(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
Moderator: Wiliam
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36248
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Na 1.11 słupek można postawić...
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Albo zrobić przystanek okresowy - tylko w DS. 
Natomiast tramwajowe przystanki na żądanie to tylko zamiecenie problemu pod dywan.
Natomiast tramwajowe przystanki na żądanie to tylko zamiecenie problemu pod dywan.S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Mnie najbardziej podoba się wytarcie sobie ust Pragą Czeską. Jakoś nikt nie wspomina przy okazji, że średnie odległości międzyprzystankowe są tam o dobre 100 m większe niż w Warszawie, mimo, że miasto jest gęściej zaludnione. W rezultacie na sieci, która jest w raptem połowie wydzielona, osiąga się prędkości komunikacyjne pod 20 km/h...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
To jest lepsze:Glonojad pisze:Mnie najbardziej podoba się wytarcie sobie ust Pragą Czeską. Jakoś nikt nie wspomina przy okazji, że średnie odległości międzyprzystankowe są tam o dobre 100 m większe niż w Warszawie, mimo, że miasto jest gęściej zaludnione. W rezultacie na sieci, która jest w raptem połowie wydzielona, osiąga się prędkości komunikacyjne pod 20 km/h...
https://www.facebook.com/porozumieniemi ... =1&theater
Przystanki co 100 metrów
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Lepszego tematu nie znalazłem, więc będzie tutaj.
26 zjeżdżające z OSG na Mokotów jedzie po trasie 10 aż do Nowowiejskiej. Dlaczego w takim razie to jedzie jako 26 i wprowadza pasażerów w błąd? Albo niech to udaje 26 i ciśnie do Feminy, a potem w prawo w stronę Ronda ONZ, albo niech jedzie jako 10, przynajmniej każdy będzie z grubsza wiedział czego się spodziewać. Skoro 17 i 37 mogą się automatycznie przebierać, bo Swing akurat to potrafi, to czemu Swing na 26 nie może zmienić numerka?
Bo tego, żeby jako 10 jechać do Królikarni i tam w prawo skręcać to nawet nie proponuję, pewnie tak drastycznego nadłożenia kilometrów żaden bilans by nie przetrzymał.
26 zjeżdżające z OSG na Mokotów jedzie po trasie 10 aż do Nowowiejskiej. Dlaczego w takim razie to jedzie jako 26 i wprowadza pasażerów w błąd? Albo niech to udaje 26 i ciśnie do Feminy, a potem w prawo w stronę Ronda ONZ, albo niech jedzie jako 10, przynajmniej każdy będzie z grubsza wiedział czego się spodziewać. Skoro 17 i 37 mogą się automatycznie przebierać, bo Swing akurat to potrafi, to czemu Swing na 26 nie może zmienić numerka?
Bo tego, żeby jako 10 jechać do Królikarni i tam w prawo skręcać to nawet nie proponuję, pewnie tak drastycznego nadłożenia kilometrów żaden bilans by nie przetrzymał.
Przy Feminie to chyba wywalono z cyklu starą relację skrętną dychySzeregowy_Równoległy pisze:Albo niech to udaje 26 i ciśnie do Feminy, a potem w prawo w stronę Ronda ONZ(...)
Dokładnie. Skręty przy Feminie wyleciały z programu. A łączenie z 10 teraz już niewiele zmieni, bo za tydzień czeka nas rewolucja.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
To załączający się sygnalizator do skrętu w prawo z Al. Solidarności w JP2, w relacji, którą robiła 10, to ściema? Wcale nie jest zezwalający i wcale nie jest bezkolizyjny? Wygląda, jak gdyby był. Poprowadzony dokładnie tak samo, jak za czasów skręcającej tam 10: w tle cisnących z JP2 w lewo w Solidarności samochodów. Zwrotnica też nie jest zablokowana, przynajmniej ta w Al. Solidarności.
No i ja raczej myślałem o zmianie numerka na półkurs zjazdowy. Sensowniejsza jest jadąca przez większość swojej trasy 10 niż jadące przez kawałek po trasie, a dalej cholera wie którędy 26. Ale jak będzie rewolucja, to OK, ponarzekam po rewolucji
No i ja raczej myślałem o zmianie numerka na półkurs zjazdowy. Sensowniejsza jest jadąca przez większość swojej trasy 10 niż jadące przez kawałek po trasie, a dalej cholera wie którędy 26. Ale jak będzie rewolucja, to OK, ponarzekam po rewolucji
Jaka rewolucja za tydzień? W sensie wrócą tramwaje na Targową?
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Były takie zapowiadzi. A, że niektórzy nie wierzyli, cóż.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Zapowiedzi to były "do końca wakacji".
Ja i tak uważam, że wyjazdy są gorsze niż zjazdy, przy zjazdach jaki to nie byłby typ taboru to wiadomo dzięki bocznym tablicom dokąd i dokładnie jaką trasą jedzie do zajezdni. A przy wyjazdach to czasami nie sposób się domyśleć na który kraniec tramwaj zmierza i jaką trasą. Tak jak ostatnio jechały sobie Marymoncką dwie żoliborskie 1 i zgaduj zgadula (no chyba, że po numerze brygady ktoś rozpozna), która zmierza na Annopol, a która na Banacha. Zjazdy to przy tym pikuś.Szeregowy_Równoległy pisze:Lepszego tematu nie znalazłem, więc będzie tutaj.
26 zjeżdżające z OSG na Mokotów jedzie po trasie 10 aż do Nowowiejskiej. Dlaczego w takim razie to jedzie jako 26 i wprowadza pasażerów w błąd? Albo niech to udaje 26 i ciśnie do Feminy, a potem w prawo w stronę Ronda ONZ, albo niech jedzie jako 10, przynajmniej każdy będzie z grubsza wiedział czego się spodziewać. Skoro 17 i 37 mogą się automatycznie przebierać, bo Swing akurat to potrafi, to czemu Swing na 26 nie może zmienić numerka?
Bo tego, żeby jako 10 jechać do Królikarni i tam w prawo skręcać to nawet nie proponuję, pewnie tak drastycznego nadłożenia kilometrów żaden bilans by nie przetrzymał.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
To też, tylko pytanie, czy były oficjalne zapowiedzi na termin późniejszy, niż ten 20 października.MichalJ pisze:Zapowiedzi to były "do końca wakacji".
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Uwierzę jak zobaczę. Na razie jedne po drugich tramwajowe zamknięcia są dłuższe niż zapowiadano.
Bzdura. Do tej pory są w programie jak i te, kiedy 23 i 26 miało objazd w sierpniu przez JPII.pawcio pisze:Dokładnie. Skręty przy Feminie wyleciały z programu.
