Wyświetlacze

[pawcio]

Przyznaj się że długo nad tym myślałeś, co?

[MichalJ]

Jechałem wczoraj 168. Wg biletu numer 1842. Wszystko świetnie na wyświetlaczach diodowych. Tylko że ktoś dowiesił telewizor... Na ekranie nieruchomo trwał z uporem godnym lepszej sprawy plakat wzywający do głosowania 16 listopada oraz dwie linijki napisu:
168 SPARTAŃSKA
~01# TRASA: SPARTAŃSKA
Jechaliśmy w kierunku przeciwnym.

[Pawel_]

A w prawym dolnym rogu nie wyświetlało się, że w skrzynce jest zbyt duża ilość esemesów?

[drobert]

Jest podobno absolutny zakaz wstawiania entera za "Al.". A całość "Al. Krakowska" już może być za długa.

Bardziej myślałem o enterze po P+R tak by był w górnej linii a Al. Krakowska w dolnej linii jak to jest w BUSE.

[drapka]

To może zmienić na, sam nie wiem, Okęcie?

I ona jest słuszna, ta koncepcja

[Emyl]

Ostatnio zastanawiałem się, jaki w ogóle jest procent pasażerów dziewiątki, dla których informacja o istnieniu tam parkingu P&R jest użyteczna. Ile tam jest miejsc na tym straszydle? I od razu zestawienie - ilu pasażerów dowozi w ciągu dnia dziewiątka na przystanek końcowy? No i jeszcze... Czy jest choćby ślad użyteczności umieszczenia informacji o P&R na wyświetlaczach siedemsetek i 124?

O bogowie...

[MichalJ]

Ilu pasażerów siedemnastki jedzie do kina Femina? Takie zastanawianie się to jest ślepa uliczka, co oczywiście nie zmienia faktu, że nazwa 'pralka' jest do bani, a siedemsetki do zaparkowanych samochodów nie dowożą.

[Emyl]

Oj nie zrozumiałeś. Miałem na myśli to, że ilość pasażerów dziewiątki korzystających z parkingu jest znikoma w porównaniu ze wszystkimi, których dziewiątka na Okęcie przywozi. Miejsc jest 415, w tej chwili (mamy międzyszczyt!) wolnych jest 60%, jak twierdzi strona ZTM. Czyli w tej chwili parkuje tam ~170 aut, optymistycznie zakładam po dwie osoby na autko, to będzie 340 osób, czyli ze dwa tramwaje.

[Stary Pingwin]

Od razu krytykowano zmianę nazwy pętli Okęcie na PiJ Al. Krakowska. Po tym fakcie organizator stracił prawo do wymyślania nazw w przestrzeni publicznej. Pasażerowie 9 do dzisiaj pytają- "panie, a na Okęcie dojadę"?

[MichalJ]

Oj nie zrozumiałeś. Miałem na myśli to, że ilość pasażerów dziewiątki korzystających z parkingu jest znikoma w porównaniu ze wszystkimi, których dziewiątka na Okęcie przywozi.

Doskonale zrozumiałem. Dokładnie tak samo jest z kinem.

[Emyl]

Z tą różnicą, że Kino Femina oprócz tego, że pojmowane jest jak kino, pojmowane jest również jako punkt przesiadkowy (o czym szerzej tłumaczyłem w innym temacie). P+R w świadomości pasażerów nie jest pojmowane jako węzeł, a jako człon informujący, że przy węźle znajduje się parking P+R. Jest tu jednak subtelna różnica, zarówno wynikająca z kontekstu, jak i z pól semantycznych.

Często pasażerowie mówią Przesiadamy się przy Feminie czy przy Bankowym? i jednocześnie przez ich świadomość nawet nie przechodzi wtedy myśl o sali kinowej i popcornie. I brzmi to naturalnie. Ale już: Za trzy minuty przesiadam się przy P+R brzmi kretyńsko (choćby dlatego, że tych parkingów mamy kilka sztuk). Chociaż ludzie nieraz tak mówią, zdecydowana większość powie przesiadam się na Okęciu.

[Wiliam]

O to to to, informacja o P+R powinna być przede wszystkim na znakach drogowych czy w innych kanałach docierających do kierowców. Tymczasem na tramwaju przeczyta ją ktoś kto już z P+R skorzystał. Ludzie raczej wiedzą gdzie zostawili samochód.

[MC]

Przypominam, że mimo zmiany nazwy krańca lotniskowego część osób dalej może szukać "lotniska Okęcie", bo lotnisko jest na Okęciu i znowu "to nie to Okęcie". A gdyby tak Pralkę zmienić na "Okęcie (Al. Krakowska)"?

/ A, sorry, odbiegliśmy od tematu Proponuję w takim razie jednak normalne nazwy, bez P+R-ów, SKM-ek itp. (tylko teraz wyjdzie problem autobusowego Rakowca i PKP Rakowiec), a te wszystkie znaczki w nowych systemach doklei się obok.

[Emyl]

Jeszcze gorzej, a na dodatek w żaden sposób nie rozwiązuje to problemu z miejscem na wyświetlaczach. Eot.

[Glonojad]

Niech Obi zapłaci za zmianę krańca, wszyscy będą szczęśliwi