A kiedy kończą 3,8,13 w Radomiu?MZ pisze:Co prawda nie jest to związane z komunikacją warszawską, ale za to ma ścisły związek z dwoma z jej ajentów, więc wrzucam tutaj:
Wygląda na to, że ITS - powoli żegnając się ze stolicą - szuka innych "rynków zbytu".MPK Wrocław pisze:Dzisiaj otwarto oferty w przetargu na podwykonawcę, który MPK ogłosiło pod koniec czerwca.
1. INTERNATIONALE TRANSPORT SPEDITION ADAM MICHALCZEWSKI - kwota: 338.128.000,00 zł brutto
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Ma to coś do wrocławskiego przetargu? Fury mają być nowe... Wrocław jest fajny z mojego punktu widzenia - kierowcy. Serio. No bo:
6.2. Siedzenie (fotel) kierowcy amortyzowane pneumatycznie, regulowane w płaszczyźnie pionowej i
poziomej, obrotowy, wyposażony w zagłówek, fotel z podłokietnikami (odchylanymi) z prawej i z
lewej strony.
6.3.1. Wewnątrz kabiny wieszaki (min. 2 szt.) i haczyk na odzież wierzchnią oraz wnęka na
dokumenty pojazdu. Drugi dodatkowy schowek umożliwiający schładzanie co najmniej
dwóch butelek 1,5 litrowej płynu (możliwe wykorzystanie klimatyzacji pojazdu).
e) śmietniczka
No i czy ktoś pamięta jakie wadium było podczas duży warszawskich zamówień? 13 milionów to chyba dużo...h) gniazdo elektryczne 12V- wejście zapalniczkowe
Nareszcie sensowny powód. Dzięki za zaspokojenie ciekawości.Marvin pisze:Zacznijmy od tego, że jakiś czas temu ZTM zaczął egzekwować odpowiednią estetykę nadwozia i każe malować poobijane i porysowane pojazdy. Nie wiem, czy zauważyliście, że PKS pomalował kilka Scanii "po staremu": A518, A528, A529, A586 i może jeszcze jakieś. Na nowe zamówienie to może liczy ITS, bo maluje przeguby wyłącznie "po nowemu". Ja się nie dziwię, bo i tak muszą wydać kasę na malowanie, a położenie nowych barw już teraz to oszczędność w sytuacji, gdy jednak dostaną to dodatkowe zamówienie.
Zamykamy fragment wątku o ITS we Wrocławiu - wygrał: http://bip.mpk.wroc.pl/download/81/1221 ... ze-www.pdf .Będą żałować. 
Chyba tylko u Grodzia wóz może jednocześnie chłodzić z góry, grzać od dołu i mieć otwarte okna i szyberdachy. Dziś tak było w A604.
Jeden pakiet unieważniono - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=5918&i=475&l=1&m=5alojz pisze:Trochę się jeszcze pomęczymy z dwunastkami ITSu.
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=474&l=1
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=475&l=1
Mogliby chociaż napisać, kto startował...
http://www.phototrans.eu/14,584317,0.html
Czy ktoś wie czy właśnie w ten sposób A255 dokonał żywota?
Czy ktoś wie czy właśnie w ten sposób A255 dokonał żywota?
Pewnie tak. Jakiś czas temu mówiono, że jest zwykłym dawcą części.webtom pisze:http://www.phototrans.eu/14,584317,0.html
Czy ktoś wie czy właśnie w ten sposób A255 dokonał żywota?
To straszne, że można tak zajechać MANa z wyższej półki, że po 6 latach eksploatacji nadaje się tylko do kasacji...Domas pisze:Pewnie tak. Jakiś czas temu mówiono, że jest zwykłym dawcą części.webtom pisze:http://www.phototrans.eu/14,584317,0.html
Czy ktoś wie czy właśnie w ten sposób A255 dokonał żywota?
Rozstrzygnięto drugi pakiet 20 brygad - ITS będzie jeździł za 6,25 zł/km brutto - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=5932&i=474&l=1&m=5
Kolejny po A255 jest A215, który już dłuższy czas stoi w Radomiu.konri pisze:To straszne, że można tak zajechać MANa z wyższej półki, że po 6 latach eksploatacji nadaje się tylko do kasacji...Domas pisze:Pewnie tak. Jakiś czas temu mówiono, że jest zwykłym dawcą części.
A209 kolejny po ''nowemu'', wczoraj dodatek (B) na 509.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
A218 po nowemu, dzisiaj na 058/E-8+101
Moje zdjęcia: Phototrans - WGKM
A196 dziś na lini 30x w Murowanej Goślinie.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.