[KM] Górny Mokotów

Jest. Ograniczenie 31 tylko do dni powszednich.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 02 lut 2015, 12:15

Czy światła na Kole są głupsze niż na Służewcu? Pytanie do Szeregowego.

drobert · Post autor: **drobert** » 02 lut 2015, 12:35

Głupszych i mniej potrzebnych niż te na Tarchominie Kościelnym chyba nie ma nigdzie.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 02 lut 2015, 12:52

Wiesz, inżynier ruchu wytłumaczył, że to projekt unijny. Nie bardzo chce mi się wierzyć, że unia nas znielubi za wyłączenie zbędnych sygnalizatorów. Przy Twoim zakładzie też projekt unijny(chyba ten sam), i dałosie.

drobert · Post autor: **drobert** » 02 lut 2015, 13:02

Już się nie mogę doczekać budowy ścieżek rowerowych ze środków unijnych gdzie będą postawione światła na przecięciu ścieżki z chodnikiem.

Stary Pingwin pisze:Czy światła na Kole są głupsze niż na Służewcu? Pytanie do Szeregowego.

Na Służewcu w DP to mnie od kursu nie było. A w sobotę to dramatu nie ma. W rozkładowym czasie się jedzie. Przy wyjeździe z waszej zajezdni są wkurzające w stronę Służewca i kolejne, przy przeplotce z jezdnią. Jak się z Woronicza w stronę Służewca pojedzie przepisowo, to się potem czeka i czeka, ale jak się pojedzie na zieloną strzałkę, to idealnie po obsłużeniu przystanku się dostaje pałeczkę na przeplotce. Poza tym nic szczególnie głupiego nie widziałem. A na Kole, panie szanowny, to jest inaczej, bo tam czymkolwiek byś nie wyjeżdżał, to masz przegwizdane. O 13 pisałem, a 6 czy 28 może i są w stanie wyjechać z pętli, ale raczej nie zdążą przeciąć jezdni. A jeśli cokolwiek tam stoi, to nie zdążą na pewno. I zanim do Marynina dojadą, to już mają -3. A cyrk na wyjeździe z pętli też konkretny, bo często dwóch próbuje pojechać jednocześnie i tam znika koleżeństwo. Wpuścisz kolegę - masz dwie minuty w plecy. Wcześniej czy później w ogniu walki się zderzą.

Post autor: **Bastian** » 02 lut 2015, 18:24

Pisalibyście tam gdzie trzeba, co?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 lut 2015, 18:52

Szeregowy_Równoległy pisze:Nie da się bardziej marnować brygad i kilometrów.

Można jeździć składami z Mokotowa albo dojeżdżać solówkami stamtąd na 27. W grupie rozwiązań możliwych obecne takie głupie nie jest, o ile 31 oczywiście musi istnieć.

A puste trójskłady na wschód od Wierzbna w DP widywałem całkiem często....

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 03 lut 2015, 11:00

Wszyscy wiedzą, że potrójniak zajmuje całą wysepkę- on nie zmieści się na drugiego i za nim nic nie stanie na drugiego. A gdyby tak do solówki doczepić wagon z potrójniaka, mielibyśmy normalne składy i trzeci wagon nie woziłby much. Jeden skład nie blokowałby wysepki na 3 minuty.
Taka luźna uwaga robola po 7 klasie podstawówki(kończonej wieczorowo).

osa · Post autor: **osa** » 03 lut 2015, 11:13

Jedyna rada: budować nową trasę tramwajową Służewiec - Metro Wilanowska w al. Wilanowskiej

Tylko ciekawe, jaka linia by tam wtedy kursowała...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 03 lut 2015, 11:15

31. Rano Dworzec Południowy Służewiec(powrót Woronicza, Puławska), po południu odwrotnie. Linia jednotorowa w Al. Wilanowskiej.

osa · Post autor: **osa** » 03 lut 2015, 11:23

I tylko na odcinku Służewiec - Metro Wilanowska? A może na Wyścigi?
A nie lepiej: 44 (Służewiec - Metro Wilanowska - Wyścigi) + 35 przez al. Wilanowską na Służewiec?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 03 lut 2015, 11:29

Wiesz osa, są mądre głowy w TW i ZTM, na pewno(gdyby chcieli) coś wymyślą. Zbliża się zamknięcie Wołoskiej, jakoś pracowników Mordoru trzeba przewieźć. Ewentualne autobusy zastępcze utkną w korkach.

drapka · Post autor: **drapka** » 03 lut 2015, 11:30

A da się to zrobić na tymczasowych papierach? Coś jak zawrotka przy Muzeum Niepodległości, żeby maksymalnie poskracać papierologię, terminy i procedury?

Georg · Post autor: **Georg** » 03 lut 2015, 12:19

A kiedy ma się rozpocząć remont Wołoskiej? Znany już jest konkretny termin?