Komunikacja w Rembertowie

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 14 sty 2015, 20:58

Ale nikt o zdrowych zmysłach nie będzie jechał do Okularowej 225.

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 18 lut 2015, 15:40

autobusczerwony podaje, że najprawdopodobniej 199 będzie wjeżdżało wgłąb osiedla AON. Dokąd? Dla kogo? Dlaczego 199, nie 225?

Awatar użytkownika
ncc2000
Posty: 61
Rejestracja: 19 wrz 2009, 19:01

Post autor: ncc2000 » 18 lut 2015, 16:27

Dla ludzi? 90% wychodzących o poranku ze 199 na pętli Remberów AON idzie dalej za bramę, bo są studentami lub pracownikami uczelni. Bardzo dobry ruch ZTM.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 18 lut 2015, 18:42

PiotrekP pisze:autobusczerwony podaje, że najprawdopodobniej 199 będzie wjeżdżało wgłąb osiedla AON. Dokąd?
Może do ronda na Czerwonych Beretów? Bo raczej dalej przez Chruściela nie pojedzie, bo potencjalnym krańcem jeszcze zostanie parking przy Pontonowej (który raczej należy do uczęszczanych) albo zawrotkę zbutują przy skrzyżowaniu z Gierczak.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 18 lut 2015, 22:24

Ewentualnie oberek jednokierunkową do Pontonierów > Czerwonych Beretów > Chruściela. Zastanawiałem się, dlaczego nie podjeżdża do PKP, skoro ząbkowski darmobus może wykręcać, przez co duża rzesza pasażerów wybiera go, bo spacer od Eskulapów zajmuje jednak chwilę, a i 199 jest słabo skoordynowane z pociągami.

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7130
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 18 lut 2015, 22:50

Tam nie ma miejsca na postój - musiałby cisnąć na Kolonię, gdzie i tak jest ciasno.

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 18 lut 2015, 23:07

Za bramą ma jeździć prosto - tak było mówione radnym.

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 18 lut 2015, 23:48

Emyl pisze:Tam nie ma miejsca na postój - musiałby cisnąć na Kolonię, gdzie i tak jest ciasno.
Myślałem o podjeździe pod PKP, a dalej na AON. Co jak co, ale większość osób wysiada jednak na Eskulapów, żeby dojść do pociągu.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 19 lut 2015, 0:00

osa pisze:Za bramą ma jeździć prosto - tak było mówione radnym.
Jak pojedzie cały czas prosto, to najbliższe miejsce do zawracania będzie za przejazdem kolejowym... Pętla REMBERTÓW-POLIGON? :term:
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 19 lut 2015, 0:07

Fakt, może tam, nawet zawrotka jest. To już Zielonka :)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 21 lut 2015, 0:06

Wątpię, żeby za przejazdem postawili słupek, stąd też taka, a nie inna nazwa mi do łba przyszła... :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7130
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 21 lut 2015, 2:37

Tam nie ma miejsca na zawrotkę. Powierzchnia przy Supertajnym Wojskowym Instytucie Badań Chemiczno-Jądrowych to piachokamulec. Dla Szczanii to chyba jednak wciąż za słabo :term:

grzegorz
Posty: 1323
Rejestracja: 03 mar 2011, 21:16
Lokalizacja: Mokotów/Grochów

Post autor: grzegorz » 21 lut 2015, 6:52

,,, kwestię dobrowolnego pakowania się w przekraczanie (już wkrótce) użytkowanych torów - jako oczywistą - pomijając.

Awatar użytkownika
ncc2000
Posty: 61
Rejestracja: 19 wrz 2009, 19:01

Post autor: ncc2000 » 02 kwie 2015, 12:10

Z tego co piszą lokalne media Rembertów żąda (chyba wczoraj podjęto stosowną uchwałę) od ZTM przywrócenia tras 143 i 514. Ciekawe co z tego wyjdzie.

Gdynianin
Posty: 720
Rejestracja: 13 sie 2011, 21:32

Post autor: Gdynianin » 02 kwie 2015, 13:08

Może warto pójść na częściowy kompromis i zamienić końcówki; 514 do Wiatracznej, a 143 w kierunku stadionu lub centrum*. Na dłuższą metę to rozwiązanie korzystniejsze bo zmniejsza znaczenie 514. Inną zaletą jest też zwiększenie ilości miejsc w relacjach Saska-Centrum/Stadion* oraz Saska-Plac Szembeka.

* - zależnie od tego co wywalczy Rembertów

ODPOWIEDZ