Rozdysponowanie taboru
Ha ha ha 8441 co za debil to wymyślił.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Teraz to już totalny syf w numeracji się zrobi...
-
Michalk001
- Posty: 1068
- Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
- Lokalizacja: Piastów
Lepsze to niż 2xxx dla Solarisa.beni pisze:Ha ha ha 8441 co za debil to wymyślił.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Akurat zakres powinien byc zwiazany w pierwszej kolejnosci zwiazany kalibrem, a nie z marka.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Wystarczyło zapełnić 8370-8394 albo przesunąć 8401-8440 na 8241-8280 i zrobić nowe od 8400 ale nie...
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Ale chyba nie o tym jest temat, poza tym dziwię się że nikt nie napisał iż z dniem 1.11 pierwsze U18 jak nie wszystkie (Te co miały zostać przeniesione) przeszły z R-13 na R-7.
Szkoda. Ex reduty lepsze od tych nowszych, zamulonych.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Wczoraj widziałem dwa "stalowe" wozy serii 881x/882x - jeden na linii 511, drugi 518. Wygląda, że póki co wszystkie jeszcze nie przeszły.Flash8222 pisze:(...)dziwię się że nikt nie napisał iż z dniem 1.11 pierwsze U18 jak nie wszystkie (Te co miały zostać przeniesione) przeszły z R-13 na R-7.
PS. Na poprzedniej stronie trwała dyskusja o numerach taborowych dla nowych SU18. Jako, że numery są nadawane zależnie od widzimisię rozdzielającego, każdy wariant jest realny. Numeracja od 844* wzwyż też była brana pod uwagę, ale raczej w formie żartu... A swoją drogą trudno zgadnąć czy ta "czwórka" to od Stalowej czy od rocznika 2014? A może po prostu łatanie dziur...
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
To samo chciałem napisać,wczoraj 8818 
500 i 8819,8822 511 więc chyba nie wszystkie przeszły 
Jaki bajzel numeracyjny że co
8401-8440 Ostrobramska
8441-8465 Stalowa
To co powiedzieć na obecną chwilę o u15 i zakres 80,86,87 zobaczycie i tak po przenosinach z r-10 na r-11 będzie bajzel bo nikt nie zwraca na to uwagi
500 i 8819,8822 511 więc chyba nie wszystkie przeszły Jaki bajzel numeracyjny że co
8401-8440
Ostrobramska8441-8465
StalowaTo co powiedzieć na obecną chwilę o u15 i zakres 80,86,87 zobaczycie i tak po przenosinach z r-10 na r-11 będzie bajzel bo nikt nie zwraca na to uwagi
Biedny moderator jak nie może sobie poradzić zamyka kolejne tematy.Brawo 
882x na 527.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Marudzicie, autobus to autobus, niezależnie od numeru bocznego.
8563 jak na razie nie zmienił zajezdni, dzisiaj jeździ na 3/511
Panowie,
Na razie nic nie przeszło, wszystkie Solarki z Redutowej 85xx, jak i 88xx, jeżdżą na Stalowej.
I będą raczej jeździć do końca Listopada, coś tak czuję.
Na razie nic nie przeszło, wszystkie Solarki z Redutowej 85xx, jak i 88xx, jeżdżą na Stalowej.
I będą raczej jeździć do końca Listopada, coś tak czuję.
I ktoś jeszcze twierdzi, że druga cyferka nie oznacza numeru zakładu?wincenty pisze:I mają dostać numery 8441-8465
Dopiero co po ślubie, a już cię oszukuje!Flash8222 pisze:Ale chyba nie o tym jest temat, poza tym dziwię się że nikt nie napisał iż z dniem 1.11 pierwsze U18 jak nie wszystkie (Te co miały zostać przeniesione) przeszły z R-13 na R-7.
SU12 1520-1555 to też ta mityczna druga cyferka zakładu?Pawel_ pisze:I ktoś jeszcze twierdzi, że druga cyferka nie oznacza numeru zakładu?