Budowa centralnego odcinka II linii metra

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 28 wrz 2014, 20:29

A ja się zastanawiam czemu każde wejście do metra jest na inną modłę. Jakoś w takim Madrycie wszędzie wejścia i wyjścia są jednakowe w całym mieście.

Blotny · Post autor: **Blotny** » 28 wrz 2014, 21:53

Może w Madrycie stacje metra traktują bardziej jak u nas tramwajowe przystanki - zwykły środek do skorzystania z komunikacji. U nas metro to święto, trzeba pokazać, że nas stać, każda stacja to samodzielny byt, miejsce spotkań. Może to przyszło ze wschodu? Nasi wzorowali się na moskiewskim rozmachu i przepychu, Moskwiczanie potrafią godzinami opowiadać o wystroju każdej jednej stacji, o jej witrażach, zdobieniach, kto straszy i tak dalej.

Aligator · Post autor: **Aligator** » 28 wrz 2014, 22:54

Może w Madrycie stacje metra traktują bardziej jak u nas tramwajowe przystanki - zwykły środek do skorzystania z komunikacji. U nas metro to święto, trzeba pokazać, że nas stać, każda stacja to samodzielny byt, miejsce spotkań.

Nie chcąc nikogo oskarżać - za rękę nie złapałem (ale z życia trochę wiem, aferę za urzędnicze "wyciąganie rąk" już zrobiłem i nie jedno do tego słyszałem) - uważam, że u nas, metro jest formą robienia biznesu.
Panowie z "zaprzyjaźnionego" biura zaprojektują, inny pan wykona, pan z zaprzyjaźnionego "ekoterroru", w zamian za "darowiznę na budki dla ptaków" podpisze zgodę ekokogów - również był za to dym w mediach - i interes się kręci, a Ty podatniku płać.

Post autor: **Bastian** » 29 wrz 2014, 22:56

To by mogło opisywać mechanizm zamawiania projektu, ale NIJAK nie wyjaśnia, dlaczego ten projekt jest akurat TAKI.

Post autor: **Wiliam** » 29 wrz 2014, 22:59

Przetarg na metro był w formie "projektuj i buduj", więc to wykonawca wybierał projektantów.

adix155 · Post autor: **adix155** » 30 wrz 2014, 18:13

Dziś budowa II linii metra dobiega końca

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 44616.html

Aligator · Post autor: **Aligator** » 01 paź 2014, 20:23

Mnie tylko zastanawia to, który mózg wpadł na pomysł obłej kostki chodnikowej na przejściu przez torowisko na skrzyżowaniu Prostej/Żelaznej. Już teraz stabilne stawianie tam nóg jest ciężkie.
Niedługo przyjdzie mróz, ludzie zaczną tam jeździć, jak na ślizgawce i kończyny łamać... ech.

primoż · Post autor: **primoż** » 01 paź 2014, 22:52

Aligator pisze:Mnie tylko zastanawia to, który mózg wpadł na pomysł obłej kostki chodnikowej na przejściu przez torowisko na skrzyżowaniu Prostej/Żelaznej. Już teraz stabilne stawianie tam nóg jest ciężkie.

Mnie nie przeszkadza, może to zależy od rodzaju obuwia?

Aligator · Post autor: **Aligator** » 02 paź 2014, 0:42

Mnie nie przeszkadza, może to zależy od rodzaju obuwia?

Myślę, że nie.
Przy rozmiarze 46 nie idzie ustawić stabilnie stopy (próbowałem w butach do chodzenia, jak i adidasach) - ta kostka nie daje stabilnego podłoża (i to na samym torowisku tramwajowym - sic!).
Jak wspomniałem, teraz to pół biedy, ale jak zacznie siąpić i zrobi się ślisko, życzę powodzenia kobietom na obcasach.
Jakieś podstawy bezpieczeństwa, powinny być przez projektanta brane pod uwagę.

primoż · Post autor: **primoż** » 02 paź 2014, 0:53

Aligator pisze:Przy rozmiarze 46 nie idzie ustawić stabilnie stopy (próbowałem w butach do chodzenia, jak i adidasach) - ta kostka nie daje stabilnego podłoża (i to na samym torowisku tramwajowym - sic!).

Ja ze swoim rozmiarem 45 i w adidasach nie miałem problemu.

Aligator pisze:Jak wspomniałem, teraz to pół biedy, ale jak zacznie siąpić i zrobi się ślisko, życzę powodzenia kobietom na obcasach.

A to racja, jak w tych "rowkach" zamarznie woda po deszczu jesienią lub zimą to będzie słabo. Zdaje się, że takie coś też chyba jest na pasach przy Twardej i pasach przy drodze wewnętrznej będącej przedłużeniem Miedzianej.

Aligator · Post autor: **Aligator** » 02 paź 2014, 9:44

Ja ze swoim rozmiarem 45 i w adidasach nie miałem problemu.

Może mamy inną definicję stabilnego podłoża.
Dla mnie sytuacja w której mam punktowy, a nie stały kontakt z podłożem, albo gdy moja stopa, zamiast w poziomie, znajduje się pod kątem, to sytuacja gdy nie masz stabilnego kontaktu.
Ta kostka jest obła, więc jak byś nie postawił stopy, będziesz miał albo kontakt "punktowy", albo stopę "nie w poziomie" i ryzyko kontuzji.
Z drugiej strony, po sądach walają się tabuny spraw o spore pieniądze z tytułu odszkodowania z podobnych powodów, w UK coraz głośniej jest o całkowitym usunięciu bruku (bo samorządy tracą majątek na odszkodowaniach).
Po co zatem miasto weszło w ten biznes?

http://www.wykop.pl/ramka/268245/upadle ... kodowania/

http://www.wykop.pl/ramka/2098682/20-0 ... -chodniku/

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 03 lis 2014, 11:53

Podaję za Stołkiem: 14 grudnia.

adix155 · Post autor: **adix155** » 03 lis 2014, 21:31

Natomiast już w najbliższą niedzielę, tj. 9 listopada, będzie można zobaczyć wszystkie stacje II linii metra

Wybiera się ktoś z Was?

http://www.um.warszawa.pl/aktualnosci/z ... pojedziesz

ashir · Post autor: **ashir** » 03 lis 2014, 21:35

Dziwne, że na stronie Urzędu Miasta dopiero teraz się tym chwalą, jak w pojazdach można było się o tym dowiedzieć już przynajmniej 2 tygodnie temu.

bepe · Post autor: **bepe** » 03 lis 2014, 22:29

Czy ZTM planuje może uruchomienie jakiejś linii specjalnej z tej okazji? Dobrym pomysłem byłaby linia autobusowa jadąca wzdłuż II linii, aby można było obejrzeć sobie wszystkie stacje,