Linie nocne po reformie

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 03 mar 2015, 19:52

bepe pisze:I w ogóle czemu to N16 w kierunku DC nie jedzie przez pl. Bankowy?

W ogóle czemu N66 nie wraca tak, jak jechał do Ząbek?

Post autor: **Emyl** » 03 mar 2015, 19:54

Czyli jak ma wracać? O.o

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 03 mar 2015, 20:32

No tak, jak jechał do Ząbek z Centralnego. Dżizas.

Domas · Post autor: **Domas** » 03 mar 2015, 20:40

Pawel_ pisze:No tak, jak jechał do Ząbek z Centralnego. Dżizas.

A po co ma zawracać? Rozwiózł z Warszawy? Tak. Pozbierał do Warszawy? Tak.

Post autor: **Emyl** » 03 mar 2015, 20:41

Czyli że miałby zawracać na Sosnkowskiego i potem na pusto znowu bujać się po tych wszystkich zakrętasach? Chyba nie ma takiej potrzeby...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 04 mar 2015, 10:23

Linie, szczególnie te nocne, są dla ludzi. N66 dwukiernkowości odzyskuje dopiero przy... Wołomińskiej. Nie rozumiem też, dlaczego N11 nie można zakrańcować na Derbach.. Jak nie Zaułek, to Skarbka z Gór.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 04 mar 2015, 12:51

Pawel_ pisze:Nie rozumiem też, dlaczego N11 nie można zakrańcować na Derbach.. Jak nie Zaułek, to Skarbka z Gór. [/color]

I co po wyjechaniu z pętli Derby miał robić? Wracać do Ostródzkiej czy zawracać ZAUŁEK?

Post autor: **Emyl** » 04 mar 2015, 13:59

Pawel_ pisze:Linie, szczególnie te nocne, są dla ludzi. N66 dwukiernkowości odzyskuje dopiero przy... Wołomińskiej.

Otóż nieprawda.

kveld · Post autor: **kveld** » 04 mar 2015, 15:02

Emyl pisze:
Pawel_ pisze:Linie, szczególnie te nocne, są dla ludzi. N66 dwukiernkowości odzyskuje dopiero przy... Wołomińskiej.
Otóż nieprawda.

Otóż to. Żeby linia pracowała dwukierunkowo wcale nie musi jechać dwukierunkowo. Trasa N66 jest, moim zdaniem, pomyślana (z punktu widzenia Ząbek - dla Warszawy jest N16 i inne linie) optymalnie - umożliwia dojazd do i z wielu punktów w Ząbkach w rozsądnym czasie i nie robiąc nadmiaru kilometrów.

osa · Post autor: **osa** » 05 mar 2015, 0:04

Czy ma postój w Ząbkach, czy po prostu robi kółko przez całe miasto? Jeśli tak, to moim zdaniem wyszło z tego całkiem dobre połączenie. Lepsze w nocy niż za dnia, ale tak już bywa. Np. moja żona miałaby wygodniejszy dojazd do pracy nocą, tak samo mamy z połączeniem do Dworca Centralnego - nocą bezpośrednio, za dnia z jedną-dwoma przesiadkami.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 05 mar 2015, 0:06

Ma kilka minut postoju, ale można powiedzieć, że w zasadzie jedzie okrężnie.

Post autor: **Bastian** » 05 mar 2015, 8:35

Gorzej, gdyby ktoś chciał skorzystać w samych Ząbkach, przejeżdżając z zachodniej na wschodnią stronę linii kolejowej.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 05 mar 2015, 9:30

To akurat nie musi być zmartwieniem ZTM Warszawa.

Zresztą to i tak jest walking distance.

reserved · Post autor: **reserved** » 05 mar 2015, 9:35

Poza tym mówimy o środku nocy.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 mar 2015, 20:01

O co chodzi ze skróceniem N44?