Szybkie pytanie
Moderatorzy: Wiliam, Szeregowy_Równoległy
Owszem, ale że standardem w początku kursowania tej linii jest 1 maja to bym polemizował.
Z tym "standardowo" chodziło mi o to, czy w ogóle wróci. Zdążyłem zauważyć, że w różnych terminach ta linia wracała, niemniej pewność 1 maja wiąże się z tym, że skoro nie uruchomili jej w kwietniu, to muszą w maju. 
Zdążyłem zauważyć, że w różnych terminach ta linia wracała, niemniej pewność 1 maja wiąże się z tym, że skoro nie uruchomili jej w kwietniu, to muszą w maju. 
Klik!reserved pisze:Czy linia 800 standardowo wróci 1 maja na ulice?
Solina?! Serio?! Aj... Chciałem wycieczkę zorganizować, ale tak to trochę wstyd. 
W sumie nic nowego ani zaskakującego tam nie ma.sprinter pisze:Klik!reserved pisze:Czy linia 800 standardowo wróci 1 maja na ulice?
A jaka to różnica? Jak i tak w praktyce od czasów, kiedy na 800 ostała się tylko jedna brygada to najczęściej jeździ niestety Alpino. Choć oczywiście czasem jeździ Solina, a nawet Libero, więc wszystko przed Tobą. Pamiętaj tylko, że przez viaTOLL jest ograniczony dobór wozów do tej linii.reserved pisze:Solina?! Serio?! Aj... Chciałem wycieczkę zorganizować, ale tak to trochę wstyd.
Alpino i Solina to jak miasto i wieś.ashir pisze:A jaka to różnica? Jak i tak w praktyce od czasów, kiedy na 800 ostała się tylko jedna brygada to najczęściej jeździ niestety Alpino. Choć oczywiście czasem jeździ Solina, a nawet Libero, więc wszystko przed Tobą.
Zwłaszcza, gdy linią nie jeździ zbyt wiele osób. 
Co to znaczy, że od czasów, kiedy ostała się tylko jedna brygada? Tzn. że było ich więcej?!
Tak, na początku linia jeździła co 60 minut i była obsługiwana 2 Solinami, a w sezonie wakacyjnym jeździła nawet w DP, był taki okres, że jedna Solina przed 800 jeździła na 712.reserved pisze:Alpino i Solina to jak miasto i wieś.
Co to znaczy, że od czasów, kiedy ostała się tylko jedna brygada? Tzn. że było ich więcej?!
Kiedyś, na chyba niemieckiej stronie hafasa był taki skrypt, który generował dla zadanej stacji tabelę (coś a'la tabeli z SRJP) odjazdów (i czasów pośrednich) w zadanym kierunku. Czy ktoś może pamięta, czy coś takiego jeszcze gdzieś jest?
ŁK
Że jeździła w DP, to pamiętam, ale dwóch brygad za chiny...
A mieszkańcy Palmir z tego czegoś korzystają? Czy to linia raczej dedykowana dla lasu i muzeum? Przystanek przelotowy w Palmirach miewa wykorzystanie?
A mieszkańcy Palmir z tego czegoś korzystają? Czy to linia raczej dedykowana dla lasu i muzeum? Przystanek przelotowy w Palmirach miewa wykorzystanie?
Jedną miała Utrata, a drugą Ursus. Po pocięciu linii do 90 minut i wycięciu jednej brygady na 800 ostał się tylko Ursus.reserved pisze:Że jeździła w DP, to pamiętam, ale dwóch brygad za chiny...
I lepiej nie brnij dlaczego została linia pocięta i już definitywnie przestała jeździć w dni powszednie w okresie wakacyjnym. Korzystają.reserved pisze:A mieszkańcy Palmir z tego czegoś korzystają? Czy to linia raczej dedykowana dla lasu i muzeum? Przystanek przelotowy w Palmirach miewa wykorzystanie?
Domyślam się, że przestała ze względu braku frekwencji. A potrafisz mi powiedzieć, w jakich relacjach mieszkańcy korzystali? Albo może w jakim celu? Dojazd do Warszawy, na grzyby do lasu, czy jak?
No nie, ale dobrze, że nie pamiętasz starego rozkładu.reserved pisze:Domyślam się, że przestała ze względu braku frekwencji.
Do Warszawy, gdy kursuje 800 do Palmir to się świetnie uzupełnia z BIS, które do Palmir dociera tylko w dni robocze.reserved pisze:A potrafisz mi powiedzieć, w jakich relacjach mieszkańcy korzystali? Albo może w jakim celu? Dojazd do Warszawy, na grzyby do lasu, czy jak?
Czemu?ashir pisze:No nie, ale dobrze, że nie pamiętasz starego rozkładu.
Bo rozkład był pod traktory, a nie autobusy z Ursusa. Z samego skrócenia czasów przejazdu odzyskano na kółko aż 18 minut, a można było jeszcze więcej minut wycisnąć z rozkładu.
Jak mi o tym teraz napisałeś, to chyba coś mi zaczęło świtać, wiesz? Samego rozkładu nie pamiętam, ale pamiętam coś w stylu długich postojów.