Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty
Moderator: Wiliam
Nie. Konwiktorska na pewno nie. Za daleko. Ideałem byłoby wpakować "f" na Pl. Piłsudskiego obok 175. Jeszcze lepsze byłoby wpakowanie całego 178 na Pl. Piłsudskiego, bo korki na Międzyparkowej rozwalają po południu punktualność tej linii, a nikt tym nie jeździ tak daleko. Zawsze na zapas zostaje jednoperonowa przesiadka przy UW w 116 (pokrywa się przystankami ze 178 od UW do Muranowskiej), albo w 503 (pokrywa się od UW do Konwiktorskiej). Tylko nie wiem, czy jest możliwość, żeby na jednym peronie na Pl. Piłsudskiego parkowały dwie linie. Chociaż tak jest robione choćby na Górczewskiej. Na Reducie masz miejsce po 228. Wolne. Najchętniej widziałbym całe 178 na tej trasie co 10/15/15. Ale pewnie "nie da się".
Przecież Konwiktorska nie jest daleko. A 128 i 175 w jedną stronę omijają jeden z najważniejszych punktów - Pl. Zamkowy. A na Pl. Piłsudskiego nie ma już miejsca. A gdyby tak 222 przesunąć na Konwiktorską, a 178 dać na Bielańską?
222 docelowo ma jeździć do Placu Wilsona, więc na Bielańskiej byłoby puste miejsce. Z drugiej strony jest to trochę tworzenie nadpodaży w tym momencie. Może faktycznie warto wykombinować coś z Placem Piłsudskiego?
Po co? Żeby było łatwiej z powrotem połączyć 122 i 222?Domas pisze:222 docelowo ma jeździć do Placu Wilsona,
Do tego raczej nie dojdzie, chodzi bardziej o autobusy elektryczne, które za jakiś czas mają zostać dostarczone.
Znaczy autobusy elektryczne mają sprawić, że 222 zamiast do Bielańskiej, dojedzie aż na Pl. Wilsona? One będą zasilane trakcją z linii kolejowej przy Dw. Gdańskim czy jak? 
Toż tłumaczę, że nie chodzi o odległość tylko o korki. 128 i 175 omijają jednokierunkowo Pl. Zamkowy, ale jednoperonowo można przesiąść się w inne linie jadące na pl. Zamkowy i dalej. Uważam, że przesiadka jednoperonowa nie powinna stanowić jakiejkolwiek trudności, bo mamy bilety przesiadkowe i do tego autobusy jadące w tamtą stronę co chwila. Samo 116 + 503 daje częstotliwość 5/5/5. Jak dodać do tego jeszcze 180, 222 i 518 daje łącznie częstotliwość 3 minuty w międzyszczycie i co 2 minuty w szczycie. Mało?reserved pisze:Przecież Konwiktorska nie jest daleko. A 128 i 175 w jedną stronę omijają jeden z najważniejszych punktów - Pl. Zamkowy. A na Pl. Piłsudskiego nie ma już miejsca. A gdyby tak 222 przesunąć na Konwiktorską, a 178 dać na Bielańską?
Dlaczego na pl. Piłsudskiego na peronie ze 175 nie może stać 178?
Wiem, że chodzi o korki, stąd zaproponowałem Bielańską. Nie wiem, wydaje mi się, że 128 i 175 mają ogromne wady w kontekście tego jednokierunkowego Pl. Zamkowego. Linie jadące przez Pl. Zamkowy i tak często są niezabieralne... Tam każdy autobus jest na wagę złota. A na Pl. Piłsudskiego jest mało miejsca.
Senatorska po południu lubi stanąć w korku. Stąd nie bardzo mi się podoba to 178 na Bielańską. Może jest jeszcze jakieś miejsce gdzieś w okolicach pl. Teatralnego/Piłsudskiego, gdzie można by było wpakować 178?
Zachęta? Będzie miejsce po 174. Czy da się przejechać od Zachęty Marszałkowską i w prawo Senatorską?
PKP URSUS [...] - Świętokrzyska - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Królewska - ZACHĘTA - Królewska - Marszałkowska - Senatorska - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - Świętokrzyska - [...] PKP URSUS
PKP URSUS [...] - Świętokrzyska - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Królewska - ZACHĘTA - Królewska - Marszałkowska - Senatorska - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - Świętokrzyska - [...] PKP URSUS
Tak, żeby elektrobusy mogły być efektywnie wykorzystane na tej linii.reserved pisze:Znaczy autobusy elektryczne mają sprawić, że 222 zamiast do Bielańskiej, dojedzie aż na Pl. Wilsona?
To ja poproszę tego elektrobusa na Szczęśliwice. Gwarantuję, że zostanie bardziej wykorzystany. 
A tak z ciekawości pytanie do liczących brygady: Gdyby 178 po otwarciu M2 skrócić do Daszyniaka, ale utrzymać te brygady co są, to na ile podbito by częstotliwość na tym co by zostało?
Brygad zabraknie.reserved pisze:To ja poproszę tego elektrobusa na Szczęśliwice. Gwarantuję, że zostanie bardziej wykorzystany.
Da się. Ale po południu przed Bankowym korek jest od Królewskiej. Więc na starcie już będziesz miał opóźnienie. Dlatego lepszy byłby pl. Piłsudskiego. Może jest to okazja do zrobienia czegoś ze 175? Byłoby fajnie, gdyby wróciła na Dw. Gdański, ale nie wiem czy tamtejsza pętla to zostanie kiedykolwiek otwarta.reserved pisze:Zachęta? Będzie miejsce po 174. Czy da się przejechać od Zachęty Marszałkowską i w prawo Senatorską?
PKP URSUS [...] - Świętokrzyska - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Królewska - ZACHĘTA - Królewska - Marszałkowska - Senatorska - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - Świętokrzyska - [...] PKP URSUS