Komunikacja miejska po M2C

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 16 mar 2015, 10:38

Dzisiaj po raz pierwszy w dzień powszedni skorzystałem z nowego dojazdu do centrum. Wcześniej przejechałem się również w weekend. Powiem szczerze, że trochę nie wiem o co te lamenty ze 151, bo jedzie szybko, przesiadka do metra też wygodna, a potem na Świętokrzystkiej bardzo przyjazna i szybkie przejście z M2 do M1. Naprawdę nie wiem o co taki szum. Dodatkowo na metrze Stadion jest również kolejka SKM, gdyby ktoś chciał dojechać do ścisłego centrum.
Wydaje mi się, że problem Gocławia polega na czym innym. Oni mają dwie linie E-1 i 411 na ciągu Bora - Saska. Obie stoją w korku, co znacznie wydłuża ich czas przejazdu, dodatkowo E-1 jeździ tylko w szczycie, a 411 ma przez cały dzień rozkład jak dla Koziej Wólki, a nie dużego osiedla w centrum Warszawy.
Powinno się wycofać E-1 z Saskiej i puścić od Bora - Skalskiego - Nowaka - Poligonową - Ostrobramską, nawet bez przystanków po drodze. Na proponowanej trasie nie ma żadnych korków. Dodatkowo dla 411 podbić częstotliwość w szczycie i skrócić niektóre kursy do Gocławia. Dodatkowo wzmocnić rano 311 jako szybki dojazd do tramwajów na Waszyngtona.

Post autor: **pawcio** » 16 mar 2015, 10:52

Nie przez Skalskiego do tyłu do Poligonowej, tylko bez Saskiej przez Ateńską.

ashir · Post autor: **ashir** » 16 mar 2015, 10:53

Rosa pisze:Czemu niektóre autobusy skręcają w pierwsza ulice w prawo a niektóre jadą aż do świateł?

Bo kierowcy są głupi, albo wytracają przyśpieszenie?

Post autor: **pawcio** » 16 mar 2015, 10:54

Raczej po prostu nie wiedzą. Tam by się przydała strzałka kierunkowa z logo ZTM.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 mar 2015, 10:56

A nie ma? Dalej na Zamoyskiego jest kilka.

Post autor: **pawcio** » 16 mar 2015, 11:06

A na Wybrzeżu Szczecińskim nie ma. Wot, surpriz.

person · Post autor: **person** » 16 mar 2015, 12:46

pawcio pisze:Tam by się przydała strzałka kierunkowa z logo ZTM.

Co to jest logo ZTM? Nie ma już czegoś takiego

Post autor: **Bastian** » 16 mar 2015, 13:01

person pisze:
pawcio pisze:Tam by się przydała strzałka kierunkowa z logo ZTM.
Co to jest logo ZTM? Nie ma już czegoś takiego

No to powiesić tam 19 115 na słupku chociaż

Post autor: **pawcio** » 16 mar 2015, 13:03

Miesiąc temu na Nowaka-Jeziorańskiego taka strzałka z tym logo się pojawiła. Dziś sprawdzę, co wisi na strzałkach na rogu Sokolej i Zamoyskiego.

Domas · Post autor: **Domas** » 16 mar 2015, 13:23

pawcio pisze:Miesiąc temu na Nowaka-Jeziorańskiego taka strzałka z tym logo się pojawiła. Dziś sprawdzę, co wisi na strzałkach na rogu Sokolej i Zamoyskiego.

Logo ZTM.

Post autor: **Wiliam** » 16 mar 2015, 13:36

Przypadkiem nie jeszcze to stare żółto-czerwone?

Domas · Post autor: **Domas** » 16 mar 2015, 20:20

Chyba nie - przynajmniej w przypadku znaku na Sokolej od strony pętli i tego pod wiaduktem kierującego na pętlę techniczną.

ncc2000 · Post autor: **ncc2000** » 17 mar 2015, 15:32

Jeżdżę od otwarcia M2 niemal codziennie i chyba już można pokusić o pewne przedwstępne wnioski. Frekwencja delikatnie mówiąc nie poraża, w pociągach poza szczytem absolutne pustki, kilkanaście osób na skład, w szczycie trochę lepiej, ale też bez rewelacji. Autobusy dowożące i odwożące z metra także pustawe. Najbardziej chyba spadła frekwencja w 514, w takiej formie linia ta traci sens. E-1 to fajna taksówka, ale jak na razie to więcej ludzi w kierunku Gocławia wsiada przy Afrykańskiej niż przy metrze. Wczoraj jechałem kursem koło 15 z Metra Stadion Narodowy i w autobusie łącznie ze mną było 5 osób. W pełnym szczycie oczywiście jeździ więcej, ale też nie ma tłoku. Drastycznie za to wzrosła frekwencja w... 168.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 mar 2015, 17:04

Nie wiedziałem, że niedziela o 18 to są godziny szczytu.

rob0t · Post autor: **rob0t** » 17 mar 2015, 17:29

ncc2000 pisze:E-1 to fajna taksówka, ale jak na razie to więcej ludzi w kierunku Gocławia wsiada przy Afrykańskiej niż przy metrze.

no nie

tak to nie jest na pewno