Rozkł‚ady tramwajowe - sezon 2013/2014/2015

[ashir]

No tak nic w przyrodzie nie ginie, brakuje kursów na 17, ale za to na 9 to dali z nadwyżką.

[Paweł D.]

Jak rozumiem, brakuje kursów 17-ki, które docierają na PDPS koło 9-tej. Trochę nie za późno na mikroszczyt?

[pawcio]

Te dodatkowe kursy przyjeżdżają na Służewiec o 8:09, 8:49 i 8:59.

[Szeregowy_Równoległy]

SB gdyby ten wolski zjazd miał utrzymać takt, skleiłby się ze zjazdem mokotowskim od Wiatracznej.

Jedzie na ostatniego, nie musi trzymać taktu. Motorniczemu też bez różnicy czy skończy pracę w środku nocy, czy kwadrans później. Dłużej na Gocławku powinien stać i ruszyć tak, żeby sensownie wstrzelić się na Wiatraku. Gocławkowi też nie zaszkodzi, jak ciut późniejszy kurs do centrum się pojawi. Ja jechałem na pusto, więc jeśli skorzystałby chociaż jeden pasażer, to będzie to zmiana na plus. Tak, jak Pawcio napisał: ktoś nie spojrzał i wyszedł babol.

[Paweł D.]

No właśnie nie do końca tak jest. Nie masz szans tak opóźnić tego ostatniego, aby nie siedział innej brygadzie na ogonie.
| 0 |[04n 14n 16w 19w 24m 34m 44w [49m
Gdzie go przesuniesz? Na 0:54? Zrobisz wtedy 50-cio minutową dziurę na Gocławku. Po północy na Wiatracznej kumulują się kursy z Gocławka i od Wiatracznej. Gdyby w sobotę ta brygada była zamiast z Woli z Pragi, problem by się rozwiązał - zjazd byłyby prosto Grochowską.

[pawcio]

Na 29 robiąc 15 minut przerwy z Gocławka.
Ale zasadniczo to brakuje jednego zjazdu na Pragę zamiast któregoś wolskiego lub mokotowskiego i to psuje cały układ.

[Paweł D.]

Zgoda, ale przy tej obsłudze i częstotliwości pole manewru jest niewielkie. Jeszcze czas pracy brygady może tu mieszać. Dla mnie kursowanie w nocy częściej niż za dnia (a tak tu się porobiło) jest nieco absurdalne, ale skoro tak wyszło z układu brygad, gdzieś te zjazdy trzeba wcisnąć. To samo było ze 158 kiedy skomasowały się kursy z Malinowej i Reduty.

[Szeregowy_Równoległy]

Pawcio napisał co można zrobić. A czas pracy: po pierwsze nie powinien obchodzić ZTM, a po drugie: moja zmiana trwała 9:15, więc problemu by nie było.

[Paweł D.]

Ok, masz rację. Czy powinien obchodzić czy nie, to inna sprawa. Skoro niedawno przyspieszono o minutę pierwszy wyjazd 4-ki, aby zrobić odpowiednią przerwę motorniczemu, to znaczy, że ma to jednak na uwadze.
Widzę, że padają prawie krokodyle łzy w kwestii tego jednego sobotniego zjazdu na Wolę, kiedy w innych przypadkach dwie (albo 3) różne linie jadą w tej samej minucie (albo w odstępie 1-2) przez pół miasta do zakładu.
Przykład pierwszy z brzegu: Bitwy W-wskiej 1920 r.

Kod: Zaznacz cały

23:23 25 » Annopol (ostatni przystanek: Woronicza)
23:24 9 » Gocławek (ostatni przystanek: Woronicza)
23:24 7 » Kawęczyńska-Bazylika (ostatni przystanek: Woronicza)
0:23 25 » Annopol (ostatni przystanek: Woronicza)
0:24 9 » Gocławek (ostatni przystanek: Woronicza)

[Szeregowy_Równoległy]

Akurat o tym zjeździe napisałem, bo zdziwiło mnie, że mam ruszać zaraz za poprzednim jadąc na ostatniego. Ale jazdę na pusto popieram. W końcu ZTM płaci za punktualne wyjeżdżenie kilometrów, a pasażerowie tylko w tym przeszkadzają.
Tramwajowymi zjazdami chyba w ogóle średnio się ktokolwiek przejmuje. Znaczy: nikt się tymi zjazdami, co wrzuciłeś, nie interesował. Bo tak bez sensu to świadomie się nie da zrobić.

[pawcio]

Czy powinien obchodzić czy nie, to inna sprawa. Skoro niedawno przyspieszono o minutę pierwszy wyjazd 4-ki, aby zrobić odpowiednią przerwę motorniczemu, to znaczy, że ma to jednak na uwadze.

Jak przewoźnik prosi, a ZTM uznaje, że pasażerom szkody to nie przynosi, to zmiana jest wprowadzana. Sam z siebie się tym specjalnie nie martwi.

Znaczy: nikt się tymi zjazdami, co wrzuciłeś, nie interesował. Bo tak bez sensu to świadomie się nie da zrobić.

Jak jest bardzo dużo czasu na zabawę rozkładami, to i takie rzeczy można cyzelować. Ale na ogół go nie ma.

[bartoni722]

A czemu z tą sobotnią "9" nie można:
23:57 23:54
00:07 00:02
00:09 po staremu
brygadę z Wiatracznej puścić o 00:22, kolejną o 00:29, kolejną o 00:36 a 00:44 zostawić po staremu?
Wtedy na Wiatraku jest od 23:54 równy 7,5 minutowy takt.

[Bywalec]

Z jakiego powodu zmienia się od jutra rozkład linii 2 i 11

[pawcio]

Korekta czasie przejazdu i nie do końca skuteczna próba ratowania porannego szczytu z Bemowa na Młociny.

[fraktal]

No trochę się poprawia na 11 o poranku na odcinku M. Młociny - Bemowo, ale jeszcze jedna dziura w 10-minutowym takcie zostaje. Czyli jednak brakuje brygad?