Obiegi i obsługa połączeń KM
Moderator: JacekM
19603 (WG-Nasielsk) dziś ponownie na 2xEN57, odjechał z jakiegoś powodu z Gdańskiej na +25. Wtórne?
Od 28.01 AL-e zadebiutują na linii do Drzewicy, Skarżyska i na Radom - Dęblin.
Coś dla fanów tłuszczańskich jednostek na średnicy - dziś na 19513 (W-wa Zach. - Otwock) zamiast AL telepała się EN57-1653.
Jeszcze tabor jest niestabilny - raz próżno szukać starych EN57, czasem jeżdżą zamiast AL.Jacek Z. pisze:Coś dla fanów tłuszczańskich jednostek na średnicy - dziś na 19513 (W-wa Zach. - Otwock) zamiast AL telepała się EN57-1653.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Tia...często wsiadali w niego ludzie jadący np. do Żerania, Płud czy Legionowa. Jeśli trafili na łaskawą obsługę pociągu, która gdzieś im przyhamowała to wysiadali... czy to w Legionowie, na Piaskach, lub w Michałowie. Stamtąd wydostać się nie problem bo jest SKM. Jednak wielokrotnie zdarzyło się tak, że tacy pasażerowie lądowali w Tłuszczu i swoją podróż powrotną odbywali kółeczkiem....przez W-wę Wileńską.Premo pisze:Wczoraj EN57-038 widziana na 11183 rel. Warszawa Wschodnia-Tłuszcz
Mógłby mi ktoś wytłumaczyć sens uruchomienia tego pociągu?
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka
Dziś też widziałem na tym tłuszczańskim pociągu EN57-038, ale rano i wcale tam mało z niego nie wysiadło. Prawie wszystkie miejsca siedzące były zajęte. Rozumiem argumentację, że aż do Legionowa są SKMki i pociągi R9 ale w Radzyminie to się powinien zatrzymywać. Z resztą już o tym pisałem
Pewnie przeważnie tak jest, że rano zapełnienie nawet całkiem, całkiem ale musi jakoś wrócić
Pewnie przeważnie tak jest, że rano zapełnienie nawet całkiem, całkiem ale musi jakoś wrócić

^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
Powinien się zatrzymywać: Radzymin, Nieporęt, Wieliszew, Legionowo, W-wa Wschodnia.
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka
A dziś jeszcze 91500/1 miał "lekką" obsuwę. Na Zachodnim zmieniali się maszyniści, skład przyjechał na ALach a maszynista, który miał go wziąć nie miał autoryzacji na nie
W rezultacie wszyscy pasażerowie out a skład podmieniano, na co i kiedy ruszył nie wiem, bo pojechałem w swoją stronę.

^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
- fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27685
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Powinien nie istnieć, chyba że w godzinnym takcie i ze wszystkimi postojami (minus Krusze i Dąbkowizna, bo tam sens regularnej komunikacji jest przyzerowy).laczor pisze:Powinien się zatrzymywać: Radzymin, Nieporęt, Wieliszew, Legionowo, W-wa Wschodnia.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka
No nieźle. W końcu i tam pojawia się zmodernizowany tabor. Dziś podwójny EW60 jeździł nie tylko rano - był na kursie ze Śródmieścia do Pilawy o 15:13.laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
I to ten EN57AL stuknął łosia?laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.
O czyżby Tłuszcz dostał na stan jakieś EN57AL?
EN57AL-1681 pojechał do Tłuszcza jako służbowy.laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.
Po 19 stał jeszcze na Ochocie.