych w autobusach, czyli:
-na czole: na górze nazwa krańca w negatywie, a na dole napis kurs skrócony (w tym przypadku na górze w "zjazd do zajezdni", a na dole w negatywie np. Wola)
-napis "zjazd do zajezdni" na bocznych i tylnych kwadratach
-na elektrokoralach i wyświetlaczu sufitowym napis "zjazd do zajezdni" na czerwonym tle.
-informacja głosowa (w autobusach na 4-5 przystanków przed końcem trasy jest dodatkowa zapowiedź "uwaga, kurs skrócony, ostatni przystanek Dw. Centralny")

Największą porażką jest dla mnie brak napisu "zjazd do zajezdni" na tylnych i bocznych kwadratach. Jakoś przy trasie zmienionej może być taki napis. Albo przy kursach skróconych w autobusach. Te napisy są dobrze widoczne, może nie sama ich treść, ale już sama ich obecność daje do myślenia, że nie jest to zwykły kurs.

Post autor: **Emyl** » 11 wrz 2014, 16:04

Moim zdaniem, "zjazd do zajezdni" powinien wylecieć zewsząd. Kogo obchodzi, gdzie wóz sobie pojedzie po obsłużeniu ostatniego przystanku? Kurs skrócony (lub wariantowy) i do widzenia, po co robić bałagan?

Post autor: **Poc Vocem** » 11 wrz 2014, 16:21

Bo większość ludzi prędzej skojarzy "Zjazd do zajezdni Praga" niż "Wojnicka". Zajezdni mamy 4 i każdy potrafi je mniej więcej zlokalizować (po tych 50 latach to i orangutan by się nauczył gdzie która jest), zwłaszcza, że ich nazwy są zgodne z nazwami dzielnic. Nazwy przystanków nie dość, że nie są za szczególne ("Wojnicka", "Rogalińska", "Woronicza"...) i nie mówią nic szczególnego pasażerowi, który na co dzień porusza się po innej części miasta, to jeszcze się częściej zmieniają.

Weźmy na przykład taką linię 4. Jedzie sobie wagon podpisany "Rogalińska". I teraz ktoś, kto nie zna sieci na pamięć zastanawia się czy to przystanek przy zajezdni na Żoliborzu, Woli czy Pradze. Po co?

Post autor: **MisiekK** » 11 wrz 2014, 16:35

MichalJ pisze:No to trzeba zamówić.

Jestem cały czas za tym, żeby to zrobić. Ten kto zapomniał niech zamówi i zapłaci za wprowadzenie.

BJ · Post autor: BJ » 11 wrz 2014, 16:48

MisiekK pisze:
MichalJ pisze:No to trzeba zamówić.
Jestem cały czas za tym, żeby to zrobić. Ten kto zapomniał niech zamówi i zapłaci za wprowadzenie.

Wysłanie maila dopominającego się o plik do kogoś odpowiedniego w ZTMie przerasta możliwości TW czy to dla TW dyshonor?

ashir · Post autor: **ashir** » 11 wrz 2014, 17:47

Poc Vocem pisze:Bo większość ludzi prędzej skojarzy "Zjazd do zajezdni Praga" niż "Wojnicka". Zajezdni mamy 4 i każdy potrafi je mniej więcej zlokalizować (po tych 50 latach to i orangutan by się nauczył gdzie która jest), zwłaszcza, że ich nazwy są zgodne z nazwami dzielnic.

Według dawnych podziałów dzielnic owszem, natomiast według aktualnej to nie. Zajezdnia "Żoliborz" leży na Bielanach właśnie ze względu na zaszłości historyczne.

Poc Vocem pisze:Weźmy na przykład taką linię 4. Jedzie sobie wagon podpisany "Rogalińska". I teraz ktoś, kto nie zna sieci na pamięć zastanawia się czy to przystanek przy zajezdni na Żoliborzu, Woli czy Pradze. Po co?

Na szczęście to tylko przykład i akurat 4 nie obsługuje "Wola", ale wiem co miałeś na myśli.

Post autor: **pawcio** » 11 wrz 2014, 20:15

Mong pisze:Ja się zastanawiam (i pisałem już o tym) dlaczego gdy robiono/wgrywano te nowe zjazdy do swingów to nie zrobiono tego na wzór kursów skróconych w autobusach, czyli:
-na czole: na górze nazwa krańca w negatywie, a na dole napis kurs skrócony (w tym przypadku na górze w "zjazd do zajezdni", a na dole w negatywie np. Wola)

Szczególnie 22 zjezdzajace na Pragę powinno mieć taki dopisek.

Mong · Post autor: **Mong** » 11 wrz 2014, 20:31

Nie no, w takich przypadkach (jak 7, 22 na Pragę, 18 na Mokotów czy 17 na Żoliborz) zjazdy powinny być oznaczone jako kurs skrócony. Chodzi mi o takie zjazdy gdzie tramwaj od momentu gdy zjeżdża ze swojej podstawowej trasy do momentu kiedy wjeżdża do zajezdni ma po drodze inną trasę i inne przystanki, których w kursach podstawowych nie ma.

ashir · Post autor: **ashir** » 11 wrz 2014, 20:32

22 jako kurs skrócony, chyba wydłużony?