Informacja pasażerska

yavorius · Post autor: **yavorius** » 27 kwie 2015, 14:41

A co to za oznaczenia przy 727?
http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php? ... 8&o=01&k=B
Rozkładowo jedzie do <M> Wilanowska, więc po co oznaczenia:
h - kurs do krańca METRO WILANOWSKA
x - kurs do krańca METRO WILANOWSKA

Post autor: **pawcio** » 27 kwie 2015, 14:43

Pochodna tego: http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php? ... 1&o=01&k=B

yavorius · Post autor: **yavorius** » 27 kwie 2015, 14:52

A ok. Dzięki!

Post autor: **vernalisadonis** » 27 kwie 2015, 17:22

Tylko po co od Rybnej 01 aż do samego metra są te oznaczenia? Pasażerowi który wsiada przy urzędzie miasta w Piasecznie, Laminie czy Mysiadle do niczego już mu to nie jest potrzebne.

Post autor: **pawcio** » 27 kwie 2015, 18:14

Bo oznaczenie jest przypisane do kursu. Kiedyś można było wyłączyć te literki ale też na zasadzie wszystko albo nic. Od jakiegoś czasu się tego nie robi co może wynikać z faktu że oznaczenia i generalnie tabliczki robi nie-autor rozkładu.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 27 kwie 2015, 18:35

vernalisadonis pisze:Tylko po co od Rybnej 01 aż do samego metra są te oznaczenia? Pasażerowi który wsiada przy urzędzie miasta w Piasecznie, Laminie czy Mysiadle do niczego już mu to nie jest potrzebne.

Spoko, na piętnastce kursy skrócone do Narutowicza są na rozkładzie, który nigdy ich nie widział i nie będzie widział (DP v.s. DS).

ashir · Post autor: **ashir** » 28 kwie 2015, 7:55

A na 166 to w ogóle nie powinien być teraz dopisek: "Nowa Trasa"?

Jak już we wszystkich Scaniach zostaną zaktualizowane wyświetlacze, bo niektóre nadal mają z tym problem i dalej jeżdżą na Kabaty-STP.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 28 kwie 2015, 9:27

Wszystkie mają wgrane krańce, ale Ukraińcy tego nie ogarniają jeszcze

yavorius · Post autor: **yavorius** » 28 kwie 2015, 13:24

To ja mam poważniejsze pytanie - po co komu w przystankowych rozkładach jazdy czas przejazdu od pętli do przystanku, na którym dany rozkład wisi?

ashir · Post autor: **ashir** » 29 kwie 2015, 22:43

ZTM pisze:Kursy wariantowe na linii 9 polegać będą na tym, że w ciągu dnia, poza godzinami szczytu, co drugi skład skończy bieg na pętli Wiatraczna. Dzięki temu pomiędzy pętlami P+R Al. Krakowska a Wiatraczna tramwaje linii 9 kursować będą częściej - co 4 minuty. Szczególne znaczenie ma to dla mieszkańców al. Waszyngtona, którzy wygodnie, niezatłoczonymi tramwajami, dojadą do centrum.

Nie ma też możliwości, żeby pasażerowie się mylili. Już na pętli P+R AL. Krakowska motorniczy na swoim pulpicie wybierze opcję „kurs skrócony”, dzięki czemu na wyświetlaczu pojawi się taki właśnie komunikat. Wyświetli się też nazwa pętli do której jedzie skład, czyli w tym przypadku Wiatraczna. To nie wszystko. Od ronda Waszyngtona pasażerowie usłyszą komunikat: „Uwaga! Kurs skrócony. Ostatni przystanek Wiatraczna”.

Tramwajów wysokopodłogowych też się to będzie tyczyło? To znaczy zakaz wysyłania tramwajów nie wyposażonych w wyświetlacze i zapowiedzi głosowe? Czy ktoś najzwyczajniej w świecie uogólnia, bo "tylko" 11 kursów do Wiatracznej będzie obsługiwane w dni powszednie starszymi tramwajami z wysoką podłogą, więc głupim pasażerom można coś takiego wcisnąć?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 30 kwie 2015, 6:33

Myślę że nie jest problemem oddelegowanie na to zadanie składów z zapowiedziami. A jak już wyślą coś starego to może dadzą motorowemu szczekaczkę i też będzie zapowiadanie

Walas · Post autor: **Walas** » 30 kwie 2015, 21:50

Flash8222 pisze:Wszystkie mają wgrane krańce, ale Ukraińcy tego nie ogarniają jeszcze

Dziś widziałem:
166 KABATY-STP KURS WARIANTOWY

ashir · Post autor: **ashir** » 01 maja 2015, 6:45

Jeśli rzeczywiście miał jechać w tym kursie na Kabaty-STP, to co w tym dziwnego?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 10 maja 2015, 14:07

A na mapach przystankowych "wg stanu grudzien 2014" jeździ sobie 11 w relacji Gorczewska - Wolska - Kercelak - Towarowa - pl. Narutowicza.

bylo?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 maja 2015, 11:25

Całkiem znośna trasa.