Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 lut 2015, 13:18

Jednak wygoda metra, a zwłaszcza subiektywna wygoda metra, jest w stosunku do kolei nieporównywalna.

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 27 lut 2015, 13:25

Ale nadal nie oznacza to, że M2 będzie jakkolwiek atrakcyjne dla Gocławia (chyba że ktoś jeździ na ZP Rondo ONZ, ZP Świętokrzyska itd., ale takich osób jest mniejszość). Należę do osób podróżujących z tej relacji w kierunku śródmieścia - krążenie przez M2 i stadion Saskiej Kępy, Gocławia i Ostrobramskiej to głupota. Prawie taka jak rozbijanie przystanków dla linii w ich kierunku o czym napisałem w odpowiednim wątku. 502 i 514 pojadą na

stadion = więcej ludzi wybierze 520 i 525 i będą niezabieralne. Podobnie będzie z Gocławiem. Pomysł przesiadek do metra równie "genialny" co planowany wąs metra na Gocław przez Stadion Wschodni. A 151 to już można wrzucić do piachu, niech to jeździ jako 135 i tyle skoro miasto i ztm chcą odwalać szopkę z przesiadkami do M2.

okolice TŁ+Gocław oberwały najwięcej po zamknięciu mostu. Sytuację częściowo uratowały linie do centrum i buspasy. Już było znośnie, wystarczyło kilka drobnych zmian. Ale niestety jak dowalić dzielnicy to po całości...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 lut 2015, 13:28

Bo oczywiście nikt z Gocławia nie jedzie na pl. Bankowy, Muranów, Żoliborz, etc, etc.

Post autor: **pawcio** » 27 lut 2015, 13:29

O Woli nie wspominając, gdzie M2C będzie dawać największe korzyści.

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 27 lut 2015, 13:30

Dla takich osób i tak lepiej pojechać buspasem na wale do

Centrum i dalej na M1 w kierunku Żoliborza itd. niż przesiadać się przy stadionie, łazić po schodach, nadrabiać kilometrów i minut. Coś o tym wiem.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 27 lut 2015, 13:32

Wolfchen pisze:W ten sposób zarzynają 151. Pogratulować tylko, szczególnie, że "odzyskane" wozy z tego ciecia pewnie trafią na E-1, a 507 jak jeździło przeładowane, tak będzie dalej jeździć... Gocław ma zerowy interes w jeździe II linią metra, bo nijak to nie trzyma się kupy czasowo - inaczej by teraz jeździli do średnicy i masowo koszystali z pociągów.

Ja bym korzystał ale powiedz mi CZYM obecnie moge dojechac do średnicy aby to było czasowo oplacalne? Zupełnie czym innym bedzie trasa przez Wał, oczywiście pod warunkiem ze przystanek koncowy bedzie gdzieś niedaleko wejscia do metra/linii srednicowej.

Post autor: **pawcio** » 27 lut 2015, 13:33

Rano pewnie tak. Ale po południu już niekoniecznie. Od 16:30 rozkład 151 przestał mieć jakiekolwiek znaczenie, a o 17:05 na przystanku Muzeum Narodowe ludzie się wysypywali z chodnika w zatoczkę. To zapewne efekt kursującego zgodnie z rozkładem 507.

Rosa pisze:
Wolfchen pisze:W ten sposób zarzynają 151. Pogratulować tylko, szczególnie, że "odzyskane" wozy z tego ciecia pewnie trafią na E-1, a 507 jak jeździło przeładowane, tak będzie dalej jeździć... Gocław ma zerowy interes w jeździe II linią metra, bo nijak to nie trzyma się kupy czasowo - inaczej by teraz jeździli do średnicy i masowo koszystali z pociągów.
Ja bym korzystał ale powiedz mi CZYM obecnie moge dojechac do średnicy aby to było czasowo oplacalne? Zupełnie czym innym bedzie trasa przez Wał, oczywiście pod warunkiem ze przystanek koncowy bedzie gdzieś niedaleko wejscia do metra/linii srednicowej.

Zakładam przystanki przy Sokolej dokładnie nad metrem i pod koleją i zawrotkę przez Sprzeczną i Marcinkowskiego.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 lut 2015, 13:37

MichalJ pisze:Bo oczywiście nikt z Gocławia nie jedzie na pl. Bankowy, Muranów, Żoliborz, etc, etc.

Akurat pl. Bankowy to niezbyt fortunne miejsce przeznaczenia, bo przecież 509+tramwaj w tej relacji zdecydowanie wygrywa

A jeśli ktoś jedzie z Gocławia na Wolę lub na północ od DWG, to owszem, zabawa z M2C może mu się opłacać.
W kierunku Mokotowa/Ursynowa raczej bym myślał nad czymś sensownym po Trasie Siekierkowskiej.

Post autor: **pawcio** » 27 lut 2015, 13:41

Już Uniwerek może być wygrany, bo przesiadki przy Narodowym słyną ze swojej przyjazności bardziej od PLotnika.

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 27 lut 2015, 13:44

Uniwerek wygra, a Politechnika traci

Przesiadki przy Muzeum narodowym nie są wygodne. Ale przynajmniej nie ma dwu- lub trzy- krotnego latania po schodach (E1/151-M2, M2-wyjście lub M2-M1, M1-wyjście). Czasowo te przesiadki plus zjeżdżanie na stację Nowy Świat też trochę zajmie także to akurat mało przekonywujący argument.

Post autor: **Emyl** » 27 lut 2015, 15:45

Ej, a o co chodzi z tym 412?

Domas · Post autor: **Domas** » 27 lut 2015, 15:45

No i po co to 805 na Wschodni?..

fik · Post autor: **fik** » 27 lut 2015, 15:55

Emyl pisze:Ej, a o co chodzi z tym 412?

(a będzie 312 i E-12?)

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 27 lut 2015, 16:07

del (przedniosłem do wątku o Moście)

Post autor: **Emyl** » 27 lut 2015, 16:14

fik pisze:
Emyl pisze:Ej, a o co chodzi z tym 412?
[obrazek]

(a będzie 312 i E-12?)

Mam tego dosyć. Wyprowadzam się