Tabor Kolei Mazowieckich

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 31 sty 2015, 9:00

laczor pisze: Jako jedyna stara jednostka w KM posiada hamulec Knorra... obecnie od dłuższego już czasu obsługuje tylko linię Tłuszcz-Ostrołęka (zapewne właśnie dlatego, że tam może jeździć w pojedynkę). Jest to najstarsza jednostka w Kolejach Mazowieckich (rocznik 1963).

nie zupełnie... posiada tylko zawory maszynisty systemu hamulca Knorr - pozostałe elementy wyposażenia hamulca są kompatybilne z serią EN57

przewoz · Post autor: **przewoz** » 31 sty 2015, 9:27

AAdamq pisze:
Premo pisze:Biorąc pod uwagę że EN57-203 to składak(każdy człon pochodzi od innego EN57)...

Jednostka była złożona z skasowanych: Ra EN57-937; S EN57-1057; Rb EN57-125; pudło wykonane z blach ryflowanych... teraz pudło gładkie... według mnie to stare wagony zostały skasowane... pozostał Nr 203, nastąpiła zmiana serii na EN57AL i... nowe wagony - pytanie z jakich jednostek (jednostki - nie musi być składak).

Jeżeli dobrze pamiętam, w warunkach przetargu było po prostu napisane, aby ryfle usunąć. To usunęli. Składak pewnie taki sam pozostał jak był wcześniej.

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 31 sty 2015, 10:42

Było trochę rozbitych EN57... nawet pudła w dobrym stanie i to trafiało do ZNTK... nie ma problemu z podmianą - wyszło taniej dla ZNTK ale nie dla KM...

Atapi · Post autor: **Atapi** » 31 sty 2015, 16:24

Dziś z Radomia EN57-1764 przyjechała z całym bokiem tak, jak na poniższym zdjęciu. Grafitowe bydło się rozkręca...

Walas · Post autor: **Walas** » 31 sty 2015, 16:31

Kto takie coś puszcza do ruchu...
Kiedyś jak EN94 pomalowali to zaraz robili podmianę.

Atapi · Post autor: **Atapi** » 31 sty 2015, 17:00

Walas pisze:Kto takie coś puszcza do ruchu...
Kiedyś jak EN94 pomalowali to zaraz robili podmianę.

Rzecz w tym, że to właśnie zostało wyłączone z ruchu.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 31 sty 2015, 18:21

Walas pisze:Kto takie coś puszcza do ruchu...
Kiedyś jak EN94 pomalowali to zaraz robili podmianę.

No właśnie, "przejechało z Radomia" a nie wyjechało z torów postojowych z Ochoty. A jakby odwołali pociąg a następny za godzinę to rozumiem byłoby lepiej? A podmiana? No tak, przecież z Warszawy do Radomia podmiana jechałaby tylko 3 godziny bo tam bazy KMów na razie nie ma.

Pretensje do idiotów, którzy go pomazali a nie do tych "którzy to puścili".

I nie należy zakładać, że pociąg jeździ z tym nie wiadomo ile bo mogli tak go urządzić w Radomiu, nawet przed odjazdem, szybko i sprawnie:
https://www.youtube.com/watch?v=mO2WvEk1zLA

Premo · Post autor: **Premo** » 31 sty 2015, 21:16

To wszystko bardziej przypomina zorganizowany napad niż zwykły wandalizm. Niestety cały wielu ludzi zamiast potępiać podziwia ich tzw "sztukę".

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 31 sty 2015, 23:15

Premo pisze:To wszystko bardziej przypomina zorganizowany napad niż zwykły wandalizm.

Ciekawe ile jeszcze razy muszą powtórzyć ten numer żeby się ktoś tym poważnie zajął...

Dzisiaj spędziłem słodkie chwile w jednym z ostatnich AKM, gdzie na odcinku 1-2 przystanków w mroku świeciły tylko wyświetlacze trasy, ekrany reklamowe, przyciski w drzwiach i diody w wiatrołapach. Szkoda, że byłem sam, bo atmosfera bardzo intymna

Chciałem spróbować uwiecznić ten klimat na fotce, gdy właśnie zaświeciły się migające jak stroboskop jarzeniówki (może mnie wypatrzono z kabiny na monitoringu). W każdym razie książki w tym składzie przez część trasy raczej nikt nie poczytał

alojz · Post autor: **alojz** » 06 lut 2015, 18:04

Kod: Zaznacz cały

http://www.rynek-kolejowy.pl/55688/efektowne_impulsy_dla_kolei_mazowieckich_[nowe_wizualizacje].htm

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 06 lut 2015, 18:48

Ale ładny. No i nareszcie M&M-y będzie można kupić:)

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 06 lut 2015, 22:26

Te nagłówki jakieś takie wydziwione... Ten automat z przekąskami też. Jak pasażer chce sobie coś kupić do jedzenia to raczej na dworcu się zaopatruje. No i co wizualizacja to inny schemat malowania.

Ile toalet ma być w jednym impulsie? Pewnie jedna ale to dłuższy skład. Założę się, że nagminne będzie wysyłanie pojedynczych impulsów do Grodziska tak jak to się dzieje teraz z elfami na Działdowie

No i oczywiście ubolewam nad tym, że to nie flirty, ech takie dobre maszyny. Szkoda, że Stadler się nawet nie zgłosił do przetargu, choć pewnie i tak oferty Pesy/Newagu byłyby dużo niższe.

Premo · Post autor: **Premo** » 07 lut 2015, 0:43

Na pewno znajdą się chętni na przekąski bez płacenia

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 07 lut 2015, 7:16

Spokojnie, takie automaty są w niektórych turbokibelkach Kolei Śląskich i jakoś to funkcjonuje.

Samo malowanie jak dla mnie ładne, subtelne bardzo. Z małymi zastrzeżeniami: cytrynowy i żarówiasto-pistacjowy to trochę inne odcienie niż normalnie stosowane przez KM (radziłbym brać przykład z kolorystyki EN57AKM/AL i Elfa, a nie EU47, SA135 czy 222M; czy KM przez 10 lat istnienia nie zdefiniowało swoich barw w palecie RAL?!), czarny to w ogóle żadna z barw KM (choć praktyczny). Na tym białym czole muchy będą dobrze zdychać, ale co tam, KM ma dobre myjnie

Półeczki na bagaż IMHO z wyglądu trochę za delikatne na siermiężne maniery narodu z Mazowsza. Ta półeczka przy automacie z kawą przy braku odpowiedniego nadzoru może być używana niezbyt zgodnie z przeznaczeniem (pół biedy, jeśli do przepisywania lekcji

).

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 07 lut 2015, 10:05

Premo pisze:Na pewno znajdą się chętni na przekąski bez płacenia

Pracuje w branży(automaty vendingowe). Nie jest łatwo taki automat okraść. Jedyną metodą jest przechylenie automatu. Zakładam, że w pociągu będzie przymocowany do podłogi lub ściany. Ciekaw jestem gdzie będzie odbywał się serwis automatów(uzupełnianie produktów, wody do napojów ciepłych, zabieranie pieniędzy,naprawy).